정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,898건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota GR86 (ZN8) - 브레이크 플루이드 전체 교환 작업 1단계: Omega 697 팀원을 도움으로 불렀고, 내가 페달을 밟고, 샵 친구가 오일을 빼고, 팀원이 플루이드를 보충하는 고효율 작업. 작년 차검 때 후배가 배려해서 DOT4 오일로 전부 교환해줬는데, 역시 Omega다.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 ミニキャブバン（U11/12/14/15/18/19V）｜車検整備(2)｜工程1：はじめてのユーザー車検であえなく敗北してしまい、かつ自分が乗ってたわけでもない車なので原因に心当たりもなく、とにかくやれることをやってみようということで、プラグ・プラグコードを交換。｜工程2：燃料が濃かったのか真っ黒です。 とにかく調達の間に合う部品でなんとかしようということで、デスビキャップやローターは磨いただけ。｜工程3：エアフィルターも交換。有意な差が出るほど汚れていない気もするんですが…… あとはアイ…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 에어컨 필터 교환(외기 도입 및 내기 순환) | 공정1: 1년 만에 에어컨 필터를 교환했습니다. 먼저 외기 도입부부터 시작하는데, 카울 분리 방법은 다른 분들이 많이 올려놨으니 참고하세요. | 공정2: 필터가 꽤 오염되어 있습니다. | 공정3: 필터는 100엔샵에서 구매 가능한 제품을 사용했습니다. 메이드 인 재팬 제품에 끌렸습니다. 지난번과 같은 제품이 없어서 이것으로 했는데, 점착식이 아닌 필터가 작업하기 더 쉽습니다. | 공정4: 필터 낙하 방지를 위해 100엔샵에서 구매한 화분용 ...
쉐보레 서버반
2015년식 · 11세대 (2015-2020) · 5.3 LS
2015 쉐보레 서버번 1500 LTZ 4WD 스태빌리트랙 브레이크 블리딩 중 전륜은 빠르게 배출되지만 후륜이 배출되지 않음. 스틸 브레이드 브레이크 라인과 리어 액슬의 스태빌리트랙 라인을 모두 교체함. 마스터 실린더에서 가장 먼 곳부터 가장 가까운 곳 순서로 진행함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその74・フェンダー磨きとスズキ車用ウィングレット装着｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその73・マフラー装着とフェアリングにグロメットを追加」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8742268/note.aspx ）からの続きです。 フロントフェンダーは白色塗装→ストライプ貼り→カーボン調マジョーラシート貼り→クリア層塗…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ゴリラ｜6vゴリラにdax70遠心エンジンを載せる⑤｜工程1：ミッチャクロン塗ってから、 チヂミ塗装してみます。 ｜工程2：青です。｜工程3：しっかりと。｜工程4：カバーもよく塗ります。 しばらく前に買ったヤツなのでガン吹きです。 カーベック久々にみたら少しモノが変わってましたね。｜工程5：みんなご存知、ダンボールヒートガン焼き窯です。 焼けたかな？｜工程6：いいんじゃないでしょうか。｜工程7：いい感じに。｜工程8：浮き文字、削るか迷う… 良い感じに仕上がりました。
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 その他｜スロットルバルブシャフト｜工程1：M4 P0.7 L=10 S-Wash ↓ M4 P0.7 L=8 Low-profile bolt
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) | LSD 오일 교환 | 공정 1: 오메가 690 기어오일 85W-140(파라핀 광유) 교환 주행거리: 32,300km 이전 교환 후 약 9개월 경과, 약 4,900km 주행 교환량: 약 1.2L 오일의 점도는 양호했으나 철분 입자 확인됨. 교환 후 차타링음이 감소
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 파쏘(C30계) 와이퍼 교환 작업. 오랜만에 세차를 하면서 닦임이 나빠진 와이퍼 교환 실시. 아마존에서 구입한 에어로 와이퍼 블레이드 사용.
차량 정보 없음
재건축한 엔진(스코다 에스텔/120 '72, RWD, 후방 장착 엔진) 시동 시 시동이 걸리지만 어려움. 다량의 흰색 또는 연한 회색 연기 발생. 첫 번째 크랭크(냉각수 없이)에서 워터펌프와 서모스탯 케이싱에서 미세한 연기 발생(페인트, 장착유 등 소소됨). 두 번째 크랭크에서 출수 호스를 양동이에 넣었을 때 기포 없음(압축이 냉각 시스템으로 유입되지 않음 추정). 다량의 연기 지속.
