정비 사례

토요타 툰드라

3세대 (2022-현재) · 3.4T 하이브리드 SR5

정기점검

도요타 툰드라 및 기타 모델 270,000대의 쌍터보 3.4L V6 엔진에서 제조 잔해물이 발견되어 베어링 스핀을 유발. 엔진 내부 제조 이물질로 인한 베어링 손상.

2000년식 타코마, 35만 마일, 양호한 유지보수 이력. 최근 정비점에서 실(seal) 교체 권장 및 시술. 오일은 교환 사이클마다 약 0.5쿼트 소비. 픽업 후 배기관에서 파란색-하얀색 연기가 상당량 분출.

2004 캠리. 브레이크 페달을 밟으면 좌측 브레이크등과 상단등만 켜지고 우측 브레이크등은 켜지지 않음. 하지만 차를 잠금(리모콘)할 때는 우측 브레이크등도 켜짐(좌측, 상단과 함께). 브레이크등이 차 잠금 시 왜 켜지는지 이해가 안 됨.

토요타 RAV4

2012년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

냉각수 교환

딸의 저주행 RAV4의 트랜스미션 플루이드가 최근 검은색으로 변함. 매달 체크하는데 정상적인 분홍색과 단맛 나는 냄새에서 검은색으로 변했고 냄새가 없음. 오버히팅 없음, 코드 없음, 주행 문제 없음. 지역 정비소에서 확인했을 때 플루이드가 탄 냄새가 아니고 컴퓨터에서 오버히팅 신호 없음.

씨폼(Seafoam) 연료 첨가제와 오일 첨가제 사용 빈도 및 용량에 대한 문의. 라벨 설명이 명확하지 않음.

2012 말리부, 주행거리 14만km. 1-2개월 전부터 시작됨. 시동이 걸리지 않지만 크랭킹됨. 라이트, 라디오 등은 정상 작동. 배터리 교체 완료(한계 상태였음). 간헐적 시동: 때로는 정상 시동 및 주행, 때로는 크랭킹만 되고 시동 불가, 때로는 1초만 시동 후 꺼짐, 때로는 시동 후 심하게 진동/흔들림 후 꺼짐. 연료펌프 릴레이 2회 교체 완료. 연료펌프는 검사 결과 정상.

제네시스 G70

IK (2017-현재) · 2.0T 자동

미분류

https://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=970373&page=1 원본글인데요 일개 소비자로써 해줄건 없지만 원글에 추천하나와 댓글하나 써주시면 어떨까싶습니다!!! 이런 사건들 그리고 에바코어 및 황변사건들도 내 일이 될수있고 수리비 100이상 들수도있습니다!!!

포드 머스탱

2010년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

Fusion의 EPAS(전자식 파워 스티어링) 시스템에서 "Service Power Steering Now" 경고등 및 AdvanTrac(견인력 제어) 경고등 발생. 파워 스티어링 작동 불가 상태가 엔진 재시동 및 배터리 단자 분리 후에도 지속됨. 배터리 케이블의 부식이 원인으로 의심됨.

편의상 음슴체로 쓰겠습니다 국내외 시승기들이 하도 칭찬이 많아서 기대 잔뜩 하고 탔는데 그럼에도 진짜 기대 이상으로 좋았음 - 정차할 때 전기차는 물론이고 내연차도 아무리 발컨을 해도 앞뒤로 우뚝! 하게 마련인데 그 느낌이 아예 없음. 개신기함. 반자율로 설때만 이런게 아니라 내가 브레이크 직덥 밟아서 설때도 언제 완전히 멈췄는지 아예 알 수 없을 정도로 부드럽게 멈춤. 이것 때문에 승차감. 특히 동승자들 승차감이 극적으로 좋아짐. - suv인데도 롤이 아예 없는 수준임. 아무리 차를 비틀어봐도 차가 양쪽으로 뒤뚱하지 않음; 하트 오브 조이인가 뭔가... 뭔짓을 한건지 대단해 - 파노라믹 비전 시인성 엄청나게 좋음. 그냥 hud가 아니라 뭔가 3d 같은 느낌이라고 해야하나. 여기다 티맵 네비를 띄울 수 있는것도 강점임 - 밟으면 그냥 쭉쭉 나가고 아이코닉 사운드도 더 도파민 쩔게 바뀜 - 반자율도 기존 비엠 반자율로는 차선 놓아버리는 급커브 구간에서도 차선 안 놓고 잘 감 - 일부러 엄청나게 몰아부치는데도 주행거리가 잘 안 줄어듦; 30분 정도 잡아 돌렸는데도 전비 효율이 진짜 미쳤음. 완충하면 700은 무조건 타고 신경쓰면 800도 넘길듯. - 소재는 확실

트레일러에 광범위한 표면 녹이 발생했으며, 겨울철 사용으로 인한 녹 처리 필요

BMW 5시리즈

2013년식 · F10 (2010-2016) · 520d

쇼크업소버 교환

2013 528i xDrive의 스트럿과 쇼크 교체 필요. xDrive 명시 검색 시 부품 옵션이 거의 없거나 없음. xDrive 사양 제외하고 일반 2013 528i로 검색 시 여러 옵션 나타남. xDrive 모델과 일반 모델이 동일한 스트럿/쇼크를 사용하는지 확인 필요.

