실제 자동차 수리 사례 18,179건
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링 왜건(BH) - 리어 브레이크 오버홀 공정1: 구입 당시부터 브레이크 효력이 약했고, 리어 우측에서 브레이크를 끌리는 듯한 음이 약간 들렸으므로 리어 브레이크를 오버홀함. 【준비물】 · 중고 캘리퍼 & 디스크 · Miyako 브레이크 오버홀 킷 A-475P (러버·실 류) · 가이드 핀(상단 슬라이드 핀): 26628FC002 2개 · 록 핀(하단 슬라이드 핀): 26628FC012 2개 · 브레이크 호스 가스켓: 1…
차량 정보 없음
ダイハツ ネイキッド(L750S/760S)|L880Kビルシュタイン流用|工程1:元々付いていた車高調があまりにも産廃だったので、家に転がってたL880Kコペン純正ビルシュタインを急遽流用しました 880のベアリング入りアッパーマウントをそのまま使うとえらいトーアウトになりましたので目視メントでトーインにしました|工程2:リアショック交換なんて言葉は不要です ついでに千切れて撤去していたリアピースもつけました|工程3:取り外された産廃です ワゴンR用でしょうか? 全てのガスが抜け切っている上、…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 デリカD:5(CV1W/CV2W/CV4W/CV5W)|燃料フィルター交換|工程1:いきなり色々外した状態ですが、燃料フィルターの交換を実施|工程2:チョット面倒ですが、工賃を考えればやる価値があるかもです。|工程3:内部に溜まった軽油をろ紙で濾してみました。 私の場合は見た目は汚れてるように見えなかったですが、少ないですが黒いものがそこそこいました。|工程4:今回は純正じゃない燃料フィルターを交換します。|工程5:此方は純正フィルターの内部です。作りは手が込んでる作りです。|工程6:此方…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스(50계) - 이리듐 터프 점화플러그 교체 작업. 선전 투고에서 엔진 불조는 7만km 주행 시 이리듐 터프 점화플러그의 비정상 마모로 인한 점화 불량이 원인이었음. 13만km 사용으로 전극 마모가 적었고, 프리우스 구입 시 장착되어 있던 이리듐 터프 점화플러그는 토요타 순정 지정 DENSO 제품인 FC16HR-CY9 특수 제조품임을 지인으로부터 확인받음. 국내 판매 일반형 VFCH16 이리듐 터프 점화플러그는 DENSO도 인정하는 대체 지정품으로 위치...
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르셰 911(930) | 브레이크 강화 2부 | 공정1: 이전 작업에서 로터가 무사히 장착되었으므로 캘리퍼 장착 작업에 들어갑니다. 먼저 임시 장착하여 최적의 장착 위치와 브래킷 형상을 검토합니다. 클리어런스가 너무 좁지도 벌어지지도 않아야 하고, 패드가 고르게 접촉해야 합니다. 매우 까다로운 작업입니다.|공정2: 간단한 스케치를 작성하고 합판과 클레이로 구멍 위치를 확인하면서 브래킷을 제작합니다.|공정3: 오랜 시간의 작업 끝에 브래킷이 완성되었습니다. 사진 우측이 프론트…
차량 정보 없음
다이하쓰 무브 캔버스(LA850S/860S) | 타이어 교환(펑크) | 공정1: 굵고 긴 물체가 박혔으므로 1개 교환 빠르게 온라인 주문 | 공정2: 업무 중 가끔 이렇게 긴 물체가 어떻게 박히는지 궁금할 때가 있지만 평소 주행 중에 박힌다고 함. 게다가 박히는 순간 팡 소리가 나고 돌을 튕겨낸 듯한 음향이 들렸음
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 캐롤라 필더 하이브리드(E160계) | 에어필터 교환 외 | 공정1: 2026.10.12 주행거리 100,720km 정기 부품 교환 다음 부품 장착 에어필터, 에어컨필터, 와이퍼 블레이드 | 공정2: 제거된 부품 필터류는 상당히 오염됨
차량 정보 없음
At Alpine does a different person design the front and the back? In the 110 I love the front end but hate the rear. Same with this.
차량 정보 없음
ローバー ミニ(MK IX)|納車日カスタム済み項目まとめ|工程1:乗り出し時点のカスタム項目 インジェクションからSUツインキャブ1 1/2 センターメーターキットのメーター類を運転席前に設置 スミスタコメーター センターキーキット(ワイパー速度ローのみ) ウインカーレバー右仕様 モトリタレザーステアリング モトリタ用ステアリングボス モトリタ用ステアリングスペーサー ステアリングアジャスター クイックシフト インナーハンドルメッキキット シートカバー黒合皮(CABANA) ETC CDデッキ…
차량 정보 없음
Thought this would be 70-90You’d be mental buying this over a 599 for half the money.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Celica (T200계) 도어 패널 내장재 박리 | 단계1: Celica ST205의 고질병? 첫 번째 Celica도 박리되었지만 두 번째 Celica도 박리되었습니다. 도어 패널 내장재가 벗겨져 있습니다. 첫 번째 차량은 "이런 거 필요 없어🚮"로 끝냈지만 두 번째는 제대로 처리하겠습니다. 벗긴 후, 아마도 30년 이상 경과한 후 처음으로 세척. 추가로 2회 더 세척했습니다.
