정비 사례

2005 PT Cruiser 터보 - 지난 주부터 감속하여 정지할 때 엔진 경고등 점등. 아침에 시동 시 흰색 배기 연기 발생.

배터리 터미널 연결 시 액체 테이프와 스프레이 실리콘 그리스를 사용하고 있으며, 수축 튜빙 적용 전에 실리콘 그리스를 먼저 도포할지 여부가 불명확함. 납축전지 수명 주기 동안 습하지 않은 날씨에서는 작동하지만, 새로운 연결부를 만들고 기존 연결부를 재검토 중.

2011 Taurus SHO (AWD, 19인치 휠 장착) 사용자가 더 작은 휠로 변경을 고려 중. 큰 휠의 단점: 타이어 비용 높음, 승차감 딱딱함, 연비 저하 우려. 작은 휠의 장점: 타이어 비용 저렴, 더 높은 사이드월로 인한 승차감 개선.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 하이에이스 밴(H200계) - 적재함과 세컨드 시트 주변이 어두움

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 삼바(TT/TV/TW) | 실내 바닥 매트 분리 및 에어컨 필터 교환(201843) | 공정1: 빗물 누수 상황 확인을 위해 캐빈 바닥 매트를 분리함. 유입 경로 특정 방법에 좋은 방법이 있으면 알려주세요. | 공정2: 조수석 쪽에 더 많은 물이 남아있었지만 심하지는 않음. | 공정3: 외기 흡입 덕트 아래에 유로로 보이는 흔적. | 공정4: 매트는 한동안 장착하지 않고 상태를 관찰함.

스바루 임프레자

2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레거시 투어링왜건(BP) | 차검 2026 | 공정1: 올해도 차검 시기가 되어 정비소에 맡겼습니다. 견적 시 제안받은 내용은 브레이크 메인테넌스와 이베포 세척입니다. 브레이크는 이런 기회에 정기 점검을 맡깁니다. | 공정2: 냉각수 전체 교환을 요청했습니다. 처음에는 쿨란트 첨가제를 제안받았지만, 엔진 내부가 고온이 되고 여름도 극심한 폭염이 계속되므로 이번에도 전체 교환을 요청했습니다. 견적 후 어퍼 호스에서 냉각수가 묻어나는 것을 확인했으므로 호스 2개 교환도 추가로 요청했습니다. | 공정…

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 RX-7(FC) | FC3S 프론트 브레이크 정비 | 공정1: 패드 교체 시기가 되어 신규 제품으로 교체했습니다. IDI의 CC1을 재구매했습니다. | 공정2: 매번 그렇듯이 로터의 폭에 맞춰 패드를 커팅합니다. | 공정3: 익숙해지면 약 10분 정도면 끝나지만, 패드를 자르는 데는 코ツ가 필요해서 처음에는 힘들었습니다. | 공정4: 로터의 상태. 미세한 크랙이 생기기 시작했지만 패드 교체 한 번은 더 버틸 것 같습니다. 경도가 있어서 표면이 깔끔했습니다. | 공정5: 패드는 이 정도면 교체할 시기인 것 같습니다. | 공정6: 부츠에 파손은 없습니다.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX STI(VAB) | 타이어 교체✨ | 공정1: Advan Sport V107 255/35-19 | 공정2: Advan APEX V601 255/35-19 | 공정3: V107에서 APEX V601로 교체, 사이즈 동일 | 공정4: 프론트 | 공정5: 리어

혼다 어코드

2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

에어컨 가스 충전

혼다 핏(GE계) 2011년식, 15년 경과로 에어컨에서 찬바람이 간헐적으로 나오지 않음. 에어컨 토출구 온도 입고 시 8.5도.

스파크 플러그를 제거할 때 부식물을 청소하고 압축 공기로 분사했음에도 불구하고 엔진 내부에 흙이나 그리스가 떨어질 수 있는지 우려

아바르트 500 (해치백) | CV 조인트 파손 수리 | 공정 1: 도쿠가와 스피드웨이 주행을 마친 후 메인 스트레이트에서 속도를 줄였을 때 스티어링이 갑자기 왼쪽으로 쏠리며 뭔가 부러진 것 같았음. 엄청난 소음과 핸들이 왼쪽으로 자주 쏠리면서 겨우 삿포로까지 복귀. 좌측 드라이브 샤프트의 CV 조인트가 분쇄됨. 드라이브 샤프트 부트는 약 6개월 전에 교체했는데, 일반 그리스로는 내구성이 부족하다고 하여 모티즈 레이싱용 그리스를 주입하기로 결정. 부트 파열 방지를 위해 에어 홀을 설치하는 방법도 있다고 하지만, 그곳까지는 아직 미흡함.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

모토콤포의 시동성 및 공회전이 불안정함. 오래된 캐브레터 때문에 성능 저하.

