정비 사례

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

얼터네이터 교환

2001 닛산 익스테라 SE에 하우스 배터리(Universal Battery UB12750 AGM)를 운전석 뒤에 설치하려고 하는데, 장거리 주행 시 과충전 우려. 배터리 사양: 순환 사용 시 제어 전압 14.6-14.8V, 익스테라 발전기 규정 전압 14.1-14.7V. 이 범위에서 배터리가 과충전되지 않을까?

1.3 VW Golf, Pierburg 2E3 캐뷰레터 장착. 7년 이상 방치된 차량. 시동은 바로 걸리지만 점화 스위치를 RUN 위치에 두면 엔진이 즉시 꺼짐. 최근 교체 부품: 배터리, 스파크 플러그, 점화 스위치, 스타터 모터, 연료 필터. 캐뷰레터 분해 정비 및 가스켓/다이어프램 교체 완료. 연료 공급 확인됨.

Citroen C1 1.4HDI 엔진 오일 레벨이 너무 높은 것으로 의심됨. 차량을 예열하고 수평한 바닥에서 디펍스틱으로 확인했을 때 오일 레벨이 높게 보임. 정비소에서는 정상이라고 했으나 확신이 없음.

직분사(DI) 엔진의 흡기 밸브에 카본이 쌓여 있습니다. 흡기 밸브 세정제를 사용할 때 떨어져 나온 카본 덩어리가 배기계통을 통해 흘러가면서 촉매변환기(캐탈릭 컨버터)나 배기 시스템을 손상시킬 수 있는지 우려됩니다. 흡기 밸브 세정제의 효과를 테스트하기 위해 제품 사용 전후로 흡기 밸브를 검사하려고 합니다.

차량의 스프링을 교체하려고 하며, 주행높이 변화를 최소화하면서 더 단단한 스프링을 원함. 88SS 특별판 스프링(중고부품 또는 순정부품)을 설치하는 것이 예전에 일반적인 방법이었으나 현재는 구하기 어려워 커스텀 제작을 고려 중. 현재 스프링과 88SS 스프링의 와이어 지름, 코일 지름, 자유 길이, 스프링 정수값을 보유하고 있음. 일정 무게가 가해질 때 스프링의 높이를 파악하려고 함.

정차 상태에서 좌측 또는 우측으로 핸들을 돌릴 때 자동차 전면에서 철컹거리는/쿵쿵거리는 소음이 들림

기아 세도나 2004년형. 배터리 단자가 부식되었음. 차량이 시동 꺼짐. 새 배터리로 교체했으나 점프 스타트 후에만 시동 걸림. 시동 후 곧 꺼짐. 배터리가 충전되지 않음. 시동이 걸리면 헤드라이트와 계기판이 작동하지 않음. 충전이 안 되고 점프 스타트로만 시동 가능.

드럼 브레이크의 복원 스프링과 달리 디스크 브레이크에서는 브레이크 페달 해제 후 유체가 어떻게 저수지로 돌아가는지 불명확함. 비디오 타임스탬프에서 리턴 스프링이 보이지 않음.

2004 F150의 배기 행거가 녹슬어 없어졌고, 뒤쪽 마지막 행거(러버 아이솔레이터 포함)만 남아있음. 배기 파이프가 회전하면서 테일파이프가 뒷바퀴 뒤의 승객측 리어 쿼터 패널에 닿음. 여러 행거를 시도했지만 포장도로에서의 부드러운 주행에도 불구하고 몇 주 후에 손상됨. 배기가 회전하지 않도록 하는 내구성 있고 부식 저항성이 높은 행거 필요 (미시간 염설 도로)

2005 쉐보레 코발트의 히터는 정상 작동하지만 에어컨이 전혀 작동하지 않음. 팬은 작동하지만 냉각을 최대로 설정해도 실온의 공기만 나옴.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

타이어 교환

'04 캐벌리어, 주행거리 115K. 타이어는 양호하고 편마모 없음. 고속도로에서 저음역대 윙윙거리는 음성. 처음엔 좌회전할 때만 발생했으나 지금은 직진 중에도 발생. 우회전할 때는 사라짐. 진동 없음. 5년 전에 유사 증상이 있었고 우측 전륜 허브 어셈블리 교체 후 해결됨. 2년 전부터 증상 재발. RF 허브를 다시 교체했으나 호전 없음.

