정비 사례

270,000마일 주행 차량에서 6,000마일마다 정기적인 오일 교환을 계속 진행할 가치가 있는지 궁금함. 밸브 스템 씰이 금속이 아니기 때문에 먼저 고장날 것으로 예상되는데, 정기적인 오일 교환이 밸브 스템 씰을 보존하는 데 도움이 되는지 문의.

에코(Echo) TC-2100 경운기가 시동이 잘 안 걸림. 처음에는 시동이 전혀 안 걸렸음. 스파크플러그 확인 결과 불꽃이 약하고, 플러그 도자기 부분이 금이 가서 점화가 누전되고 있었음(두꺼운 가죽 장갑을 끼고 만져도 느껴질 정도). 플러그를 교체했으나 불꽃이 여전히 약한 상태(다른 소형 엔진과 비교해도)이지만 시동은 걸림.

점프 케이블을 역으로 연결하면 마지막 케이블을 연결할 때 큰 스파크가 발생합니다. 배터리가 완전히 방전된 경우에도 알터네이터의 다이오드 팩이 수백 암페어를 흘릴 수 있습니다. 알터네이터용 퓨저블 링크가 빠르게 고장날 수 있습니다. 대부분의 경우 점프 케이블이 역으로 연결되면 엔진이 시동되지 않습니다. 역방향으로 연결된 상태에서 시동이 걸렸다면 올바르게 연결되었다는 의미입니다. 오래된 직동식 스타터 모터(권선형 필드 사용)는 역방향으로 연결되어도 올바른 방향으로 회전하며, 포인트식 점화 시스템은 여전히 스파크를 발생시켜 시동될 수 있습니다. 신형 차량의 영구 자석형 감속 스타터 모터는 역방향 연결 시 엔진이 회전하지 않습니다. 전자 점화 시스템이 있는 차량은 시동되지 않습니다.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

엔진오일 교환

헤드 개스킷 교체 후 도시 속도에서는 잘 움직였으나 약간의 딱딱거리는 소음 발생. 고속도로에서 가속 시 체크 엔진 라이트 점등. 진단 결과 P2646 코드 발생 (뱅크 1 'A' 로커암 액추에이터 시스템 성능 불량/오프 상태 고착).

1984년식 VW Jetta, 1.6L 휘발유 엔진(EZ 코드). 시동은 정상이나 오래 방치 후에는 크랭킹이 길어짐. 오르막길에서 엔진 미스파이어 발생하며 동력 상실(급경사에서는 정상 주행 불가). 아이들링 중(자동변속기 P/N 위치)에도 미스파이어 발생하나 빈도 낮음(약 10초마다 1회). P/N 위치에서 아이들링 회전수 약 1500RPM.

Shell Helix 10w40 반합성유(Semi-synthetic) 구매 확인 - 병에 '합성(Synthetic)' 표시되어 있지만 실제로는 반합성유인지 확인 필요. Shell 웹사이트에서 반합성유 항목 아래 나열되어 있으나 병 라벨에는 'Synthetic' 표기됨

2015 기아 포르테에서 간헐적으로 주행 중 저전압 현상 발생. P0562 - 시스템 전압 낮음 결함코드 발생. 저전압 현상 시 파워스티어링 소실(파워스티어링 경고등 점등), ABS, 파워스티어링, 주차브레이크/브레이크액, ESC 경고등 발생.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

양극 단자에만 부식이 발생했고, 배터리 누액은 없으며 녹도 없음. 2년된 배터리에서 처음 부식이 발생. 부식이 배터리 교체 필요성을 나타내는지, 아니면 단순 청소로 충분한지 확인 필요. 배터리 커넥터 손상의 원인이 불량한 접속으로 인한 것인지, 아니면 부식으로 인한 것인지 파악 필요.

오래된 닛산 펄서 J1J 1991년식 자동변속기(주행거리 203,000km)에서 아침이나 5시간 이상 주차 후 시동을 걸 때 엑셀을 밟아야만 시동이 걸림. 2주 전 배터리 교체했으나 증상 개선 안 됨. 아침 기온이 영하에 가까우나 온도와 무관하게 발생.

오일 캡에서 나오는 호스가 손상되어 오일이 새고 있습니다. Dodge Ram 1500 V8 5.7L Hemi 트럭의 호스 이름과 부품 번호를 찾을 수 없습니다.

자동차 뒤쪽 왼쪽 타이어 사이드월에 작은 컷이 있음. 구매한 지 얼마 안 된 중고차인데 타이어 트레드가 낮아 보이고 편마모(uneven wear)가 보임.

