정비 사례

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 삼바(TT/TV/TW) | 실내 바닥 매트 분리 및 에어컨 필터 교환(201843) | 공정1: 빗물 누수 상황 확인을 위해 캐빈 바닥 매트를 분리함. 유입 경로 특정 방법에 좋은 방법이 있으면 알려주세요. | 공정2: 조수석 쪽에 더 많은 물이 남아있었지만 심하지는 않음. | 공정3: 외기 흡입 덕트 아래에 유로로 보이는 흔적. | 공정4: 매트는 한동안 장착하지 않고 상태를 관찰함.

스바루 임프레자

2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레거시 투어링왜건(BP) | 차검 2026 | 공정1: 올해도 차검 시기가 되어 정비소에 맡겼습니다. 견적 시 제안받은 내용은 브레이크 메인테넌스와 이베포 세척입니다. 브레이크는 이런 기회에 정기 점검을 맡깁니다. | 공정2: 냉각수 전체 교환을 요청했습니다. 처음에는 쿨란트 첨가제를 제안받았지만, 엔진 내부가 고온이 되고 여름도 극심한 폭염이 계속되므로 이번에도 전체 교환을 요청했습니다. 견적 후 어퍼 호스에서 냉각수가 묻어나는 것을 확인했으므로 호스 2개 교환도 추가로 요청했습니다. | 공정…

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 RX-7(FC) | FC3S 프론트 브레이크 정비 | 공정1: 패드 교체 시기가 되어 신규 제품으로 교체했습니다. IDI의 CC1을 재구매했습니다. | 공정2: 매번 그렇듯이 로터의 폭에 맞춰 패드를 커팅합니다. | 공정3: 익숙해지면 약 10분 정도면 끝나지만, 패드를 자르는 데는 코ツ가 필요해서 처음에는 힘들었습니다. | 공정4: 로터의 상태. 미세한 크랙이 생기기 시작했지만 패드 교체 한 번은 더 버틸 것 같습니다. 경도가 있어서 표면이 깔끔했습니다. | 공정5: 패드는 이 정도면 교체할 시기인 것 같습니다. | 공정6: 부츠에 파손은 없습니다.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX STI(VAB) | 타이어 교체✨ | 공정1: Advan Sport V107 255/35-19 | 공정2: Advan APEX V601 255/35-19 | 공정3: V107에서 APEX V601로 교체, 사이즈 동일 | 공정4: 프론트 | 공정5: 리어

혼다 어코드

2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

에어컨 가스 충전

혼다 핏(GE계) 2011년식, 15년 경과로 에어컨에서 찬바람이 간헐적으로 나오지 않음. 에어컨 토출구 온도 입고 시 8.5도.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

변속기 오일 교환

포드 포커스의 에어컨 에바포레이터 코어 누수로 인해 계기판과 대시보드를 분해하여 에바포레이터 코어를 교체했습니다. 부품을 다시 조립하는 중인데, 기어시프트 아래에 정체 불명의 배선 하네스가 있습니다. 큰 화살표는 기어시프트 뒤의 수 커넥터로 연결되어야 할 기어시프트용 하네스의 위치를 나타냅니다.

닛산 알티마

2000년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

미분류

닛산 페어레디Z(RZ34) 데드닝 및 파이오니아 TS-WX400DA 설치 진행 과정 | 1단계: 완성 단계 - 기존 BOSE 우퍼가 있던 자리에 전부 설치함 파이오니아 TS-WX400DA가 예상보다 훨씬 작아서(수치상으로는 이해했지만…) DEQ-2000과 배선을 모두 넣기 위해 배선을 다시 정리함 | 2단계: 리어 타워바 아래에 배선을 정리했으나 스페어타이어 쪽으로 변경함 | 3단계: 배터리에서 70A 퓨즈를 설치하고 30A, 20A, 20A로 분기 DEQ…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 초기 정기검사 | 공정1: 24개월 검사, 정기점검정비 | 공정2: 24개월 검사, 정기점검정비 계속, 점검팩 진행, 요청작업 에어컨가스 클리닝, 에바포레이터 세척, 항균 | 공정3: 불량지정작업 | 공정4: 에어컨가스 클리닝 상세 | 공정5: 정비리포트① | 공정6: 정비리포트② | 공정7: 정비리포트③ 사전에 배터리, 에어클리너, 에어컨필터, 와이퍼블레이드는 교체완료. 총주행거리 18,235km

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(NB) | 배터리 교환 | 공정1: 실수로 황화수소가 통상적으로 발생하는 배터리를 구매했지만, 자택에서 완전 충전했습니다. | 공정2: 원래는 정순정 호환성이 있는 타입을 선택해야 하지만, 배터리 차단 스위치와 함께 제거하고 유아사 제품으로 교환했습니다. | 공정3: 높이 조정용 8×80mm 볼트가 나중에 필요하고, 배터리 터미널은 B→D로 변환하는 납 제품을 부착했습니다. GS유아사 BV-40B19L 4788엔 납 변환 3세트 618엔

스즈키 알토 워크스(HA36S) 에어컨 패널 LED 교체 작업. 스페이시아 에어컨 패널로 교체했으나 오렌지색 조명이 메터 조명(적백색)과 맞지 않아 위화감 있음. LED 교체 실시.

