총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 9. 18. 작업
증상
BMW 1시리즈 해치백(F20) - 반복적인 부스트 압력 손실(圧損). 이전에 실링 교체한 배관은 외부 손상이나 유격이 없음. 씰 미교체 상태의 흡기 매니폴드 측 누유 의심. 엔진 학습 완료 후 부스트 압력 부족 증상 발생.
처리 내용
1단계: 이전 실링 교체 부위의 간섭부 마모로 인한 핀홀 형성 여부 검사. 2단계: 흡기 매니폴드 측 실링 미교체 구간 점검 및 누기 테스트 수행. 3단계: 진공 또는 압력 테스트로 배관 계통 전체 누기 위치 특정. 4단계: 필요시 부스트 압력 관련 부품(터보차저 배관, 인터쿨러 호스 등) 교체 또는 재시공.
관련 고장코드
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈 다른 정비 사례
Haha hadn’t noticed the Psychic College sign Thanks Simon on the brakes recommendation also along with spec upgrades on the B8.5 - didn’t know that.Throw in some Ohlins or KW’s and you could have quite the weapon!
BMW 3시리즈 투어링(G21) 타이어 교체 - 구입 시점부터 타이어 트레드가 얕아져 있어 조기 교체 결정. 전 소유자가 교체한 런플랫 타이어 사진 확인.
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
BMW 3시리즈 세단(F30) 차검 대비 순정 휠 교환 2026 | 공정1: 차검 대비로 순정 휠로 교환. 서둔 스터드레스 타이어입니다(웃음) | 공정2: 그런데 리어 타이어 내측에서 와이어가 노출되어 있네요... 새로운 썸머 타이어를 준비해야 할 것 같습니다. | 공정3: 2026.10.31 99762km 교환.