정비 사례

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

미분류

포르셰 911(996) | 파워스티어링 호스 교환 | 공정1: 파워스티어링 플루이드가 새서 흠뻑 젖었으므로 호스 교환 필요 67,700km

알파로메오 주니어(초대) | 1000km 점검 | 공정 1: 연휴 드라이브 전 점검 받음. 이상 없음. 1년 점검 시 휠 락너트는 제거할 예정.

혼다 어코드

2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 비트(PP) | 2026년 여름 사양화 | 공정1: 매년 정기적인 여름 사양화 작업 실시. 정말 복잡하네요. (^^ゞ | 공정2: 먼저 왼쪽 사이드 에어 인테이크. 평소에는 양생 테이프로 안쪽을 막아두지만, 여름 사양에서는 원래 상태로 복구. | 공정3: 엔진 하부의 언더 에어 인테이크. 여름 사양 해제 중에는 커피캔을 와이어로 고정하여 유입 기류 제한. | 공정4: 마지막은 윈드 디플렉터. 높이 올린 부분에 장착한 플라스틱 골판지 제거. | 공정5: 차내에 설치한 제습제 교환.

다이하쓰 하이젯 트럭(S200/210P/201/211P계) 헤드유닛 교환 작업 중. 기존 불명확한 MD/CD만 나오던 저급 유닛을 제거하고 캔터 순정 클라리온제 헤드유닛(RM9766DA)으로 교체 진행 중. 18핀 변환 하네스(미쓰비시 후소, 히노 등에서 사용되는 타입)를 구매하여 연결 시작. 참고 페이지의 배선도에 따라 연결 진행 중. 라디오...

아우디 A4

2022년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

미분류

중고 아우디 차량 검토 중. 차량 외관과 주행감은 만족스러우나 정기점검(Inspektion) 기록에 문제 발견. 차량 등록일(EZ) 2020년 5월, 정기점검은 2021년 5월과 2022년 5월에 실시되어야 하나 차량 기록상 2022년 5월 이후 점검 미실시 상태로 확인됨.

ashenfie said: I am not anti EV. You can check my posts.Thank you, that is, again, very gracious, but I'm afraid my cornflake collection isn't going to alphabetise itself.Weird that you can't just say you were wrong about CO2 not being toxic.

donkmeister said: Largechris said: donkmeister said: Largechris said: No, also known as DEF, the SCR catalyzes the breakdown of Oxides of Nitrogen (NOx) vehicle emissions using an ammonia-based catalyst and converts them into Oxygen and Nitrogen. As the reductant and exhaust go over the SCR catalyst, a chemical reaction occurs, converting NOx emissions to water and nitrogen.Scientist here.SCR is a reaction. DEF is the reduction agent used in the reaction. Ammonia is not the catalyst, it's a reagent. SCR doesn't catalyse anything, it's the name of the reaction in which catalysis occurs.Reme

2 1 video Kommentera 7 Favorit Rapportera flurka flurka har haft bilen sedan september 2014 48 761 visninga

BMW X5

2017년식 · F15 (2013-2018) · xDrive30d

미분류

Kommentera 0 Favorit Rapportera bloppan Familje-r�cer! bloppan har haft bilen sedan juli 93 visningar (42 idag) Uppdaterad 10 juli Skapad 10 juli Effekt / Vridmoment hk / NmMotor, v�xel

스파크플러그 교체 중 밸브커버 가스켓 교체 필요 발견. 이전 소유자가 오일을 교체하지 않아 엔진 블록에 탄화된 오일 축적됨. 2009 기아 론도 LX 4기통.

제조사 권장 서비스 목록 (60,000마일): 액셀러레이터 페달 점검, 자동변속기, 브레이크 시프트 인터락 솔레노이드, 브레이크 시스템, CV 조인트 부트, 냉각 시스템 액체 레벨, 엔진 에어 필터 엘리먼트, 엔진 오일 레벨, 배기 시스템, 배기 시스템 히트 실드, 연료 시스템, 오일 라이프 모니터, 파킹 브레이크 시스템, 파워 스티어링 시스템, 시트 벨트 시스템, 스파크 플러그 와이어, 스티어링 시스템, 선루프 어셈블리, 서스펜션 시스템, 타이어 & 휠 점검 필요

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 하이에이스 밴(H200계) 전주 범퍼 및 바디 손상 - 프론트 범퍼 균열 및 타이랩으로 임시 고정, 전체적인 찌그러짐 및 흠집, 리어 범퍼 및 코너 패널 대형 찌그러짐

휠 얼라인먼트 - 스러스트 앵글 질문: 캐스터, 리어 캠버, SAI/킹핀 앵글이 스러스트 앵글에 영향을 미치는가?

