정비 사례
실제 자동차 수리 사례 12,054건
차량 정보 없음
지프 커맨더(2세대) 스티어링휠 커버 교체 - 스티어링 직경 37.5-38.0cm
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 아이(HA1W) | A필러 경량화 작업 중 보이지 않는 부분 확인 | 1단계: 대시보드 분리 시 와이퍼가 방해됨
폭스바겐 제타
2026년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント（ゴルフ8）｜洗車16回目（2026/08/08）｜工程1：実家に行っても，用事が多くなかなか洗車の時間が取れず軽く水洗い程度が多いのですが，今日は90分ほど専念できそうだったので，できる範囲でやってみました。｜工程2：我が家は集合住宅なのですが，プランに凝った部屋で，バルコニー３箇所＋室外機置場１箇所があり，年に数度のバルコニーと網戸の掃除用に，ハンディなケルヒャーを買ったのですが，洗車にも使えそうなので，シャンプーの泡掛けに使ってみました。思ったほどフ…
차량 정보 없음
스즈키 소리오 하이브리드(MA36S/46S) | 도어 오픈 경고 또는 웰컴 램프 | 공정1: 충전식 근접 센서 탑재. 도어가 열리면 점등합니다. 옆면에 부착하면 오픈 경고, 하단부에 부착하면 웰컴 램프가 됩니다. 뒷면은 마그네트식입니다. 알리익스프레스에서 2개 660엔이었습니다. | 공정2: 색상을 변경할 수 있습니다. 플래시 모드도 가능합니다.
차량 정보 없음
스즈키 스위프트(ZC/ZD#4) | 소프트웨어 및 지도 업데이트 | 공정1: 먼저 차량의 통신용 USB 포트에 USB 메모리(32GB 이상, FAT 포맷)를 꽂아 현재 버전 데이터를 읽히게 한다. 그 후 PC에 꽂아 업데이트 데이터를 다운로드한다. 차와 방을 오가야 해서 은근히 번거롭다. | 공정2: 안전한 장소로 이동해 USB 내의 데이터를 네비게이션(DA)에 읽히게 한다. 먼저 소프트웨어 업데이트를 진행한다. 데이터 읽음과 업데이트를 합쳐 약 10분 정도 걸렸다. | 공정3: 이어서 지도 데이터 업데이트. 이쪽은…
차량 정보 없음
다이하츠 탄토 커스텀(L375/385S) 포지션 램프 교환 - 순정 할로겐 램프 장착되어 있음
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 리틀캅 | 2만km 정비 개조 | 단계1: 아들용 리틀캅, 50cc→88cc 보어업 후 3년 경과. 최근 아들이 귀성하여 나가노까지 운행했는데, 보어업 당시 이론적으로만 최종 감속비를 1.48배(스프로켓 14-39→16-30)로 대폭 고속화했습니다. 평지에서는 80km/h까지 나가지만 토크가 약해서 언덕에서는 50km/h대로 실속됩니다.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CBR250RR(MC51) 부주의로 인한 손상 발생. 2026/8/4 작업 실시. 넘어진 자리에 단단한 박스가 있어서 어퍼카울과 스크린이 깨짐. 동시에 엔진오일 교환 필요.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 노트(E11) | 닛산 E11 노트 백도어 스위치 교체 | 공정1: 닛산 E11 노트 백도어 스위치 교체
스바루 임프레자
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 아웃백(BP) | 유류 교환 기록 | 공정1: 2026.7.20 190,837km 엔진 재생! 길들이기 시작! 순정 엔진오일, 필터 교환, ATF 교환, 에어컨 가스 충전, 냉각수 교환 2025.11.30 190,815km RESPO F TYPE 10W-50, 필터 교환(메탈 블로우 후, 딜러 추천: 기대 효과 없음) 2025.11.21 190,562km 순정 프론트 디프 오일, 리어 디프 오일 교환 2025.8.31 188,440km ZERO S…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FK8) 도어 바이저 제거 | 공정1: 세차하기 어렵고 촌스러운 분위기를 연출하던 도어 바이저를 제거함(3년 방치) | 공정2: 기온이 높아서인지 접착제 자국도 별로 없이 깔끔하게 제거됨. 작은 푸시핀을 미리 빼는 것을 깜빡해서 4개 전부 파워로 뜯어버린 건 조금 실수. FK8 도어 상단의 크롬 몰딩에 커팅시트를 붙여서 검게 칠한 부분이 벗겨짐. 일단 괜찮음 | 공정3: 물때가 많이 붙어있던 부분은 컴...
