정비 사례

엔진 시동은 잘 되지만, 시동 후 액셀 페달을 밟지 않았는데도 엔진이 4000 RPM으로 계속 회전합니다. 시동을 껐다 켜도, 배터리를 분리했다가 재연결해도 4000 RPM 현상이 계속 발생합니다. 여름날씨라 엔진 워밍업 때문은 아닙니다.

수즈키 킁베르(1990년형). 과속방지턱을 지날 때 자동차가 심하게 튀면서 무서운 충격음이 나고 부품이 손상됨. 서스펜션을 교체했지만 4명이 탈 때도 같은 증상 발생. 해결 방법을 모르겠음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

보트의 Ford Lehman 2712E 엔진에서 연료 희석(fuel dilution) 문제 발생. 지난 여름 내내 문제가 지속됨. 두 명의 정비사와 함께 연료 레일과 고압 분사펌프를 점검했으나 해결되지 않음. 엔진 가동 후 몇 시간 내에 오일 레벨이 다시 증가함. 겨울철 보트를 보관 중이고 엔진은 가동되지 않았으나, 1주일 후 빌지가 검은 오일로 오염됨. 보트가 경사진 상태로 보관 중.

인테이크 매니폴드가 모든 연료 분사기에 연료를 균등하게 분배한다고 읽었는데, 연료 레일도 정확히 같은 역할을 한다고 읽었습니다. 뭔가 빠뜨린 게 있는 것 같습니다.

휠을 제거하려고 하는데 럭 볼트가 없는 것처럼 보임. 9포인트 형태라 XZN 트리플 스퀘어가 아님.

점프 케이블로 시동 걸었으나 케이블 제거 후 실내등이 어두워지고 차량이 꺼짐. 재시동 후 드라이브 기어에 넣으면 헤드라이트가 꺼지고 실내등이 어두워진 후 차량 정지. 실내등이 어두워질 때 파워 스티어링과 엑셀 반응 없음. 지난 여름에 배터리 교체했으나 최근 핸드폰, 태블릿, 충전기, 냉풍팬 등 전장부품 충전이 많아짐.

1986 포르쉐 944S의 배터리가 완전히 방전되었다가 점프스타트로 해결함 (원인: 라디오). 운전 중 상향등을 켰을 때 엔진이 순간적으로 거의 꺼지는 듯한 증상 발생. 운전을 계속하면서 상향등을 반복해서 켜니 이 현상이 점점 약해지다가 결국 사라짐. 운행 중 멀티미터로 측정한 전압: 약 14.3V DC

혼다 어코드

1997년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

에어컨 가스 충전

1997 어코드 에어컨 문제. 딜러에서 진공/재충전 수행 후 누수 발견 및 컴프레서 교체. 시스템 과압 현상 발생. 추가 진공/재충전 후 개선되었으나 여전히 압력이 높음. 딜러는 시스템 전체 오염 의심하며 전체 교체 권장. 사용자는 AC 시스템 플러싱 가능성 검토 중이나 현대 자동차에는 적용 불가능하다는 정보 발견.

트럭으로 정격 중량(약 7000lbs) 이상의 무거운 견인 작업을 할 예정입니다. 필요한 엔진 파워와 트랜스미션 성능을 추가하려면 어떻게 해야 할까요?

혼다 시빅

2012년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

엔진오일 교환

2012 Honda Civic 오일 교환 시 권장 오일 타입 확인 필요. 제조사 권장은 0W-20 합성유인데, 유튜브 댓글에서 californian이 5W-20 합성유가 열 저항성이 더 우수하다고 주장함. 남부 캘리포니아의 고온 지역에서 실제로 5W-20이 더 나은지 확인 필요.

포드 에스케이프

2011년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT

미분류

블로워가 4단계에서만 작동함. 애프터마켓 블로워 모터와 저항기를 설치했으나 다시 4단계에서만 작동. 순정 블로워 모터와 저항기를 설치하니 정상 작동. 모든 배선은 양호.