2001 시에나가 시동이 걸리지 않음. 시동을 시도하면 매우 빠른 딸깍딸깍 소리가 남. 계기판 불이 매우 어둡고 계속 깜박임. 배터리 양극 터미널을 확인했을 때 단단해 보였으나 터미널 주변에 녹색 결정체가 있음. 전력 문제가 확실하지만 배터리 문제인지 다른 문제인지 불명확함. 배터리 터미널의 녹색 물질이 무엇인지 불명확. 점프스타트를 시도해야 하는지 확실하지 않음.

99년식 V-10 Triton이 계속 과열됩니다. 워터펌프, 서모스탯, 히터코어를 교체했고 시스템 전체를 플러시한 후 듀얼 일렉트릭 팬을 장착했습니다. 히터코어 교체 전까진 괜찮았는데, 그 이후로는 시간당 65마일 이상으로 운전하면 과열됩니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 86(ZN6) | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 항상 쓰던 고급 제품

자동차 배터리를 방전시키지 않으면서 조명 등을 위해 400W, 12V 전원공급장치를 차량에 설치하려고 합니다. 로터리 스위치를 사용하여 배터리를 분리하고 메인→12V 전원공급장치를 빠르게 연결할 계획입니다. 전원 전환 중 시계와 스테레오 설정을 유지하기 위해 병렬로 연결된 4개의 1mF 커패시터(50V 정격)를 사용하려고 합니다.

스즈키 GSR750ABS｜배기밸브 액추에이터 교환｜1단계：ODO:45,028km 간헐적으로 발생하던 C46 에러. 부품 가격이 약 2만 엔으로 비싼 편이라 주저하다가 과감히 교환 결정. 정식명칭은 Exhaust Control Valve Actuator (EXCVA)입니다. 교환 전 기존 모터 작동을 확인하면, 정상적으로는 점화 ON에서 전폐→전개→60% 개방 상태에서 정지해야 하는데, 좌우로 미세하게 반복 회전하고 있었습니다. 역시 액추에이터에 문제가 있었던 것 같습니다.｜2단계：이번에 구매한 부품은 339…

시트로엥 C3가 시동이 걸리지 않는 문제가 있습니다. 최근에 발생한 문제로, 주행 후 시동을 끈 다음 다시 시동을 걸려고 할 때만 발생합니다(예: 마트 다녀온 후). 주행 시간이 길수록 발생 확률이 높아집니다. 1시간 정도 주행 후 정차했을 때는 몇 시간 동안 시동이 걸리지 않았습니다. 배터리 문제는 아닐 것 같습니다.

포드 머스탱

1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

에어컨 가스 충전

1997 Ford Expedition에서 난방과 냉방 시스템이 무작위로 온/냉풍을 교대로 분사. 겨울에는 히터 작동 시 얼음처럼 찬 외부 공기와 엔진에서 나오는 뜨거운 공기가 번갈아가며 분사되고, 여름에는 에어컨 작동 시에도 시원한 냉풍과 외부 온도보다 훨씬 뜨거운 공기가 무작위로 교대로 분사됨. 패턴을 인식할 수 없으며, 전방 벤트에만 문제가 있고 후방 벤트는 정상.

골프 Mk1이 오랫동안 방치되었다가 시동을 걸면 엔진이 시동은 걸리지만 거의 즉시 꺼짐. 3~4번 반복해서 시동을 걸어야 엔진이 정상 아이들링됨. 1년 이상 방치되어 연료가 낡았을 가능성, 또는 인젝션 관련 문제 의심.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 오라 e-POWER(E13) | 오일, 엘리먼트 교환 | 공정1: TAKMO HYBRID 0W-20 3.4L, PIT WORK 오일엘리먼트(AY100-NS004), PIT WORK 드레인 워셔(AY740-NS002) | 공정2: 5631km

스바루 레거시

2007년식 · 4세대 (2003-2009) · 2.5i

변속기 오일 교환

주행 중 아래에서 뭔가 끊어지는 느낌이 들었고, 그 직후 가속이 되지 않음. 모든 기어로 변속 가능하지만 마치 중립(뉴트럴)에 있는 것처럼 움직이지 않음. 시동도 꺼지지 않음. 수 개월 전에 클러치 킷 교체 완료.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 스카이라인 GT-R(R32) | 스피드메터 케이블 | 5월부터 속도계가 작동하지 않음 | 분해했더니 과거에 임시조치한 것을 기억남 | 예전에 구매한 부품이 있었던 것으로 기억 | 서랍에 보관해둔 것을 찾음 (신품) | 형제가 함께 수리 진행 (주로 형제가 시공) | 현재 부품 가격에 놀람

현대 투싼

NX4 (2021-현재) · 하이브리드 1.6T

미분류

현대 투산의 에어컨이 차량 정차 시 냉각이 안 되고, 차량이 움직일 때 냉각이 시작됨

저RPM에서 성능 저하, 고RPM에서는 정상 작동. ECU에 부정확하거나 왜곡된 신호를 보내는 AFM(공기유량계) 의심.