실제 자동차 수리 사례 18,381건
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I need to make some gears/pinions myself. I have access to a high quality 4-axis CNC mill, but not to a lathe. I'd like to cut these gears out of flat stock (facing), rather than round (edgewise) using narrow end mills. Being able to prototype this in plastic sheets is important to me. I've found a bunch of sites that explain hobbing and that have formulas for pitch etc, but no sites that actually generate the splines for the gear teeth to turn into Gcode. Before I sit down with Mathematica and derive it from first principles, does anyone know of a good resource for this?
BMW X1
2017년식 · F48 (2015-2022) · sDrive18i 자동
My other half's car for the last 5 years has been a Mercedes ML350cdi. To it's credit it's was one of the most comfortable cars we've owned. Incredibly practical for a family of five but it was becoming costly. Last year we spent £1k on incidental repairs not including servicing etc. This year the A/C pump packed up but it also developed a timing chain rattle on cold. Frustrating as it only had 104k on it, full service history too but a timing chain replacement was an engine out job, £4k+ and even a local specialist wouldn't do the job. It was likely a tensioner but either way it sealed it's f
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plynchy said: IMO, anything over 400bhp on UK roads is a total waste, unless you want to tell everyone you've got a billion bhp or whatever.Ran a 996 turbo for years with around 400, superb. The GT4 that replaced it is just about perfect. Sure, many a new hot hatch will beat it in a straight line start, but so what...(also ran a Cossie for decades that was around 350 when I sold it, ludicrous thing).I recognise the username from PF
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Sadly now up for sale (on PH - am I allowed to say that?). Very keen to see this go to a good home, so get in touch if you want to take a look.https://www.pistonheads.com/buy/listing/15463684It does scrub up well, mind.Edited by Spinakerr on Monday 14th August 17:00
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I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
chris1roll said: Yesterday I pulled up behind a Carrera in lane 2 at some traffic lights, with a car towing a caravan in lane 1.The caravan had been trundling along rather slowly prior to this.Lane 2 merges into lane 1 'shortly' afterwards, before the speed limit then increases.There would have been time and space to quite safely get 5 or 6 cars past with only 'normal' accelleration, but what does Carrera man do? Fail to move at all until the caravan is half a car length ahead, then pull away and simply match it's speed until the last possible moment before the merge, then boot it in front le
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I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 RC F(USC10계)|BLITZ SPEED JUMPER 장착|1단계: 후지 홈스트레이트에서 리미터 제한에서 벗어나고 싶어 도입함|2단계: 장착은 그리 어렵지 않음|3단계: 장착 다음날 테스트. 음, VAB나 GR야리스보다 홈스트레이트 속도가 빠르네... 근데 타이어 상태가 좋지 않아서 코너링이 엄청 느리고 300R 같은데선 무서워서 밟을 수 없음... 타이어를 교체해야 함
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 폴로(6N형) | 차검 후 얼마 지나지 않아 리어 쇼크 고장 | 리어 쇼크 업소버가 빠져서 차높이가 낮아짐
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 유노스 로드스터(NA) | 갤크리 너클로 캐스터 각도 증가 시공 | 공정1: 가공에서 돌아온 너클입니다. 정말 짧네요. 캐스터 각도가 어떻게 될지 궁금합니다. | 공정2: 갤크리 너클을 장착하기 위해 순정 너클을 야후옥션에서 구매했습니다. | 공정3: 이제 분해합니다. | 공정4: 오른쪽이 순정 너클, 왼쪽이 갤크리 너클입니다. | 공정5: 일단 분해해서 너클을 교체합니다. | 공정6: 오른쪽 순정, 왼쪽 갤크리 | 공정7: 백플레이트를 상당히 절삭했습니다. | 공정8: 어차피 하는 김에 허브...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 프레오(L275/L285) | 프론트 워셔노즐 2개화 | 공정1: 프레오(미라)는 노즐이 센터에 1개 있음. 와이퍼 작동 중 워셔액을 분사하면 운전석 암에 닿아 제대로 세척되지 않음. 커스텀 카울탑으로 교체하기로 결정. 중고 부품을 구하기 어려웠으나 겨우 구입함. | 공정2: 확대 - 위: 순정품, 아래: 커스텀품 | 공정3: 교체 작업 중 와이퍼 암 먼저 분리. 옆의 삼각 부분도 분리함. 클립이 약해서 원래 부품이 부러짐😱 | 공정4: 클립 2개 분리, 중앙 부분 누름...
