정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,594건
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
현대 엑센트 후방 휠에서 휠이 고착된 듯한 소음 발생. 주차 브레이크가 때로는 너무 헐거웠다가 시간이 지난 후에는 너무 팽팽해지는 현상 발생.
차량 정보 없음
앞쪽 운전석 타이어의 옆벽(사이드월)이 손상되어 펑크 발생. 고속도로에서 트럭 타이어 조각을 지나간 것 외에는 다른 물체와의 충돌이 없었다고 함. 새 타이어인데 펑크 원인을 알 수 없음.
차량 정보 없음
Okay - You have been given the keys to a car, You have been given an envelope, it statesYou can drive this car for as long as you can in the UK the longest distance wins...The car is powered by an alternative power source that will cover the miles without the need to refuel.Now the task goes further it states there are a number of conditions...You can drive on the same stretch of road twice. You can go over or under a section of road you have previously transveresed....You cant cross a give way or stop line.or a toll barrier, You can change lanes. You can start at any point on the road networ
차량 정보 없음
알파로메오 스텔비오(1세대) - 라이트를 완전히 끌 수 없음. 라이트 스위치를 끌 위치로 이동시킬 수는 있지만 그 상태를 유지하지 못하는 사양으로 설계됨.
차량 정보 없음
2007 V6 6단 수동 타코마의 3단 싱크로 불량으로 2→3단 변속 시 조심스럽게 조작하지 않으면 기어음 발생. 완전한 트랜스미션 오버홀 계획 중이며, 분해 시 함께 교체해야 할 부품 목록 필요.
차량 정보 없음
2004 Cadill� SRX V8 프론트 우측과 리어 좌측 타이어가 34 psi, 나머지 두 휠이 28 psi입니다. 밸브 스템이 고착되어 있어서 플라이어로도 제거되지 않습니다. 타이어 압력 편차가 연비에 미치는 영향과 교체 시기를 궁금해합니다.
차량 정보 없음
This is something that has puzzled me for a long time and it happens with surprising frequency.I often find myself on the motorway driving medium distances and like to sit at a comfortable speed with my cruise control on.Sometimes the road will be fairly quiet and I am sitting in the left lane and a car catches up to me then sits behind while making no attempt to overtake.This car will sit behind me for mile after mile still making no attempt to overtake, but if I move to the left into a filter lane the car behind will speed up and overtake me.The only thing I can think of is that they are usi
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
지프 체로키 리미티드 2.8CRD (06년식)이 MOT 검사에 불합격했습니다. 근처쪽과 먼쪽 리어의 "토크/리액션 암"을 교체해야 합니다. 이것이 무엇인지, "컨트롤 암"과 같은 것인지 궁금합니다.
차량 정보 없음
2002년형 현대 악센트 디젤 차량의 배터리(Exide Express)가 완전히 방전됨. 시동 시 배터리 소모가 심함.
차량 정보 없음
스즈키 글래스트래커 | 세차 및 정기 점검 | 공정 1: 오랜만의 포스팅 커스텀 작업을 완료한 후 거의 움직이지 않았으므로 오본 마지막 날에 드디어 착수. 비가 내리지 않으면 휠 연마 등 여러 작업을 더 하고 싶었지만 이번에는 세차와 도금 부품 보호재 도포. 볼트 관계 풀림 점검 및 마지막으로 엔진 시동 점검을 하여 작업 완료 실버위크에는 캐브 청소와 연료 호스를 새 것으로 교체할 예정 | 공정 2: 거의 1년 가까이 움직이지 않았지만 엔진과 미션 등 모두 문제없었으므로 가을에는 가볍게 어딘가 다녀올 예정.
