정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,898건
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
Mus magneten! / snart kan man vrida på den där gula nyckeln och vroOom!:) / buggyn vi ägt sedan jag var nyfödd! / Baken!:) / nu har man fått fingrarna ur och tagit ur motorn! / 39 hästars monstret, nu ska jag bara hämta 50hästaren och se så att den går sen skruva ner den i ... / redo för beachen! / karossen borta! / snart klar för lack! / Nylackad!:) / Efter många år i dvala så tog jag fram bilen och började om? / Bottenplattan svetsad och målad?
포드 F-150
2016년식 · 13세대 (2015-2020) · 2.7 EcoBoost XLT
Nya lacken glimrar fint i solen / Hämtat en donator e34 / Lite uppgradering av Sony systemet / Smutsig / När man har grejerna så optimerar man!
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S15) | 스로틀 바디 소주파 | 과정1: 중고로 구입한 SR20 NA용 스로틀 바디. S15용이라고 해서 구입했는데 형상으로 보아 아마 S14용인 것 같습니다. 장착하기 전에 자신이 할 수 있는 한 분해하여 깨끗이 하려고 합니다. | 과정2: 버터플라이 부분. 터보용은 φ50 NA용이 φ60 기타 펄서용이라든지 더욱 큰 버터플라이 경의 것도 있는 것 같은데, 자신의 15는 엔진이 흡배기 이외는 노멀(인터쿨러도 순정)이기 때문에 그렇게까지 경이 큰 스로틀이 필요하지 않다고 생각하고 있습니다만...
차량 정보 없음
야마하 그랜드 악시스 100 | 기어박스 OH (2부) | 공정1: 베어링 풀러로 베어링 제거 (총 6곳) | 공정2: 풀러 덕분에 베어링은 약간의 시행착오가 있었지만 무난히 제거됨. 오히려 C클립이 더 손이 많이 가서 답답함 😣w | 공정3: 일단 커버 측의 베어링과 드라이브샤프트를 조립 | 공정4: 히트건으로 가열 | 공정5: 베어링을 냉각 | 공정6: 쏙 들어감. 이 순서로 샤프트까지 조립함. 확인을 위해 일단 해머로 두드려...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(40계)|레인클리어링 블루미러 장착|공정1: 레인클리어링 블루미러를 장착했습니다. 블루미러로 좋습니다.|공정2: 순정 미러|공정3: 양생테이프로 낙하 방지 대책을 하고|공정4: 내장재 제거로 지렛대 원리를 이용해 들어올려 분리했습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CB125K3 플러그 캡 교체 - 순정 플러그 캡을 구입하여 교체했습니다. 기존 플러그 캡과는 형상과 코드 보호 부분의 러버 캡 마감이 다소 달랐습니다. 기존 플러그에는 "ND" 문자(일본전장)가 확인되어 당시물임을 알 수 있었습니다.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 벨트라인 몰딩 교체 | 공정1: 11년을 잘 견뎠습니다. 코팅ついでに 색바램과 이끼가 심해서 교체합니다. | 공정2: 떼어보니 진흙투성이. 깨끗이 청소합니다. | 공정3: 코팅으로 반짝반짝✨ 글래스 가이드에 약간의 녹이 있어서 방청도료를 칠했습니다. | 공정4: 역시 신품은 좋네요. 벨트라인 몰딩은 끝자리 F를 사용했습니다. 미리 작업해주시고 정보를 제공해주신 선배분들께 감사합니다.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Impressive miles that Merc.Interesting that the MOT was done 1 year after registration, assume a private hire car thing.Then for it's first 3 years was doing 100K miles annually, so to get an average for 50k it probably started being used less, maybe a diesel restriction??Wonder if it's taken me back from the airport Talking to one of the drivers, he maintained his car well.
닷지 챌린저
2012년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
2012 Dodge Durango 5.7L Hemi의 OBD2 (wifi 어댑터 사용 - Android용 Torque, iOS용 DashCommand)를 통해 트랜스미션 온도를 읽는 방법이 필요함
차량 정보 없음
2010 Opel Corsa D 1.2 GplTech, 84,000 km. LPG 사용 시 부분 스로틀에서 저음의 윙윙거리는 소음(수백 Hz) 발생. 일반 가솔린 연료 사용 시에는 증상 없음. 과도한 연료 소비 없음.
아우디 A4
2026년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
user123987 said: Funny you say all Audis because I see a lot of A4s and A6s in affluent areas, especially estates and allroads.Audi allroad has SAAB owner vibes for me
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 루프 랩핑 3단계(도어 상부) | 공정1: 도어 부분 랩핑 - 이전에 말아올림 처리 없이 시공했던 부분이 가장 먼저 들뜨기 시작한 곳. 이번에는 제대로 말아올림 처리함. | 공정2: 필름을 붙인 후 스퀴지질만 하면 되는데 상단부는 수cm 남겨두고 손으로 컷팅하여 웨더스트립 안에 붙임. 이 부분은 간단하게 클리어런스 확보 가능하고 숨겨지므로 대략적으로 컷팅해도 괜찮음. (나이프레스 테이프 비싸니까) | 공정3: 윈도우 측은 타이트하지만 프론트 글래스 부분…
차량 정보 없음
thegreenhell said: PAUL.S. said: He does not look or sound well these days, and yes I am aware of his previous health issue, it does feel a bit like the new owners are cashing in asap, where does the company go after he is no longer around? Will buyers pay those kind of sums for a post Gordon car, as it is a very niche market.I would imagine he's given them a roadmap of models that he wants to build, so they can continue to build a succession of "Gordon Murray" designed cars into the future. Then they can just milk the name for as long as possible afterwards.The Tupac sold more albums dead
기아 EV9
MV (2023-현재) · 롱레인지 AWD
Throttlebody said: Greetings from Yosemite National Park. 520 mile range ICE. I looked hard, no EVs in the car park. Mode 1 reality. I just hired a diesel Ford Transit Connect van for an MTB trip up to Scotland : I needed capacity for 4 bikes and our gear.Miles driven : 1000Fuel cost : £208Pretty hateful thing to drive - manual gear box, sluggish and filling up didn't take 5mins like people say it does, because pumps were closed and fuel stations were busy.Once destination charging is more frequent, diesel/petrol vehicles for this type of use case will be gone from the roads. e.g. Had we ha
차량 정보 없음
스즈키 알토 밴(HA25V) | 135,000km 오일 교환 | 공정1: 오데와 동일하게 AZ오일 CEB001 5w30 | 공정2: 외형은 평범하지만 내부는 고성능!
