정비 사례
실제 자동차 수리 사례 12,054건
차량 정보 없음
POIDH said: We also make brrm brrrm sounds while faking changing gear. Just so we can live the dream on our commute. And us EV drivers are so stupid that they had to design our cars to take both petrol (DC) and diesel (AC).
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
635CSi 프로젝트 차량 - 광범위한 녹슬음 발견. 내부 실 섹션이 용접 대신 접착제로 부착되어 있음 (불법적이고 위험한 수리). 바닥판 상태 불량.
차량 정보 없음
インフィニティ インフィニティ M30｜寄せ集めエアサス装着♪｜工程1：M30でエアサスにしてる人は聞いたことがない・・・ ってことで、昔の血が騒いで、Q45tでは封印していた寄せ集めエアサスに挑戦してみました(^○^) こちらがフロント♪ 下が5穴化の時に付けてたS14用車高調、上が新しく買ったS13用車高調に、無理やりユニバーサルエアーのエアバッグを付けたやつ(^^♪｜工程2：リアも、下がヤ◯オクで買ったR30用車高調、上が同じくヤ◯オクで買ったR30用車高調に、無理やりエアバッグと短いスプ…
BMW X5
2010년식 · E70 (2006-2013) · xDrive30d
고객 불만: AC 작동 안 함. 압력 체크 고압측 250, 저압측 30. 차량 워밍업 후 오토 모드에서 센터 벤트 양쪽 온도계 측정 결과 - 벤트 상단 약 105℉, 하단 약 70℉. 온풍과 냉풍 혼합 문제 발생
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 투란(2세대) | 차검 | 공정1: 니시미카와에서 검사. 부적격 없음, 1회 통과. 차검증이 소형화됨. 자배책: ¥17,650(24개월) 중량세 인지: ¥20,000(전회 ¥20,000에서 인상) 검사등록 인지: ¥500(전회 ¥500에서 인상) 심사증지: ¥1,800(보통차, 전회 ¥1,800에서 인상) 비용 합계: ¥53,050 주행거리: 29,500km
차량 정보 없음
스즈키 기타｜리어 브레이크 슈 교환｜공정1: 브레이크 패드 교환이 소기의 성과를 거두지 못해서 브레이크 슈를 교체하기로 결정. 후배의 Address V100 시승 후 브레이크 제동력 차이가 너무 커서 교환하기로 한 부위.｜공정2: 머플러 제거 사진은 생략. 에어 클리너를 느슨하게 한 후 몽키 렌치로 대충 처리하고, 리어 브레이크를 끝까지 잡고 발로 쿡! 에어 클리너를 대충 처리한 탓에 타이어 제거 작업이 더 복잡해졌음.｜공정3: 음... 처음 보는 모습. 굉장히 더러움. 제거 방법도 명확하지 않고, 만지다가...
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA64형) | 러스트 스토퍼 설치 | 공정 1: 햇빛이 내리쬐는 차고에서 작업 시작. 러스트 스토퍼·헤비 뷰티 설치. | 공정 2: 러기지 룸의 데크 부분을 제거합니다. 시트를 접었을 때의 이음새 커버, 5곳 클립으로 고정되어 있습니다. 간단히 제거 가능합니다. | 공정 3: 렌치·지엔지 트레이 제거. 볼트 2개, 클로 2곳, 클립 2곳으로 설치되어 있었습니다. | 공정 4: 트레이 뒤집기, 흰색 클립은 리무버로 제거하는 것이 편합니다. | 공정 5: 확대, 중앙의 흰색 클립 2...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인 쿠페(V36) [CKV36] 사이드브레이크 레버 교환 | 1단계: 스핀턴 노브가 달린 사이드브레이크 레버. 내부 스프링이 탈락하여 래칫 메커니즘이 작동하지 않음. (노브를 중간 위치까지 당기고 레버를 위아래로 움직이며 걸리는 위치를 찾으면 잠금 가능) | 2단계: 레버 어셈블리 교환. 시프트 노브 → 네비게이션 → 센터 콘솔 순서로 제거. | 3단계: 시프트 레버는 M12 볼트로 고정됨. 사진의 와이어는 신품이지만 이번에는 사용하지 않음. 와이어는...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링 왜건(BH) | 차고 올리기 | 과정1: 차검(정기검사)에서의 얘기. 수년 만의 조정. 견적 당시 차고도 부적합 판정이 나와서 비용 절감을 위해 직접 하고 싶었지만 어떻게 해도 풀리지 않아서... 포기하고 차검 때 맡겼습니다. | 과정2: 딜러도 고생했던 것 같습니다. 너무 높게 올리지 말아달라고 요청했으니 재조정할 필요 없을 정도로 해줬습니다. 차도 중의 사람도 이제 젊지 않으니 이번엔 이대로 가기로 합니다. 생각해보니 원래 이 정도였던 것 같기도 합니다.