BMW M5
2021년식 · F90 (2018-2024) · M5 자동
Hi all! Bought this 540i back in March of this year and have loved getting to know it! I ve done a few easy things, removed M5 replica mirrors for the standard ones and taken off the wind deflectors as not to my personal taste. Done a Major service with gearbox fluid and fuel filter replaced, new chain tensioner and a couple of airflow sensors needed. It s currently in hibernation getting new sills, wings and a full respray and a full coolant system renewal. I ll add some progress photosEdited by rorynash96 on Sunday 7th December 20:02
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ビート(PP)|紅ビート外板をDIY塗装するぞ~(^^)/③ トランクフード削りとパテ埋め|工程1:紅ビートの外板のDIY塗装を開始しました。 パネルごとに区切って、塗装していきますよ。 最初は、トランクから始めました。 パテ埋め板金があり、そこそこの面積がありますので、とっかかりとして最適と判断しました。 その②はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8799346/note.aspx |工程2:以前、…
차량 정보 없음
I guess it’s a sign of the times but nearly £10k for a 11 year old Clio feels punchy. I was interested in one back 9/10 years ago and they were the same price then. I’d have the Fiesta now though, nice aftermarket options too on that.
차량 정보 없음
드라이브샤프트 가이터(우측) 파열. 엔진 오일 소비 없음. 그리스건이 절반 정도만 차있음.
BMW M5
G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동
Sway said: SpeckledJim said: Sway said: The two cars you suggest it's similar to are two door... Making it a four door implies that practicality is important. Indeed, it diminishes it as a proper 'statement' due to those rear doors - luxury doesn't compromise to accommodate others. Then, once they'd decided to do rear doors, they did them badly. So much so ever motoring journalist (including very far from sensationalist ones like Metcalfe) mentions it as so very odd... Maybe it is a poor execution. But climb into this, and then climb into the back of a Continental GT and report back on whic
차량 정보 없음
다이하츠 네이키드(L750S/760S) | EF-VE 엔진 엘리먼트 베이스에서 오일 누수 발생 | O-링이 완전히 압착되어 손상됨 | 오일 레벨 게이지에서도 누수 발생 | 720km 귀향길을 완주한 기적 같은 상황
차량 정보 없음
Hippea said: Cosmetically challenged but looks to be mechanically sorted 924https://www.carandclassic.com/l/C2212302Fond memories of mum driving me to school in a faded red one of these (x reg). Not fast but fun on the back lanes. Roof leaked constantly and back seats grew mould… still I don’t think ours was maintained at all well. It’s the sort of well written ad you wish all cars had.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1er F20 116i에서 유압이 높다는 고장코드 발생. 테스터로 측정한 결과 워밍업된 엔진 아이들에서 약 2.4bar, 3000rpm에서 약 8bar로 정상보다 높음. 밸브 스템 씰, 타이밍 체인, 밸브 커버, 오일 압력 조절 밸브 및 오일 압력 센서를 교체했으나 고장코드가 여전히 남아있음. 주행성능은 정상이고 경고등이나 디스플레이 에러 없음. 7,000~10,000km마다 오일 교환할 때만 확인됨.
차량 정보 없음
I guess it’s a sign of the times but nearly £10k for a 11 year old Clio feels punchy. I was interested in one back 9/10 years ago and they were the same price then. I’d have the Fiesta now though, nice aftermarket options too on that.
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£3.5k - wow 😳
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
it would be much cooler if the interior looked stock. had the rear seats
BMW 5시리즈
2005년식 · E60 (2003-2010) · 520i
Crook said: Yes, an onboard computer that was determined to have you checking a brake-light bulb every time you got in the car...The analogue was far more elegant than the little orange digital clock that came with the computer.The only fun bit was the light panel in the roof Do you genuinely prefer the over-styled fussiness of a modern BMW?Not in terms of styling, I much prefer this era with the E34/E36, or the Bangle era for that matter to what they are offering now. What I don't miss from those days however, was how much the interior of a BMW advertised the boxes you didn't tick as much as
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
Peterpetrole said: SpeckledJim said: Peterpetrole said: SpeckledJim said: Yup, and that was the first line of the briefing document, so they've smashed that one.M5 is not a halo car. M5 is a huge profit driver. A cash cow. 80% of that car is common to cars selling at 30% of the price. A halo car is one that gets us ALL to look, and a few of us to buy. A car that changes how we think about a marque. This has very certainly done that. Other cars are on the way which will do the volume. You shout LOOK! before you do the big thing. That's the right way round.There are no other cars on the way,