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) 루프 래핑 필름 손상 - 4D 필름 엣지 실링 작업 중 코킹 제거 시 필름 표면에 스크래치 발생. 프론트 부분의 눈에 띄는 위치에 손상 발생. 왁스, 폴리머, 히트건 처리로도 개선 안 되고, 컴파운드 연마로도 스크래치 제거 불가.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 체이서(X100계) 스피드미터 점검 및 수리②｜공정1: 지난번 납땜 크랙을 의심하고 큰 랜드를 재납땜했지만 폭염으로 인해 스피드미터가 다시 작동 불능&오도미터 표시 안됨｜공정2: 의심스러운 캐패시터 교체 결정｜공정3: Nichicon UPW1E471MPD 구입. 10개에 약 600엔. 기존품보다 내압이 16V→25V로 증가하지만 높이가 9mm에서 16mm로 증가. 그 외 치수는 기존품과 동일｜공정4: 납땜 흡입선으로 캐패시터...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
2017년 10월 구매, 원래 주행거리 9만 마일, 3명의 이전 소유자. 차량 상태 양호. 초기에 차고에 보관하며 거의 운행하지 않음. 이후 음향 시스템 설치: Kenwood 더블딘 대시유닛, Kicker Comp 12인치 우퍼 2개, Kicker 앰프 2개(KXA400.4 - 중고음용, 1200.2 - 저음용) 풀박스 인클로져 설치. 전후방 카메라도 설치함.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 콜트 랠리 아트 버전R(Z27AG) | 미션 오일 교환 | 공정1: 오일쿨러 사양변경으로 범퍼를 제거했으므로 차량검사 전 정비 겸 미션오일을 교환했습니다. | 공정2: 몇 년 전(약 4~5년 전인 듯 합니다)부터 LOVCA(라브카)라는 오일을 사용 중입니다. 처음 쿠스코 LSD(타입RS 스펙F 1.5WAY)를 장착했을 때 뉴테크 ZZ-31을 넣었고, 채터링음이 나기 시작했을 때 ZZ-32로 변경했습니다. 얼마 후 다시 음이 났을 때 다른 오일로...
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 오일 교환 | 공정1: 극심한 더위를 피해 비가 내릴 것 같지만 오일 교환을 진행했습니다. 오일은 전회에서 변경한 AZ:CEB-002입니다. | 공정2: 오일 가격이 3월에 3,300엔/4리터에서 구매했던 것이 이번 구매 시 5,500엔/4리터로 인상되어 있었습니다. 이번에는 오일 필터 교환은 없습니다. | 공정3: 전회 오일 교환으로부터 약 5개월, 3,398km 주행.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 순정 인터쿨러 보론 코팅 시공 | 공정1: 인터쿨러에 보론 코팅을 적용해본다. | 공정2: 인터쿨러를 제거하고 터보 파이프도 분리한다. | 공정3: 인터쿨러 핀 부분을 위아래에서 파츠 클리너로 분무하여 탈지한다. | 공정4: 표면만 비닐 시트와 마스킹 테이프로 양생한다. | 공정5: 위아래 모두 보론코트A를 분무한다. 두꺼운 도장은 오히려 냉각 효율을 저하시킬 수 있으므로 얇게 분무할 필요가 있다. 위아래 각각 3회 정도 분무했다. | 공정6…
마쯔다 CX-5
KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD
マツダ CX-5（KF）｜令和8年16回目洗車＆プチオフ｜工程1：まだまだ残暑厳しい毎日ですが、本日は嫁さまと休みを合わせて公休です！ 特に用事があった訳じゃありませんが... やっと嫁さまの許可が出たので、ホームセンターへ行き物置きを買いに行けました🙌 ただ、受注生産な為、納期まで約1ヶ月、、 それから工事業者と打ち合わせの上で設置と...早くて2ヶ月後くらい？ 注文書には｢工事期間｣が来年2月と記載されてる😳 さてはて、一体いつになったら設置出来るのやら🤔 という事で、ホムセン帰りに店…
차량 정보 없음
That is absolutely honking
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 NV350 캐러밴(E26) | 엔진오일 교환(주행거리 104,806km) ※NV350 가솔린 사양 | 공정1: 이전 교환 이후 약 5,300km 주행했으므로 오일 교환을 실시했습니다. | 공정2: 항상 사용하는 세트입니다. 오일(5W-30), 첨가제, 오일 필터, 가스켓, 기타 공구류입니다. | 공정3: 이번에 사용한 첨가제는 3년 전에도 사용한 딥 클리어입니다. 통상 주행에서 플러싱 효과가 있다고 해서, 통상적인 첨가제보다는 약간 비싸지만, 별도로 플러싱 오일을 구입하는 것보다는 저렴했습니다.