총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 10. 13. 작업
Rak & fin i plåten efter alla dessa år / Blev ett väldigt lyft med BBS Style 5 fälgarna på bilen. 205/55R15 runt om. / Bild från stor-servicen med kamrem, vattenpumpen, tändstift, osv... Demonterade ventilkåpan för ... / Nytvättad inför vinterförvaring / Bilen har nu rullat 15k och nybesiktad med blanka papper. Rullar fram till hösten 2026 / Fick en tavla på bilen av tjejen. En vän till tjejen som målat, konstnären går under namnet ... / Gatebil Mantorp avslut 2025 / Saknar den tiden när man ägde båda E30's. En till vardags (Rödbetan) & en till helgen (Cosmos). / Paus utanför Scandic i Lund ef
Rak & fin i plåten efter alla dessa år / Blev ett väldigt lyft med BBS Style 5 fälgarna på bilen. 205/55R15 runt om. / Bild från stor-servicen med kamrem, vattenpumpen, tändstift, osv... Demonterade ventilkåpan för ... / Nytvättad inför vinterförvaring / Bilen har nu rullat 15k och nybesiktad med blanka papper. Rullar fram till hösten 2026 / Fick en tavla på bilen av tjejen. En vän till tjejen som målat, konstnären går under namnet ... / Gatebil Mantorp avslut 2025 / Saknar den tiden när man ägde båda E30's. En till vardags (Rödbetan) & en till helgen (Cosmos). / Paus utanför Scandic i Lund ef
BMW 5시리즈
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
포르쉐 카이엔
A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.
차량 정보 없음
I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!
포르쉐 카이엔
If its styling fuses a little 6GT with a little 720S, I can't see it going far wrong.Building an SUV is a sad but perhaps necessary evil. Performance manufacturers should really look at a different set of priorities to luxury marques. A McLaren, Ferrari, Lambo, Porsche, or even Bentley SUV should be something that could conceivably win a race. Make the body low and wide, and if it has to be jacked up, make it jacked up for sand dunes and mud pits, not Kensington kerbs and speedbumps. Most importantly, make it weigh less! Else there's no S about it, it's just a big fat squishy UV.