2011 혼다 시빅(8세대)에서 P0128 코드(냉각수 온도 너무 낮음) 발생. 약 7주 간격으로 2회 발생. 엔진과 냉각 시스템 최근 정비 없음. 냉각수 수위 정상, 수위 변화 없음. 두 번 모두 라디에이터 팬이 작동 중이었고 장시간 주행 후 발생. 엔진 온도가 210°F에 도달하여 팬이 작동했는데도 P0128 코드 발생이 이상함.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

스태빌라이저 링크 교환

혼다 어코드의 스웨이 바 부시 마모 의심. 부시가 스웨이 바에 일체형으로 성형되어 있어 부시만 교체 불가능하며, 신규 스웨이 바 전체 교체 필요. 현재 청취되는 소음이 부시에서 발생하는지 확인하고자 함. 스웨이 바 링크를 임시로 분리했을 때의 안전성 문제 여부 확인 필요 (저속 회전 주행 시).

2005 Dodge Neon - 몇 개월 전에 점화 스위치에서 시프터로 가는 케이블이 문제였음. 케이블을 점화장치에서 제거했을 때는 완벽하게 작동했으나 현재 다시 발생. 열쇠가 양쪽 방향 모두 움직이지 않음. 스타터 솔레노이드도 오래 전부터 불량이었던 것으로 추정되며, 가끔 솔레노이드를 가볍게 두드려야 시동이 걸림.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

미분류

기아EV6 전기차. 169번째 수리완료 최근 개인택시 입니다.23년식 EV6입니다 고전압배터리 올 벨런싱작업했습니다. 현대기아 AS신청하려갔...

얼마전 차 2대 엔진오일 교체 저렴하게 하는법 문의했는데 (KB 스마트 카드로 스피드메이트에서 매년 할인받아 5천원정도에 교체하고 있어요) 대충 추천 의견이 1. 네이버에서 엔진오일 셋트 구매하고 공임나라에서 교체하기 (4-5만원 정도 구매/공임나라 2만원 정도) = 6-7만원 2. 쿠팡 로켓설치 (9-10만원) 3. 마이클 어플 최저가 비교 이렇게 3개로 모아지더라구요 동네 카센터 가보니 10-13만원 이라 하시고 쿠팡 로켓설치 알아보니 집까지 출장오는데 9-10만원 네이버 최저가로 구매후 공임나라 가기는 총 6-7만원 이네요 스피드메이트 알아보니 비쌀줄 알았는데 의외로 저렴해서 놀랐어요 소나타, 그랜저 기준 8만원 후반대네요 쿠폰 뿌려대는거 누구나 쉽게 구하는거 사용하면 25000원 할인되구요 (총 63000원 정도) 소나타, 그랜저 기준 공임나라 가는거랑 비슷하더라구요 최종 질문은 누구나 쓸수 있는 뿌려대는 쿠폰 25000원짜리 말고 3-4만원 이상 할인 되는 쿠폰이나 방법 있을까요?

2007 Mazda MX-5 Miata NC (6단 수동, 160,000마일, 2L 4기통)에서 4번 실린더 미스파이어 발생. 스파크 플러그 불량으로 인한 점화 불량. 시도한 조치: 스파크 플러그 교체, 이그니션 코일 교체, 이그니션 코일 배선 재작업(일시적으로 미스파이어 해소되었으나 재발)

혼다 어코드

2020년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

드라이브샤프트 교환

2020 혼다 어코드. 로워 볼 조인트의 자체 잠금 클린치 너트에 대해 알게 됨. 클린치 너트를 처음 들어봄. 서비스 정보에서 교체하도록 지시. 로워 CV 액슬 아래 캐슬 너트가 아닌 스터드에 체결되는 로워 3개 너트에 해당. 유튜브에서 이러한 수리를 하는 사람들이 낡은 녹슨 너트를 재사용하는 것을 많이 봄. 온라인에서 이 유형의 자체 잠금 기술을 조사 중. 주로 판금에 사용됨. 구멍이

1966 무스탕 전면 서스펜션이 헐거워 놀림이 있고, 스티어링 박스 조절 나사를 조여도 스티어링 유격이 많음

2009 폰티악 바이브, 고속도로에서는 정상 주행하지만 정차-출발 반복 주행에서 어려움. 신호대기 중이나 정차 상태에서 가속할 때 엔진이 흔들리고 꺼짐. 엔진 고온 상태에서 공회전 중 엔진 꺼짐. 체크 엔진 라이트 점등: P0351-P0354 (점화 코일 A-D, 일차 제어 회로/개방). 두 개 정비소 방문, 코일 및 배선 점검했으나 문제 발견 안 됨. 배터리, 스파크 플러그, 스로틀 바디 교체 완료.

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

브레이크 패드 교환

2012 지프 컴파스의 프론트 엔드(좌측 추정)에서 지속적인 윤음음이 발생. 엑셀을 밟고 40-45 mph 이상의 속도에서 발생하며, 엑셀을 풀면 멈춤. 부하 상태에서만 발생. 핸들 조작에 반응하며, 우회전 시 음량 증가, 좌회전 시 음량 감소. 엑셀을 풀면 멈춤.

포드 레인저

2004년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

머플러 교환

2004 포드 레인저, 몇 년 동안 CEL(점검 엔진 경고등)이 자주 켜짐. 주로 산소센서(O2 센서)와 촉매변환기(캣 컨버터) 관련 코드 발생. 여러 정비소에서 O2 센서 교체를 반복했으나 며칠 내에 CEL이 다시 켜짐. 직접 O2 센서 여러 개, 촉매변환기 1개, 연료필터, 점화플러그 등을 교체함.

2016 기아 리오의 배터리 어스 스트랩(접지선)이 심하게 부식되고 해진 상태. 편조 금속 구조가 손상됨.

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

브레이크 디스크 교환

F150 브레이크 작업 중 캘리퍼도 교체해야 할지 판단 필요 - Motorcraft 정품 캘리퍼와 Carquest 프리미엄 캘리퍼 중 선택 고민