실제 자동차 수리 사례 12,348건
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포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004 Ford Taurus 오일 교환 중 배기 시스템에서 심한 누유 발견
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Lots of people have joined solicitors firms to chase compo from manu for emission cheating. Some had cutoff some still open. No idea how much if any compo, or when likely, but very very unlikely to be anywhere near 9k.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
I saw one of those Toyota WiLL things the other day. I was driving, so luckily I was unable to take a photo. It was the first time I’ve seen one in the UK; hopefully it will be the last.
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Just after I got my EV, I had to drive my son’s diesel xtrail. The EV feels like a spaceship compared to a tractor that is the xtrail. No way would I ever want to go near a diesel again even if I could get 500 miles on a tank of fuel.
볼보 XC60
2011년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD
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포드 머스탱
2024년식 · S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
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2000 Mazda Milenia S Millennium edition에서 약 20분 주행 후 엔진이 2500 RPM 이상으로 회전하지 않음. 가속 페달을 끝까지 밟아도 2500 RPM을 넘지 않으며, 전자적으로 제한되는 것처럼 느껴짐. 시동 후 처음 20분 정도는 정상 주행되고 기계적 결함은 없는 것으로 보임.
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타이어에 큰 나사가 박혀있음. 깨끗한 천공이지만 패치 수리에는 너무 큼. 나사를 제거했을 때 나사 외경이 약 0.31인치로 측정됨 (샤프트 소경은 더 작음). 2인치 이상 길이의 둥근 팁 나사가 완벽한 천공을 만든 점이 놀라움.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
포드 피에스타 수동변속기에서 부드럽게 운전할 때 클러치 페달을 밟은 후 1초 이상 기어 변속이 지연됨. 클러치를 밟고 천천히 기어를 빼면서 다음 기어로 넣을 때 기어봉이 자동으로 당겨지는 느낌이 남. 기어봉을 살짝만 밀면 저항 없이 부드럽게 들어감. 빠르게 변속할 때만 저항이 발생.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Its nice but not 25k nice and quite dull looking on them wheels. If you really wanted to keep it on steels go for the bigger version. I had a white MK2 8v 5 soor big bumper on a H back in the day and then I bought a G 8v big bumper 3 door later on but it had the 8v ripped out and a 1.9TDI fitted circa 170bhp, that was fun. This was my 1.9TDI, it was royal blueStupidly one day let a mate try and solder a new glow plug harness into it, which fried the ECU. I ended up selling it to a MK2 Golf spares place basically as he wanted the Porsche door handles and glovebox lock, the engine was taken out
아큐라 MDX
2001년식 · 1세대 (2001-2006) · 3.5
2001 Acura TL에서 핸들이 중립 위치에 있을 때 좌우로 약간만 꺾을 때만 삐걱거리는 소음 발생. 주차 상태에서 차의 앞쪽 좌측에 체중을 실으면 소음 재현 가능. 핸들을 360도 회전시키고 체중을 실으면 소음이 나지 않음. 추운 기후에서 주로 발생하는 것으로 보임.
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2년 전에 냉각수 보조탱크에 심한 균열이 있어서 냉각수가 새었고 교체했는데, 2년 만에 다시 균열이 생겼다. 이전처럼 심하지는 않고 아직 새지는 않지만, 균열이 냉각수 수위보다 위에 있어서 에어압이 빠질 수 있을 것 같다. 냉각 시스템의 압력이 정말 중요한지, 무시하면 엔진이 과열될 수 있는지 궁금하다.
BMW 5시리즈
2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d
BMW 114i F20(5도어) 2015년형, 주행거리 175,000km. 우측 전조등 결로 현상 발생 - 내부에 물방울 및 습기가 맺혀있으나 대량의 물은 없음. 전조등 자체는 정상 작동 중.
아우디 A4
2022년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
중고 아우디 차량 검토 중. 차량 외관과 주행감은 만족스러우나 정기점검(Inspektion) 기록에 문제 발견. 차량 등록일(EZ) 2020년 5월, 정기점검은 2021년 5월과 2022년 5월에 실시되어야 하나 차량 기록상 2022년 5월 이후 점검 미실시 상태로 확인됨.
스바루 아웃백
2008년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i
2008 Subaru Outback 주행 중에만 과열 발생. 써모스탯 교체, 라디에이터 및 모든 호스 교체, 라디에이터 캡 교체 후에도 계속 과열됨. 블록 테스터 음성(헤드 개스킷 정상). 주행 시 과열되면 히터가 찬바람으로 변함. 공회전 상태에서 엔진 고회전 시 온도 게이지는 내려가고 난방 복구됨.
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2013년식 F-150 5.0L 엔진에서 디젤음 발생. 부하 상태에서 구형 디젤 엔진처럼 들리는 노킹음 발생.
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가와사키 KSR-II|오일탱크 수리 도전!|공정1: 이전에 UV레진으로 임시 고정했던 오일탱크의 균열이 여전히 소량의 누유가 발생 중. 오일 관련 작업 시 함께 수리 진행. 교환 이력이 있는 탱크로, 이전 탱크처럼 균열이 커져서 구멍이 생기면 문제가 될 수 있어 균열 단계에서 처리 필요. ( ̄▽ ̄;) |공정2: 전문 접착제 사용. 각 메이커에서 나오고 있음. (^^;
지프 랭글러
2011년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
2011 Jeep Compass 2.4L - 두 냉각팬 모두 자동으로 작동하지 않음. AC 켜도, 수온 경고 설정해도 작동 안 함. 퓨즈 정상, 팬 릴레이와 릴레이박스 청정 상태, 부식 없음. 릴레이 단자에 직접 전원 공급하면 팬 작동함. AC팬은 HIGH 단속만 작동, 라디에이터팬은 양쪽 속도 모두 작동. 릴레이 입력단에 전원 있음. 배선도가 Alldata의 배선도와 맞지 않음. 올바른 배선도를 찾을 수 없음.
차량 정보 없음
Hello everyone.I keep seeing ad's on TV about compensation for anyone who owned or leased a diesel engined car between 2007 and 2021. I'm guessing this is something similar to PPI?My question is, has anyone had any experience of these claims and if so, what? Have you been successful? Any recommendations about how to go about claiming? Any other advice/comments?
닛산 알티마
1999년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE
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It’s nice, but collector wise you really want a 3 door. I miss these being £500, I used to just buy another when the one I was driving got a bit too high maintenance.
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2004년 가을에 새 차로 구매했고 지금까지 소유 중. 현재 19,000마일. 평생 실외에서 보관됨. 차로서는 별로 좋지 않지만 주차는 아주 잘됨.
아우디 A3
8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동
Audi A3 8P (2007년식, 256,000km, BMN 엔진, 170PS) P0299 고장코드 지속 발생. TPI 진단 후 람다값이 높음 (1.48, 허용범위 1.38 초과). 수행한 작업: 밸브타이밍 점검 및 조정, 터보차저 시스템 밀폐성 점검, 엔진컨트롤유닛 배선 점검, 흡입다기관 절환장치 점검, 진공시스템 및 EGR 점검, EGR 폐쇄, 실린더헤드 밸브시트 재가공, 2개의 분사펌프(PD-Elemente) 교체, 2개의 분사펌프 초음파 세척, 터보차저 (작업 미완료)