차량 정보 없음
2005 렉서스 GX470의 오일 교환 후 매일 아침 신선한 오일이 고임. Jiffy Lube에서 2회 재방문했으나 누유를 찾지 못함. 오일팬 세척 후에도 해결되지 않음.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S15) 프론트 캘리퍼 오버홀 작업 - 공정1: 중고로 구입한 스펙 R 프론트 캘리퍼가 부동차에서 탈거된 물품이라고 해서 피스톤 고착 등이 우려됨 😞 | 공정2: 이 캘리퍼의 장점은 패드 장착용 핀, 리턴 스프링(?), 시임 등이 모두 포함되어 있다는 것 | 공정3: 현재 패드 위의 리턴 스프링(?)은 단종되어 있으므로 부착되어 있는 것이 감사할 정도. 나머지 부품은 신품 주문 완료 | 공정4: 브레이크 패드를 탈거하고 피스톤, 피스톤 씰, 더스트 부츠를 탈거한 상태
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX 커스텀(JF5/6) 후측 하중(후측 좌측: +18kg) - ② 공정1: 객관적 데이터 = 미기록(😭) 원인 = 스마트폰 설치 위치 → 통상: 대시보드 → 이번: 조수석(문제) 문제 이유: - 시트가 진동 흡수 - 차량 움직임(상하: 스마트폰 G센서) 감지 불가 - 다음에 주의하겠습니다 의견: - 상당히 회전했으나 접지성 우수(염추) - 제동 시 다이브 없음 공정2: 지속 모니터링 공정3: (진행 중)
차량 정보 없음
스즈키 알토 라팡(HE33S) 배터리 충전 필요. 7월 20일 배터리 점검 후 충전이 필요했으나 미루다가 8월 16일 19시 20분에 충전 시작. 시작 시점에 매우 어두운 상태.
차량 정보 없음
가와사키 KDX125SR 프론트 포크 인너튜브 분해 작업 - 공정 1: AliExpress에서 구입한 41mm 포크 바이스 공구, 예비 프론트 액슬 샤프트, 철 파이프 2개, 히트건 준비
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바 트럭(4대) | 엔진오일(VANDADH SJ 10W-30) 교환 | 공정1: 주행거리 55,213km에서 교환. 1mm 두께 알루미늄 드레인 패킹 재사용.
포드 에스케이프
2003년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT
2003 포드 이스케이프 V6 - 주행 중 갑자기 모든 계기판(게이지)이 꺼졌다가 곧 다시 켜짐. 엔진 파워는 정상. 시동 불능 증상: 시동 모터는 정상 작동하지만 엔진이 걸리지 않음. OBD II 스캔에 고장 코드 없음. 여러 번 재시동 시도 후 갑자기 정상적으로 시동됨. 계기판 깜박임 증상은 주 1회 정도 발생.
마쯔다 CX-30
DM (2019-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 CX-3(DK) | 세차 | 공정1: 지난주 비를 맞아서 세차했습니다. 부분적으로 간편 코팅을 하고, 타이어 왁스를 칠하고, 유리를 코팅했습니다.
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 디지털 인너미러 이전 설치 | 공정1: 운전자가 바뀔 때마다 미러 위치 조정이 번거로움. 짐니에서 분리한 디지털 인너미러를 빨리 장착해야 함. 하지만 너무 더움... | 공정2: 프론트 독립형 카메라 유닛 | 공정3: GPS 안테나 | 공정4: 리어 카메라는 촬영 누락. 배선 처리가 복잡하고 땀이 많이 남 | 공정5: 디지털 인너미러에 익숙해져 있어서 안정적으로 작동해야 함
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 프리메라 왜건(P11) 대시보드 교체 작업 2단계
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
중고 브레이크 부스터와 마스터 실린더 세트(92년식 Mk1 골프/래빗 컨버터블용)를 설치하기 전에 테스트할 수 있는 방법이 있는지 문의. 진공 및 유압식 시스템(전자식 없음)
토요타 캠리
2025년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ GRヤリス（MXPA10 / GXPA10系）｜【備忘録】エアコンフィルター交換（４回目）とエバポレータ清掃（４回目）27,084ｋｍ｜工程1：エアコンフィルターの交換と エバポレーターを きれいにしました。 今年の夏も 暑すぎて 車に乗る機会が めっきり減ってしまい・・・ フィルター交換と エバポレータのクリーニングする タイミングもなく・・・ 今日を逃すと 秋になりそうだったので、 重い腰を上げました・・・ （前回 2025年7月6日） ｜工程2：ＤＲＩＶＥ ＪＯＹ製 クイックエバポ…
차량 정보 없음
Cristio Nasser said: Objectively it looks fineSeriously? If omoda had made it, i still would be wondering WTF.To me its objectively horrific.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) | 리어 스모크 필름 교체 | 공정1: 이전에 후부 글래스 3면 전체에 가장 투과율이 낮은 필름을 붙였는데 여러 문제점이 발생. 낮시간 운전 중 후속차가 잘 보이지 않음. 선글라스 착용 시 전혀 안 보임. 야간에 헤드라이트만 보임 → 주행 중이든 정차 중이든 경찰차 여부를 판단할 수 없어 위험. 투과율이 너무 낮아서 코딩으로 조정해도 미러 방글레어(방반사)가 작동하지 않음. 운전에 지장이 생겨 필름 시공소에서 샘플 차량 색상 확인 중...