빗길에서 과속으로 온램프를 진입하다가 우측으로 풀 락 상태로 노면을 벗어나 잔디로 진입한 사고 후, 범프 많은 도로에서 우측에서 딱딱거리는 소음 발생. 육안 점검상 서스펜션 부품과 볼조인트에 명백한 손상 없음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 복시 하이브리드(90계) 배터리 메인테넌스(보충 충전) 작업 기록｜공정1: 36개월 정기점검(차량검사) 사전준비로 배터리 메인테넌스 실시｜공정2: 메인테넌스 전 배터리 진단 결과 - 전압: 12.22V, 성능기준값: 363CCA, 내부저항값: 8.44mΩ, 건전도: 68.5%, 전압잔량: 62%

클러치 페달에 압력이 거의 없었고, 펌프질을 해야만 약간의 압력이 생김. 결국 마스터 실린더를 교체했는데 처음에는 작동했으나 다음날 아침 완전히 압력이 없어짐. 누유 흔적 없음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 데미오(DJ) | 엔진오일 교환 | 공정1: 예전에 정비를 맡기던 공장이 폐업해서 다시 직접 정비하게 됐습니다. 물론 간단한 정비만 하지만요. 엔진오일 교환, 오일필터 교환을 하고 보니 엔진오일이 계속 새고 있네요. 부모님께 넘길 때 수리해달라고 했는데 전혀 안 고쳐졌습니다. 차를 세운 아래도 얼룩이 생겼어요. 이렇게 엔진오일이 새는데 차검을 통과했다니 웃기네요. | 공정2: 부모님이 면허를 반납하는 게 먼저일까, 데미오가 망가지는 게 먼저일까?

크랭크샤프트 베어링의 종류, 위치, 캠샤프트 베어링과의 차이점에 대해 알고 싶음

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ クラウン（スポーツ）（SH30系）｜アルカンターラ調シートの貼付 その16｜工程1：クラウンスポーツのシフトノブはカッコ悪くはありませんが良くもありません😅 そのうちレクサス製に交換しようと考えてますが、革を張り替えたら少しはマシになるかもと思い、実験的に施工してみました🤔 ｜工程2：コチラは純正品。小さくてあまり気に入ってません😅 ｜工程3：張り替えるにあたり、分解していきます。 分解方法は既に他の方が詳しく投稿されているので、ポイントだけ掲載します。 まずは赤丸の部分に内張剥が…

미쓰비시 아이(HA1W) 엔진오일 + 필터 교환 공정1: 주행거리가 나왔으므로 오일 교환 실시 공정2: 패킹은 이전 여분 사용 공정3: 이번에는 필터도 교환 공정4: 오일 주입! 주르르르~~~ 공정5: 필터에 오일을 통과시킨 후 양을 확인하고 완료

볼보 XC40

X (2017-현재) · Recharge Twin AWD P8

미분류

볼보 XC40(XB) | O2센서 교체 | 단계1: 최근 체크 램프 트러블 이후 배터리 문제가 있었으나, 그 이후로는 문제가 발생하지 않음. 딜러 메카닉의 판단에 따라 O2센서 교체를 진행. | 단계2: O2센서 신품 교체 후 체감상 변화는 없으나 일단 안심이 됨. 이후 아이들링 스탑이 작동하지 않게 되었는데, 이게 더운 날씨 때문인지 실제 고장인지 불명.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

미분류

포르쉐 카이엔(957) - PCV 파손으로 인한 고장 증상: - 아이들링 헌팅 - 키익키익 소음, 삐이삐이 소음 - 간헐적인 유압 저하 경보 PCV 진단 근거: - 아이들링 중 오일 필터 캡이 열리지 않음 → 엔진 내부 음압 과도 - 캡을 열거나 오일 레벨 게이지를 빼면 소음 소실 → PCV 다이아프램 파손으로 판단

미쓰비시 델리카 D:5 (CV1W/CV2W/CV4W/CV5W) | 2차 자동차검사 | 공정1: 중고 구매 후 2차 자동차검사입니다. 브레이크 오일 교환과 방청 도장을 의뢰했습니다. 소계 88,000원 | 공정2: 이번에도 유지보수 패키지에 가입했습니다. (자동차검사 기본료금·점검 비용 무료, 6개월마다 엔진 오일 교환 무료) 비용 39,000원 합계 127,000원이었습니다. (；∀；) | 공정3: 목요일에 맡기고 다음날 인수했습니다. 대차는 VOXY.

Claas Crop Tiger 40 수확기 - AC 실내기 설치 후 하루 운전 다음날 아침에 자동 시동이 안 됨. 이중 배터리로 시작해야 함. 64Amp 발전기를 100Amp로 교체했으나 문제 지속.

아우디 A6

2000년식 · C5 (1997-2004) · 2.4

얼터네이터 교환

2000 Audi A6 Avant 2.5 디젤의 현재 배터리(약 650 CCA)가 방전되고 있음. 따뜻한 시동 문제가 있어서 더 높은 CCA(900 CCA)의 Exide X-Tra Plus 배터리로 교체 검토 중. 더 높은 CCA 배터리를 사용할 경우 알터네이터가 충전을 따라가지 못할 수 있는지 우려됨.