마쯔다 마쯔다3
2025년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 악셀라 스포츠(해치백)(BL) | 에어컨 가스 충전 | 공정 1: 2025년 말에 에어컨 컴프레서가 고장나 신품으로 교체했습니다. 겨울부터 봄까지는 기온이 낮았기 때문에 특별한 불편을 느끼지 못했는데, 최근 낮 시간에 차를 운행했을 때 예상치 못한 문제가 발생했습니다. "어? 에어컨이 전혀 안 나가는데?" 실내가 차갑지 않을 뿐 아니라 조수석 쪽 송풍구에서 완전히 온풍이 나오고 있습니다. "몇 개월 전에 비용을 들여 컴프레서를 신품으로 교체했는데 벌써 또 고장이 났나...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 랜드크루저70(HZJ/PZJ) | DMH-SZ700 장착(373,702km) | 단계1: SZ700은 중고 구매 개체에 불량이 있어 급히 신품 구매로 변경됨 | 단계2: GPS 안테나 장착 및 AV 케이블 호환성 없어 교체 필요. 중고 개체의 백카메라 불량도 새 제품에서 정상 작동 | 단계3: 지난달 릴리스된 최신 펌웨어로 업데이트 | 단계4: 가이드라인 조정의 카메라 이미지 오버레이는 당연히 가능하지만 SZ500은 미지원...
차량 정보 없음
볼보 V70(8B) 브레이크 패드 잔량 점검 공정1: 좌측 브레이크 패드 잔량 - 타이어 휠 분리 시 목시 점검 공정2: 우측 브레이크 패드 잔량 공정3: 좌측 브레이크 패드 잔량 - 전회 로터 동시 교환이 2023년 1월 말이므로 이미 3년 6개월 경과 공정4: 우측 브레이크 패드 잔량
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル サンバー（TT/TV/TW）｜段だ段！だ！｜工程1：だいぶ夕方から涼しくなってきましたので続きを試していきます まず、再確認で45㎜ やはり膝裏がしっくりこないです｜工程2：続いて25㎜ あ、基準として背もたれは1番起こした状態にしています｜工程3：25㎜｜工程4：お！いい感じ 15㎜、試すのいらんかも｜工程5：せっかくパーツ作ったから試します 15㎜ 45㎜と比べると違いが判りますが 25㎜とは何が違うか判りません｜工程6：15㎜｜工程7：オォー！！何か凄いしっくりくる！！ 何だこれ！…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 오디세이 하이브리드(RC4) TPMS 모니터가 계기판 앞에 위치하여 시야를 방해함
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H200계)|2,3열 시트 리클라이닝 개조|공정1: 리클라이닝 작동범위가 좁아서😮💨 👹님이 화나심…((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ 시원한 아침저녁은 딸 송영이라😖 송영 사이 한낮 뙤약볕☀️ 차밖에서🥵 시트커버 장착👨🔧도 겸해서 하루종일 정번 개조👩🔧작업✍️|공정2: 2열 시트를 탈거해 차밖으로😵|공정3: 사춘기 맏형💪과 둘째💪에게 도움을 청했으나 안 도와줌(⑉･̆-･̆⑉)ﾑｳ💢 …
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 데미오(DE) | 웨스트라인 교체 | 공정1: 먼저 이것을 제거합니다. | 공정2: 다음으로 전동 미러를 제거하기 위해 볼트 2개를 풉니다. | 공정3: 실제로 총 3개입니다. | 공정4: 웨스트라인 몰딩을 제거합니다. | 공정5: 전에 교체할 때 손상이 있어서 교체합니다. | 공정6: 기존 부품을 제거했습니다. | 공정7: 웨스트라인 부품번호입니다. | 공정8: 교체 완료입니다. | 공정9: 깨끗해졌습니다.
차량 정보 없음
다이하쓰 코펜(LA400K) | 21회차 오일 교환 | 공정1: 21회차 오일 교환. 주행거리 64,169km. | 공정2: 내일 친구들과 기타가타 아침 라면을 먹으러 가서 좋은 오일로 교환했습니다. | 공정3: 필터도 함께 교환.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 엘그랜드(E52) - 중고 구매 후 1년 수개월 경과. 구매 시 배터리 교체 미실시, 배터리 수명 한계 도달. 전장품이 많아 기존 90D23L에서 100D23L로 업그레이드 필요.
차량 정보 없음
지프 커맨더(2세대) LED 화로 작업 중 일부 완료, 나머지 중단. 공정1: 프론트 시트 - LED 화 성공. 공정2, 3: 리어 시트 - 고스트 현상 발생. 공정4, 5: 러기지 - 고스트 현상 발생. 공정6: 바이저 - 고스트 현상 발생
차량 정보 없음
스즈키 허슬러(MR31S/MR41S) 루프 단열 시공 사례입니다. 여름철 야외 주차 시 루프를 통해 열기가 실내로 전달되어 에어컨이 효과를 발휘하기까지 오랜 시간이 소요되는 문제가 있었습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어 하이브리드(U80계) | 에어컨 필터 교환 | 공정1: 12시 방향 앞에서 직접 교환
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-8(KG) - 프로액티브 모델에 포그램프가 없음. 포그램프를 추가 장착하기로 결정.