차량 정보 없음
215/65R16 겨울 타이어와 림이 있는데, 2007 폰티악 몬타나(현재 225/60R17 장착)에 사용해도 되는지 궁금함. 65R17과 60R17 수치가 비슷해 보이고, 215 vs 225 차이가 문제가 될지 확인 필요
차량 정보 없음
2008 Jetta SE 2.5L의 배터리(ENERTEC EMC // 1J0 915 105 AD // 12V 61 Ah 330A DIN // 540A EN/SAE)가 엔진을 끈 상태에서 방전된 후 시동 충전을 더 이상 유지하지 못함. 표면 충전만 유지되며 이전에는 정상 작동했음. 배터리 상단의 6개 캡은 정상으로 보임.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル サンバー（TT/TV/TW）｜お盆の洗車｜工程1：ディアスの洗車 夕方涼しくなってから始めましたので 片付けるころには真っ暗です。
차량 정보 없음
H에서 V 속도 등급으로 올리면 타이어 수명이나 트레드 수명에 영향을 미치는가?
차량 정보 없음
2006 Pontiac G6, 3.5L 엔진, 160k 마일. 155k에서 브레이크 페달이 딱딱해지고 스펀지 같아짐. 냉간 시동 시 40-50회 중 약 1회 스타터가 회전하지만 시동이 안 걸림 (이후 즉시 정상 시동됨). 36개월 전(140k) 스타터 모터 교체함. 진공 누수 의심하지만 유휴 중 소음 없음. 진공 누수로 인한 것인지, 스타터 불량인지 확인 필요.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
VW 디젤 엔진에 Frost Heater(ZeroStart 엔진히터 기반 설치키트) 설치 후, 운전 중 히터를 사용할 수 있는지 확인 필요. 히터는 온도 조절식이므로 엔진이 데워지면 자동으로 꺼질 것으로 예상되지만, 엔진 구동 중 히터를 연결한 상태로 유지해도 문제가 없는지 확인하고 싶음.
차량 정보 없음
배터리 점프 스타트 시 안전한 연결 순서에 대한 질문 - 방전된 배터리에서 수소 가스 방출 위험이 있는데, 왜 마지막 연결을 방전된 배터리 음극(-)에 하는가? 마지막 연결에서 스파크가 발생하는 것이 우려사항이라면, 정상 배터리 음극(-)을 마지막에 연결하는 것은 어떤가?
차량 정보 없음
2007 코발트, 전동 파워 스티어링, 주행거리 50,000km. 눈/진흙/염분 지역에서 운행. 차량 하단부 연료 라인에서 (플라스틱) 마운팅 브래킷 근처에 부식 발생. 시간이 지나면서 누유 발생 가능성 있음.
차량 정보 없음
So I have recently acquired (for free) a circa 1973 Speedaire 20 gallon compressor with no history. After a short while of use the check valve failed and when I removed it I noticed it and the air manifold it was threaded into was all gunked up with oil. It actually wasn't that bad given the 40 years of age, but enough to destroy the plunger in the check valve and make things in there a bit messy. It is my understanding that the piston rings were letting some oil by, leading to the build up. I have since started cleaning out the gunk, ordered a new check valve, drained the oil, and removed the
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 미니캡 밴(U11/12/14/15/18/19V) 에어컨 가스 충전 작업 공정1: NX는 상급 사양에 해당하며, 주요 장비 중 하나가 카 에어컨입니다. 에어컨이 작동하지 않으면 NX가 아닙니다. 공정2: 게이지는 있지만 진공펌프가 없어서 빌려와서 진공 드레인을 시도했고, 기밀성이 있는 것처럼 보였습니다. 근처 자동차용품점에서 판매하는 저렴한 호환 냉매를 규정 압력까지 충전했습니다. R12를 정식으로 충전하는 것도 생각 중입니다.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카미니(BA1A/BA2A/BA5A/BA6A) | 카오디오 장착 준비 | 공정1: 오디오 미장착 상태로 구매했으므로 카오디오 장착 실시. 장착 전 정보수집 메모. | 공정2: 내장재 분리 참고① https://delicamini.mitsubishi-db.com/interior/2680/ 내장재 분리 참고②
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
자동차를 오후에 시작할 때와 달리 하루 중 다른 시간에 시작한 후 RPM이 높게 나타남. 높은 기온의 날씨에도 동일한 현상 발생. 1.5 수동 혼다 모빌리오.
메르세데스-벤츠 C클래스
2013년식 · W204 (2007-2014) · C180
2013 Mercedes S550 에어 라이드 서스펜션에서 시동을 끄고 내릴 때 "쉬익" 소리가 나며 좌우 프론트 에어 라이드 시스템에서 공기가 빠지는 소리가 들림. 에어백과 펌프 교체 작업 이후 수 개월이 지나서 처음 발견됨.
차량 정보 없음
KTM 125EXC 엔진에서 카타카타 소음 발생, 주행거리 약 3,000km