1965 Pontiac Bonneville 389 엔진에서 대시 아래 부분에서 나는 딸깍거리고 팍팍거리며 쾅쾅거리는 소리. 마치 끈이 선풍기 앞에서 흔들리다가 팬 블레이드에 랜덤하게 부딪히는 것처럼 들림. 히터 팬의 ON/OFF 여부나 HIGH/LOW 설정과 무관하게 발생.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

2004 Eddie Bauer Expedition이 고속도로에서 갑자기 꺼짐. 크랭킹은 되지만 시동이 안 걸림. 하루 밤 방치 후 정상 시동됨. 연료펌프 교체 후 몇 마일 주행 중 다시 꺼짐. 같은 증상 반복 - 크랭킹 후 시동 안 걸림, 몇 시간 방치 후 다시 시동됨.

도어 핸들용 너트를 찾고 있음. M6 볼트용이며, 리벳 너트를 시도했으나 구멍이 너무 작음. 페인트 손상을 피하기 위해 드릴링을 원하지 않음.

2001 Dodge Ram 2500 5.9L 가솔린 엔진. 워터펌프 누수로 7마일을 가다가 2회 정지. 급하게 워터펌프 교체 후 배기매니폴드와 테일파이프에서 흰 연기 발생. 냉각수가 우유색. 시동 후 운행 불가. 현재 주행거리 160,000km.

2006 현대 소나타 3.3 - 운전석 시트 아래 플라스틱 쉴드를 고정하는 금속 스트립과 고무 너플이 있음. 너트를 제거해도 플라스틱 쉴드가 완전히 분리되지 않고 어딘가에 연결되어 있음. 금속 스트립 아래에 리벳 4개가 있음. 금속 스트립이 플라스틱 쉴드와 분리되는지, 리벳을 제거해야 하는지 불명확함.

포드 머스탱

1996년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

변속기 오일 교환

오버드라이브(OD) 표시등이 깜박이고 OD가 꺼집니다. 밴을 껐다가 다시 켜면 OD 표시등 깜박임이 멈추고 OD가 정상 작동합니다. 6,500마일 주행 중 4회 발생했으며 일정한 패턴이 없습니다. 고속도로 주행 중 3회 발생. 트랜스미션은 2년 전 교체됨. 다른 문제는 없음.

브레이크 유액을 교체하고 에어를 빼기 위해 적절한 킷을 찾고 있음

아우디 A3

2010년식 · 8P (2003-2012) · 2.0 TFSI

엔진오일 교환

겨울철 시작 후 냉간 시동 시 RPM이 오르락내리락하며 자동차가 진동하고 꺼짐. 가스 페달을 세게 밟으면 일시적으로 안정화되지만 곧 악화됨. 이후 가스 페달 반응이 없어지고 부스트를 줄 수 없어 엔진이 꺼짐. 6~7번째 시도 후에야 가스 페달이 작동 시작.

타이어에 박힌 못으로 인한 구멍 - 공기 누수는 현재 없음

차량 후면에서 소음 발생. 케이블 끝부분이 없어짐. 하드웨어 없음. 슈(신발) 없음. 링키지가 느슨해져 튀어다님.

토요타 캠리

2005년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

정기점검

2005 Toyota Camry 2.4L 4기통이 과도한 양의 오일을 소비합니다. 이는 피스톤 오일 홀이 막혀서 발생하는 이 모델의 흔한 문제입니다. 주행거리 228,000마일에서 구입하여 현재 256,000마일입니다. 엔진은 잘 작동하지만 오일을 많이 소모합니다. 엔진 작동 중 오일 캡을 열면 많은 양의 공기와 미스트가 분출됩니다.