토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 RAV4 수리 사례

XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 10. 11. 작업

증상

토요타 RAV4(XA64계) | 오토브레이크홀드 설치 | 공정1: 암레스트 분리 | 공정2: 이를 위쪽으로 분리 | 공정3: 후방부를 뒤쪽으로 분리 | 공정4: 전방부 좌우 커버 분리 | 공정5: 이를 앞쪽으로 당기기 | 공정6: 플러스 나사 풀기 | 공정7: 프레임 전체를 들어올려 분리 | 공정8: 라디펜으로 양쪽에서 집고 아래로 누르기 | 공정9: 양쪽을 아래로 누르며 분리 | 공정10: 전체 사진을 찍지 못해 영상 참고 중 | 패널 전체를 당기면서 위로 들어올리면 연결부가 보입니다. (많은 하네스가 있음)

처리 내용

토요타 RAV4(XA64계) | 오토브레이크홀드 설치 | 공정1: 암레스트 분리 | 공정2: 이를 위쪽으로 분리 | 공정3: 후방부를 뒤쪽으로 분리 | 공정4: 전방부 좌우 커버 분리 | 공정5: 이를 앞쪽으로 당기기 | 공정6: 플러스 나사 풀기 | 공정7: 프레임 전체를 들어올려 분리 | 공정8: 라디펜으로 양쪽에서 집고 아래로 누르기 | 공정9: 양쪽을 아래로 누르며 분리 | 공정10: 전체 사진을 찍지 못해 영상 참고 중 | 패널 전체를 당기면서 위로 들어올리면 연결부가 보입니다. (많은 하네스가 있음)

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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플러그인 하이브리드

토요타 RAV4 (XA64형) 시트 틈새 쿠션 롱 타입 장착 | 공정1: 시트 틈새 쿠션을 장착해봤습니다😀 조금 더 깊이 밀어넣어야 할 수도 있지만 임시 설치입니다. 끈 같은 것이 달려있어서 시트벨트 버클에 걸기만 하면 됩니다. 틈새는 메워졌지만 뭔가 아쉽습니다☹️ | 공정2: 이것이 싼 것이 놀랍지만 만족스럽지 못했습니다. | 공정3: 두꺼운 이 타입이 더 나을 것 같습니다. 시트벨트 버클을 거는 부분이 끈이 아니라 중앙에 슬릿이 있어서 안정적입니다.

얼터네이터 교환2.4 기본형

배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.

플러그인 하이브리드

토요타 RAV4 (XA64형) | 스플래시 가드에 알루미늄 테이프 튜닝 | 공정1: 스플래시 가드에 알루미늄 테이프를 부착했습니다. 차량에 장착할 때 겹쳐서 보이지 않는 부분에 부착했습니다😀 스플래시 가드를 차량에 장착하기 전의 준비 과정이지만 장착 시 두께가 영향을 주지 않으면 좋겠습니다... | 공정2: 두 가지 너비의 테이프를 만들어 부착했습니다. 조금 엉성했습니다☺️

플러그인 하이브리드

トヨタ RAV4(XA64系)|バニティランプ効果検証|工程1:ランプなし状態|工程2:フロントのパーソナルランプ(運転席•助手席)点灯 明るさは不十分😂|工程3:バニティランプ(運転席•助手席)点灯 笑っちゃうくらい爆光!!🤣 センターコンソールがハッキリと見える!🤭 変えて良かった!