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https://www.carandclassic.com/l/C2181190
BMW 5시리즈
2018년식 · G30 (2017-현재) · 520d
A summary of interior upgrades. Remember the original brief? A matching wooden gearknob was her birthday present that year (I know, I care too much) and this was swapped with brute force. Never position your eye socket directly over the thing you're trying to yank off - I had a courageous tale of besting a rogue leather gearknob to accompany my black eye.The wooden handbrake is as rare as rocking unicorn teeth for the 75, but the Freelander item fits with a bit of careful fettling. This goes some way to explain the gangs of Rover beards that can be found sniffing early Freelanders in junkyards
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 플레오(RA/RV) 파손된 부품 제작 - 제조 20년이 경과한 차량에서 정비 작업 중 여러 부품이 깨지는 문제 발생. 순정 대체부품을 찾기 어렵고 수급이 어려운 상황.
토요타 캠리
1991년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE
Some great threads running at the moment.So, of the cars you have owned, which three were the most enjoyable to drive?Edited to add… runners up can be included Edited by baconsarney on Tuesday 1st September 10:46
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Rover 75/MG ZT 터보 시스템 문제 - 터보 부스트 성능 저하
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
Oddly perhaps I prefer the sapphire cossie which are still affordable
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Many moons ago I owned a 156 SW V6 that I bought by accident but really should not have sold. 156 V6 It was a car that absolutely adored the noise and looks but that I never really trusted for main family car duties. It also seemed to be a magnet for other people to drive into. It was replaced by a surprisingly brilliant Octavia VRS which lacked the drama of the 156 but has been absolutely faultless for 6 years, massive inside, still relatively rapid and actually pretty good to look at too to my eye. The main problem with the Skoda is that s just a bit too good at what it does (a VRS Estat
재규어 XE
2024년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
Opapayer said: Why is it 8.3k depreciation in a year? If he decides to sell (which is clear from the article that he isn t) then he has multiple routes to sell it. He doesn t have to sell it to the lowest offer. The rest of your claim makes little sense too. Why buy an I-pace if you do so few miles? Why did you have to sell it? I m pretty certain that there s a shedload of cars in the £80k new bracket that will shed more than £2.5k in depreciation in year 2 (worked out based on it being a 2024 car and you buying it second hand and running it for nearly a year). The rule of thumb on depreciati
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How many brave pills do you have in stock?I feel you may need some more....good luck.And have a on me!
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다이하츠 하이젯 점보(S500P) | 내비게이션 설치 | 공정1: 정시 퇴근 후 작업 시작. 에이몬 내비 설치 키트 등 준비. | 공정2: 사전에 선배들에게 분해 방법을 배워서 분해 시작. 인수 후 3일차. 스피커도 함께 교체할 예정이라 미리 분리. 교체하지 않아도 분리하는 것이 작업이 훨씬 수월함. | 공정3: 풀세그 안테나 설치하고 커플러 연결. 백카메라 배선도 다음 작업을 위해 발 부분까지 미리 준비. 리어 스피커 배선은 필요한 배선이 없어서 추후 진행 예정.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 블루버드 실피(G10) | 에어플로우 센서 교환 | 단계1: 갑작스런 엔진 정지 후 체크 램프 점등 진단기로 확인해보자 | 단계2: 에어플로우 센서가 불량인 것 같으니 교환합니다 | 단계3: 22680-4M500 생각보다 가격이 높았다 | 단계4: 22680-7S000을 잘못 구매했다 형태가 완전히 다르고, 부품번호를 확실히 확인하고 구매하자 | 단계5: 이것을 제거합니다 T-스타로 고정되어 있어서 불편하다 | 단계6: 왼쪽이 장착되어 있던 에어플로우 센서 오른쪽이 신품 에어플로우 센서 비교해도 잘 모르겠습니다
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 로얄 하이브리드(S210계)|CPC프리미엄 코팅 엑스GN 시공|공정1: 세차 스크래치가 다시 신경쓰여서 연마를 하고 재코팅했습니다. 이번에는 스펀지 버프와 마무리용 컴파운드로 지울 수 있는 상처를 제거한 후 탈지하여 코팅할 때까지만 했습니다. 트렁크, 루프, 전후 범퍼는 시간 관계상 나중에 하기로 했습니다.|공정2: 깊은 상처는 추적하지 않아 상처 자국은 남아있지만 햇빛에 보이는 상처는 없어지고 깨끗해졌습니다.
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엔진오일이 너무 많으면 엔진이 손상될 수 있다는 말과 과도한 오일은 주행 중에 타서 괜찮다는 정비사의 의견이 모순되어 보임. 오일이 조금 초과했을 때 배출해야 하는지 아니면 그냥 둬도 되는지 판단이 안 됨. 몇 mm 또는 1L 정도 초과하는 것이 문제가 되는지 확인이 필요함.