차량 정보 없음
카와사키 ZRX1200 DAEG | 휠 허브 댐퍼 | 정품 부품 사용 「92161-1286」 | 탈거 부품 검사: 한쪽 편마모 발생 확인 | 주행거리: 65,189km
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 비비오(KK/KY/KW) 기계식 수온계 장착 - 라ム코(일본제) 30년 전 제품 사용. 부르돈관(구리튜브) 내부에 에테르 밀폐된 무전원 온도 표시 메터. 액체 충전 구리배관이므로 절단, 연결, 분해 불가능하며 급각도 장착으로 인한 구리관 손상 위험. 액체 보충 불가능. 구형 비비오 디자인과 어울리고 당시 스바루 순정 옵션 메터였으므로 사용 결정.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
This looks like an actual Porsche model. No one would ever say that about a Gemballa Avalanche from my youth.Eye of the beholder as to whether or not that is a good or bad thing.
혼다 어코드
1999년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
1999 혼다 어코드의 시동 불량 문제 - 50회 중 1회 정도 시동이 걸리지 않음. 시동은 걸리지만 점화되지 않으며, 키를 반복해서 돌리면 크랭킹이 느려지면서도 여전히 시동이 걸리지 않음. 증상이 간헐적으로 나타났다가 사라짐 (당일 12시경 발생했으나 이후 첫 시동에 성공)
차량 정보 없음
스즈키 기타 차종 브레이크 플루이드 교환 작업. 원래 브레이크 패드 교체 예정이었으나 예상치 못한 사항으로 플루이드 교환만 진행. 캘리퍼는 볼트 2개로 고정. 20년간 정비 없이 운행된 차량으로 캘리퍼 상태가 매우 오염됨. 웨빅에서 구매한 KN企画 브레이크 패드 실물이 구매 페이지 사진과 형태가 다름.
닛산 알티마
2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE
2001 닛산 알티마의 프론트 디스크 브레이크와 리어 드럼 브레이크 교체 후 브레이크 페달이 바닥까지 내려가며 압력이 없음. 캘리퍼 움직임 확인 및 브레이크 유체 연결부 점검 필요.
아우디 A4
2002년식 · B6 (2001-2004) · 2.0
2002 Audi S8에서 오일 레벨 경고등 점등. 약 2500마일 주행 후 디프스틱으로 확인했을 때 허용 범위 이하로 저하. 엔진은 정상 작동 온도에 도달한 상태. 2쿼트 추가 후 현재 중간 수준.
차량 정보 없음
Looks like a teaser for the next Kate Bush video.
차량 정보 없음
Words fail me……
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW M140i에서 약 80km/h 이상의 속도에서 실내 중앙 터널 부근에서 뒤쪽 방향으로 진동이 발생. 여러 부품 교환에도 불구하고 문제 지속. 동력 전달 계통(드라이브트레인)이 원인으로 의심됨.
포드 머스탱
2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2003 3.8L 포드 머스탱 엔진 분해 중 흡기포트를 통해 작은 도토리 껍질이 실린더 내부로 떨어짐. 엔진 시동 시 손상 위험이 있는지 확인 필요. 실린더 헤드를 탈거하여 도토리 껍질을 제거해야 하는지 판단 필요.
차량 정보 없음
Perfect.Not too big, not covered in wings and manual.
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Looks like a teaser for the next Kate Bush video.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
02 Chevy Cavalier Z24에서 언더바디 작업(스웨이바, 랙앤피니언, 스트럿 교체) 후 건조한 날씨에도 급제동 시 스키드 발생. 새로운 스트럿 장착 후에도 동일한 증상 지속.
차량 정보 없음
OBD 리더(obd-java-api, android-obd-reader)를 사용하여 에어컨(AC) 및 윈도우(열고 닫는 상태) 동작 상태를 감지할 수 있는 방법이 없음