For a while I have had my eye on a small car to sit in-between family car and weekend car duties. Short list was an UP! GTI and a Panda Cross. Key consideration was it has to carry MTB (on the roof for ease), a dog (inside, not on the roof) and be able to sit on the Motorway every now and again. Performance was not really a consideration, no desire to take the dog for an early morning spirited drive or hurtle around bends with my bike perched on top. As per the thread title, the Cross was preferred and so a Panda hunt commenced. First impressions are, love it. Engine is quirky, I did expect th

RSstuff said: Ever driven a GR Yaris?Nope,probably a hoot though.Power to weight BHP per tonne obviously plays a part but still a factory one is plenty enough .As I said its all about the package and balance,so a factory GR is actually probably a good example .Mind you I have sat in one and they're a bit small for me!

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

I got wind of a charity dyno day through an owners group. £30 was a bargain, and for a good cause. Car made 470bhp and 692nm, which considering the 23c temp I was pretty pleased with.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

엔진오일 교환

Had a look round a Hyundai Ioniq 5 yesterday as a friend has one on trial, went for a drive in it and just couldn;t get to grips with the side mirror set up...I know the idea is to give a wider angle view but is this making drivers more reliant upon technology?

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

I need a second car to pick kids up from school, do the odd commute once a week and I would like to do the odd track day in it/hillclimb just for fun. I've always ended up in fast FWD stuff and have built race prepped stuff before. I can't justify the cost of doing that these days but I do need a second family car and fancy something RWD that actually feels like a rear biased car that I can provoke a little and have a lot of fun with on a track day. Which kinda leads to me bmw... Ideally an m3 but I'm not stretching anywhere near that budget right now. Could do with some help from some bmw gee

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

엔진오일 교환

Had a look round a Hyundai Ioniq 5 yesterday as a friend has one on trial, went for a drive in it and just couldn;t get to grips with the side mirror set up...I know the idea is to give a wider angle view but is this making drivers more reliant upon technology?

BMW M3

2008년식 · E92 (2007-2013) · 4.0 V8 수동

머플러 교환

I like V8's, and I like that you can hear the engine/exhaust more in a convertible generally as well. So count me in. I always enjoyed driving my BiL's E93 M3 too, plus I've also always fancied a V8 Mustang.

Dare I say it, a bit tame for an SV version of a big lambo.When you consider how the aventador evolved into something resembling a missile, this looks a bit like a paint job and some carbon bits.

In general, I don't like four-seat convertibles, but the S Class really is well-resolved. My preference would be an S65 with a twin turbo 6.0l V12, but that doesn't fit the brief here. The E93 M3 looks good roof up or down when compared with the fabric roof alternatives, but I would take a coupe if buying an ///M car.

Somebody bought a Nobel Peace medal for $103m in a charity auction recently. I assume theres some sort of accounting trickery going on with these.

2017 M140i Shadow Edition (70k miles), Stage 2 맵, 업그레이드 다운파이프, PCW 커스텀 배기, K&N 필터 장착. Sport/Sport+ 모드에서 가속 시 매우 강력한 성능을 보이며 배기음이 시끄럽고 팝 사운드 발생. Eco Pro에서는 정상 작동.

2017 M140i Shadow Edition (70k miles), Stage 2 맵(약 440bhp), 업그레이드된 다운파이프, PCW 커스텀 머플러, K&N 필터 장착. 30mph 이상에서 가속력이 매우 뛰어나고 기어 변속 시 강력하며 스포츠/스포츠+ 모드에서 배기음이 크고 팝/버블링 발생. Eco Pro 모드에서는 정상 주행.

BMW 5시리즈

2010년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

trickywoo said: robinessex said: 2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV Last one ever made, a manualhttps://rmsothebys.com/auctions/sv26/lots/r0001-20...Rumours are predicting +£1,000,000Might be a lot of money but fundamentally it s not going to be overpriced if it sells at auction as that is literally what someone is willing to pay for it.Does look like a million pound car, and if the description is correct then it's the one you want if you collect Lambos. That colour is spectacular.