정비 사례
실제 자동차 수리 사례 12,054건
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
얼음비로 인해 자동차 전체가 약 1cm 두께의 얼음으로 덮임. 헤드라이트 워셔가 얼음으로 막혀있는 상태에서 주행 중 윈드실드 워셔를 여러 번 실수로 작동시킴. 헤드라이트 워셔 메커니즘을 구동하는 소형 모터가 손상되었을 가능성에 대한 우려.
스바루 WRX
2009년식 · 3세대 (2007-2014) · STI
2009 Subaru WRX의 TPM(타이어 압력 모니터)이 장착되어 있는지 확인 필요. 최근 타이어 교체 시 설치자가 모니터가 없다고 함. 대시보드의 저압 경고등이 어떻게 작동하는지 의문.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) - 적재함과 세컨드 시트 주변이 어두움
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바(TT/TV/TW) | 실내 바닥 매트 분리 및 에어컨 필터 교환(201843) | 공정1: 빗물 누수 상황 확인을 위해 캐빈 바닥 매트를 분리함. 유입 경로 특정 방법에 좋은 방법이 있으면 알려주세요. | 공정2: 조수석 쪽에 더 많은 물이 남아있었지만 심하지는 않음. | 공정3: 외기 흡입 덕트 아래에 유로로 보이는 흔적. | 공정4: 매트는 한동안 장착하지 않고 상태를 관찰함.
스바루 임프레자
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레거시 투어링왜건(BP) | 차검 2026 | 공정1: 올해도 차검 시기가 되어 정비소에 맡겼습니다. 견적 시 제안받은 내용은 브레이크 메인테넌스와 이베포 세척입니다. 브레이크는 이런 기회에 정기 점검을 맡깁니다. | 공정2: 냉각수 전체 교환을 요청했습니다. 처음에는 쿨란트 첨가제를 제안받았지만, 엔진 내부가 고온이 되고 여름도 극심한 폭염이 계속되므로 이번에도 전체 교환을 요청했습니다. 견적 후 어퍼 호스에서 냉각수가 묻어나는 것을 확인했으므로 호스 2개 교환도 추가로 요청했습니다. | 공정…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FC) | FC3S 프론트 브레이크 정비 | 공정1: 패드 교체 시기가 되어 신규 제품으로 교체했습니다. IDI의 CC1을 재구매했습니다. | 공정2: 매번 그렇듯이 로터의 폭에 맞춰 패드를 커팅합니다. | 공정3: 익숙해지면 약 10분 정도면 끝나지만, 패드를 자르는 데는 코ツ가 필요해서 처음에는 힘들었습니다. | 공정4: 로터의 상태. 미세한 크랙이 생기기 시작했지만 패드 교체 한 번은 더 버틸 것 같습니다. 경도가 있어서 표면이 깔끔했습니다. | 공정5: 패드는 이 정도면 교체할 시기인 것 같습니다. | 공정6: 부츠에 파손은 없습니다.
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX STI(VAB) | 타이어 교체✨ | 공정1: Advan Sport V107 255/35-19 | 공정2: Advan APEX V601 255/35-19 | 공정3: V107에서 APEX V601로 교체, 사이즈 동일 | 공정4: 프론트 | 공정5: 리어
혼다 어코드
2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
혼다 핏(GE계) 2011년식, 15년 경과로 에어컨에서 찬바람이 간헐적으로 나오지 않음. 에어컨 토출구 온도 입고 시 8.5도.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
200W 파워 인버터를 사용하여 사운드 시스템은 문제없이 작동했으나, 4마력 리지드 샵 진공청소기를 연결했을 때 인버터 케이블이 과열되어 배터리 상단의 플라스틱이 녹았음. 알터네이터 손상 가능성 우려.
닛산 알티마
2000년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE
닛산 페어레디Z(RZ34) 데드닝 및 파이오니아 TS-WX400DA 설치 진행 과정 | 1단계: 완성 단계 - 기존 BOSE 우퍼가 있던 자리에 전부 설치함 파이오니아 TS-WX400DA가 예상보다 훨씬 작아서(수치상으로는 이해했지만…) DEQ-2000과 배선을 모두 넣기 위해 배선을 다시 정리함 | 2단계: 리어 타워바 아래에 배선을 정리했으나 스페어타이어 쪽으로 변경함 | 3단계: 배터리에서 70A 퓨즈를 설치하고 30A, 20A, 20A로 분기 DEQ…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 초기 정기검사 | 공정1: 24개월 검사, 정기점검정비 | 공정2: 24개월 검사, 정기점검정비 계속, 점검팩 진행, 요청작업 에어컨가스 클리닝, 에바포레이터 세척, 항균 | 공정3: 불량지정작업 | 공정4: 에어컨가스 클리닝 상세 | 공정5: 정비리포트① | 공정6: 정비리포트② | 공정7: 정비리포트③ 사전에 배터리, 에어클리너, 에어컨필터, 와이퍼블레이드는 교체완료. 총주행거리 18,235km
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(NB) | 배터리 교환 | 공정1: 실수로 황화수소가 통상적으로 발생하는 배터리를 구매했지만, 자택에서 완전 충전했습니다. | 공정2: 원래는 정순정 호환성이 있는 타입을 선택해야 하지만, 배터리 차단 스위치와 함께 제거하고 유아사 제품으로 교환했습니다. | 공정3: 높이 조정용 8×80mm 볼트가 나중에 필요하고, 배터리 터미널은 B→D로 변환하는 납 제품을 부착했습니다. GS유아사 BV-40B19L 4788엔 납 변환 3세트 618엔
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) 에어컨 패널 LED 교체 작업. 스페이시아 에어컨 패널로 교체했으나 오렌지색 조명이 메터 조명(적백색)과 맞지 않아 위화감 있음. LED 교체 실시.