마쯔다 마쯔다3

2024년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

マツダ ロードスター（ND）｜洗車 #116／純水洗車#32｜工程1：本日もよくある猛暑日ということで早朝洗車実施。 目覚めてから数分経った5時過ぎ、、、月がいました ｜工程2：まだ日射しは、ないですが気温26℃ パネル毎に洗っていきます 予洗｜工程3：前回でCCウォーターゴールドシャンプーを使い切ったので今回から再び(2024年殿堂入りの)シュアラスターカーシャンプーへ ABメンバー価格の748円も安かったがオートRズでも更に安値の税込700円以下で販売してたZ｜工程4：で、シャンプー洗車｜工…

다이하츠 미제트II(K100P/100C계) V벨트 교환 작업 중 진단: ①과 ②볼트를 풀면 발전기가 움직이면서 우측 팬벨트가 느슨해짐. ③볼트를 풀어도 좌측 벨트가 처지지 않아 절단함.

아바르트 500 (해치백) | CV 조인트 파손 수리 | 공정 1: 도쿠가와 스피드웨이 주행을 마친 후 메인 스트레이트에서 속도를 줄였을 때 스티어링이 갑자기 왼쪽으로 쏠리며 뭔가 부러진 것 같았음. 엄청난 소음과 핸들이 왼쪽으로 자주 쏠리면서 겨우 삿포로까지 복귀. 좌측 드라이브 샤프트의 CV 조인트가 분쇄됨. 드라이브 샤프트 부트는 약 6개월 전에 교체했는데, 일반 그리스로는 내구성이 부족하다고 하여 모티즈 레이싱용 그리스를 주입하기로 결정. 부트 파열 방지를 위해 에어 홀을 설치하는 방법도 있다고 하지만, 그곳까지는 아직 미흡함.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

모토콤포의 시동성 및 공회전이 불안정함. 오래된 캐브레터 때문에 성능 저하.

2003 Chevrolet Avalanche 브레이크 라인 파손. 새 라인으로 교체하고 브레이크액을 충전한 후 약 1시간 동안 에어 빼기를 했으나 여전히 페달이 바닥까지 내려감. 압력을 해제할 때마다 서비스 엔진 라이트(Brake Service Light) 점등.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 복시 하이브리드(90계) 배터리 메인테넌스(보충 충전) 작업 기록｜공정1: 36개월 정기점검(차량검사) 사전준비로 배터리 메인테넌스 실시｜공정2: 메인테넌스 전 배터리 진단 결과 - 전압: 12.22V, 성능기준값: 363CCA, 내부저항값: 8.44mΩ, 건전도: 68.5%, 전압잔량: 62%

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 데미오(DJ) | 엔진오일 교환 | 공정1: 예전에 정비를 맡기던 공장이 폐업해서 다시 직접 정비하게 됐습니다. 물론 간단한 정비만 하지만요. 엔진오일 교환, 오일필터 교환을 하고 보니 엔진오일이 계속 새고 있네요. 부모님께 넘길 때 수리해달라고 했는데 전혀 안 고쳐졌습니다. 차를 세운 아래도 얼룩이 생겼어요. 이렇게 엔진오일이 새는데 차검을 통과했다니 웃기네요. | 공정2: 부모님이 면허를 반납하는 게 먼저일까, 데미오가 망가지는 게 먼저일까?

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ クラウン（スポーツ）（SH30系）｜アルカンターラ調シートの貼付 その16｜工程1：クラウンスポーツのシフトノブはカッコ悪くはありませんが良くもありません😅 そのうちレクサス製に交換しようと考えてますが、革を張り替えたら少しはマシになるかもと思い、実験的に施工してみました🤔 ｜工程2：コチラは純正品。小さくてあまり気に入ってません😅 ｜工程3：張り替えるにあたり、分解していきます。 分解方法は既に他の方が詳しく投稿されているので、ポイントだけ掲載します。 まずは赤丸の部分に内張剥が…

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 루포 조수석 내장재 부유 - 상단 모서리 박리, G17 본드 고온에서 연화되어 박리 발생

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

스바루 임프레자 G4(GJ) 프론트 그릴 메시 부분에 적녹이 발생하여 확산되는 상태. 외관상 문제 있음.

미쓰비시 델리카 D:5(CV1W/CV2W/CV4W/CV5W) 하이마운트 스톱램프 중 하나가 점등되지 않음. 차검 점검에서 지적됨. 램프 재질 특성상 열이 쌓이면 단선이 없어도 점등되지 않다가 시간이 지나 열이 식으면 다시 점등되는 현상 반복.

승차감 강성(Ride stiffness)과 롤 강성(Roll stiffness)의 차이점은 무엇인가? 별개인가 아니면 밀접한 관련이 있는가?

다이하츠 미라이스(LA300/310계) | 오일 교환 | 공정1: 전회 교환 후 5220km | 공정2: 하부 드레인 실시 | 공정3: 오염 상태 심각함 | 공정4: 신규 오일 주입

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 크로스로드(RT) - 휘발유펌프(연료펌프)에서 가솔린 누유. 차량 주변에서 극심한 가솔린 냄새, 연비 4km/L까지 저하. 인테리어에서 다양한 이취 발생. 2열 좌측 시트 아래에 위치한 펌프 확인 필요. 시트 제거 후 카펫을 들어내면 펌프 커버 노출.