토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 11. 작업
증상
토요타 하이럭스 서프(N180계) 정기 DIY 브레이크 플루이드 교환 | 공정1: 지난 교환으로부터 약 10개월이 경과했으므로, DIY로 브레이크 플루이드를 교환합니다. 먼저 작업 공간 확보를 위해 전륜 아래에 플라스틱 래더 레일을 넣습니다. 본래는 마스터 실린더에서 먼 리어측부터 하는 것이 세오리이지만, 앞에서 하고 싶은 기분이었으므로 전륜입니다😅 | 공정2: 캘리퍼의 블리더 플러그 캡을 벗깁니다. 저는 나사에 씌우는 캡을 애용하고 있습니다😅 | 공정3: 블리더 플러그에 10mm 오프...
처리 내용
토요타 하이럭스 서프(N180계) 정기 DIY 브레이크 플루이드 교환 | 공정1: 지난 교환으로부터 약 10개월이 경과했으므로, DIY로 브레이크 플루이드를 교환합니다. 먼저 작업 공간 확보를 위해 전륜 아래에 플라스틱 래더 레일을 넣습니다. 본래는 마스터 실린더에서 먼 리어측부터 하는 것이 세오리이지만, 앞에서 하고 싶은 기분이었으므로 전륜입니다😅 | 공정2: 캘리퍼의 블리더 플러그 캡을 벗깁니다. 저는 나사에 씌우는 캡을 애용하고 있습니다😅 | 공정3: 블리더 플러그에 10mm 오프...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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도요타 마크II 왜건(X70계) | 순정 키리스 20년 이상 혹사 후 작동 불능 | 리모컨 재등록 시도했으나 실패 | 리모컨 나사산이 손상되어 핫글루건으로 기판을 고정하여 사용 중 | King's Gun 제품 노후화로 교체 필요
토요타 벨파이어(30계) 리어 사이드 스포일러 도장 작업 중 문제 발생 - 2액 우레탄 클리어 도장 후 외관은 양호해 보이나 공정 4,5 단계에서 중앙부 주변에 심각한 먼지/파티클 오염 발생. 임시 판지 고정으로 인한 도장 결함. 양쪽 모두 동일한 현상.