마쯔다 마쯔다3
2024년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
マツダ ロードスター（ND）｜洗車 #116／純水洗車#32｜工程1：本日もよくある猛暑日ということで早朝洗車実施。 目覚めてから数分経った5時過ぎ、、、月がいました ｜工程2：まだ日射しは、ないですが気温26℃ パネル毎に洗っていきます 予洗｜工程3：前回でCCウォーターゴールドシャンプーを使い切ったので今回から再び(2024年殿堂入りの)シュアラスターカーシャンプーへ ABメンバー価格の748円も安かったがオートRズでも更に安値の税込700円以下で販売してたZ｜工程4：で、シャンプー洗車｜工…
차량 정보 없음
다이하츠 미제트II(K100P/100C계) V벨트 교환 작업 중 진단: ①과 ②볼트를 풀면 발전기가 움직이면서 우측 팬벨트가 느슨해짐. ③볼트를 풀어도 좌측 벨트가 처지지 않아 절단함.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Some lovely choices there. Having had a couple of Corvettes, a Mustang, an AM V8 Vantage and a TVR in the past I’d love to try an F Type.Edited by SR on Saturday 1st August 01:51
차량 정보 없음
아바르트 500 (해치백) | CV 조인트 파손 수리 | 공정 1: 도쿠가와 스피드웨이 주행을 마친 후 메인 스트레이트에서 속도를 줄였을 때 스티어링이 갑자기 왼쪽으로 쏠리며 뭔가 부러진 것 같았음. 엄청난 소음과 핸들이 왼쪽으로 자주 쏠리면서 겨우 삿포로까지 복귀. 좌측 드라이브 샤프트의 CV 조인트가 분쇄됨. 드라이브 샤프트 부트는 약 6개월 전에 교체했는데, 일반 그리스로는 내구성이 부족하다고 하여 모티즈 레이싱용 그리스를 주입하기로 결정. 부트 파열 방지를 위해 에어 홀을 설치하는 방법도 있다고 하지만, 그곳까지는 아직 미흡함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
모토콤포의 시동성 및 공회전이 불안정함. 오래된 캐브레터 때문에 성능 저하.
차량 정보 없음
르노 캉고(2001-2010) 엔진룸에서 빨간 고무 캡이 덮인 장치 발견. 내부에 톱니 모양으로 맞물린 두 개의 금속판과 스프링이 있음. 펜처럼 느껴지며 누를 수만 있고 튀어나오지 않음. 모터 아래쪽으로 연결된 얇은 케이블이 다른 케이블들과 함께 연결되어 있음. 수동으로 재활성화할 수 있는 퓨즈나 안전 스위치로 추정됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시 하이브리드(90계) 배터리 메인테넌스(보충 충전) 작업 기록｜공정1: 36개월 정기점검(차량검사) 사전준비로 배터리 메인테넌스 실시｜공정2: 메인테넌스 전 배터리 진단 결과 - 전압: 12.22V, 성능기준값: 363CCA, 내부저항값: 8.44mΩ, 건전도: 68.5%, 전압잔량: 62%
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 데미오(DJ) | 엔진오일 교환 | 공정1: 예전에 정비를 맡기던 공장이 폐업해서 다시 직접 정비하게 됐습니다. 물론 간단한 정비만 하지만요. 엔진오일 교환, 오일필터 교환을 하고 보니 엔진오일이 계속 새고 있네요. 부모님께 넘길 때 수리해달라고 했는데 전혀 안 고쳐졌습니다. 차를 세운 아래도 얼룩이 생겼어요. 이렇게 엔진오일이 새는데 차검을 통과했다니 웃기네요. | 공정2: 부모님이 면허를 반납하는 게 먼저일까, 데미오가 망가지는 게 먼저일까?
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ クラウン（スポーツ）（SH30系）｜アルカンターラ調シートの貼付 その16｜工程1：クラウンスポーツのシフトノブはカッコ悪くはありませんが良くもありません😅 そのうちレクサス製に交換しようと考えてますが、革を張り替えたら少しはマシになるかもと思い、実験的に施工してみました🤔 ｜工程2：コチラは純正品。小さくてあまり気に入ってません😅 ｜工程3：張り替えるにあたり、分解していきます。 分解方法は既に他の方が詳しく投稿されているので、ポイントだけ掲載します。 まずは赤丸の部分に内張剥が…
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 루포 조수석 내장재 부유 - 상단 모서리 박리, G17 본드 고온에서 연화되어 박리 발생
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
스바루 임프레자 G4(GJ) 프론트 그릴 메시 부분에 적녹이 발생하여 확산되는 상태. 외관상 문제 있음.