닛산 맥시마

2007년식 · 7세대 (2004-2008) · 3.5 SE

얼터네이터 교환

2007 닛산 맥시마, 알터네이터 교체 후 2시간 뒤 에어컨이 냉풍 대신 열풍 분사. 타이밍 문제 외에 다른 원인이 있을 수 있는지 확인 필요.

포드 머스탱

2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

2002 Ford Focus SE Wagon DOHC Zetec 엔진의 밸브 커버 가스켓 교체 작업 중 엔진 내부로 이물질이 떨어질 경우 발생할 수 있는 손상에 대한 우려

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

타이어 교환

코스트코에서 구매한 스노우 타이어로 교체하면 혼다 워런티가 무효화될까?

2010 피아트 두카토(x250) 2.3L 터보 디젤, 서드파티 이투란 보안 시스템 장착. U1602 CAN 라인, 버스 오프 코드(계기판)와 D602 CAN 라인 에러, 버스 오프 코드(바디 컴퓨터) 발생. 엔진이 전혀 시동되지 않음. 배터리는 완전 충전 상태이며 양호함을 확인. 소형 기생 전류 300mA 측정되며 보안 시스템 퓨즈 제거 시 100mA로 감소. 냉간 시동 어려움의 이력 있음. 스타터는 이미 한 번 교체된 상태. 크랭킹 중 측정값 수집 중...

마쯔다 마쯔다3

2009년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형

쇼크업소버 교환

2009 Mazda 5 승객석 앞 쇼크 교체 후 약 1년 뒤 소음 발생. 검사 결과 코일 스프링이 근처 금속에 접촉/마찰 중. 상단 3개 볼트와 하단 클램프로 고정되어 있으며 위치 조정 방법을 찾을 수 없음.

포드 머스탱

1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

정기점검

오래된 1997년형 포드 피에스타(1.25L 1242cc 엔진, 신차 기준 74hp)의 출력이 현저히 감소함. 현재 약 40hp 정도로 추정되며, 신차 때의 상당한 출력이 손실된 상태. 구형 차량에서 출력이 시간이 지남에 따라 점진적으로 감소하는 이유에 대한 문의.

폭스바겐 골프

2000년식 · MK4 (1997-2003) · 2.0 GL

타이어 교환

2000 VW 골프 뒷쪽 승객측 휠이 과열됨. 새 겨울 타이어를 낡은 예비 휠에 장착한 직후 발생. 최대 60mph 주행 후 해당 휠만 뜨거워짐. 베어링 불량 증상(진동 등)은 없음. 타이어 교체 전에는 문제 없었음. 다른 휠들은 정상 온도

스바루 임프레자

2008년식 · 4세대 (2007-2011) · 2.0i

엔진오일 교환

2008 Subaru 3.0R 6기통 엔진(연료 복귀 없는 분사 시스템)에서 연료 압력이 유휴 상태에서 정상 50psi를 유지하지만, 엔진 정지 후 3시간이 지나면 40psi로 10psi 하락하고, 밤새 24psi까지 떨어집니다. 엔진 정지 후 허용 가능한 연료 레일 압력 강하율이 얼마인지 확인 필요. 가스 냄새가 없으므로 연료가 어디로 가는지 불명확함.

랜드로버 레인지로버

L460 (2021-현재) · 3.0 D350

에어컨 가스 충전

랜드로버 LR3 에어컨 컴프레서 오일 사양 확인: Denso ND-8 PAG oil 대체품 검토 중. ISO VG 32 동등 제품 사용 가능성 검토 및 Denso ND-8이 PAG 46과 동등한지 확인 필요.

스바루 포레스터

2014년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i

쇼크업소버 교환

2014 스바루 포레스터 후방이 심하게 처져 있음. 좌측 후방 코일 스프링이 파손된 것으로 보임. 스프링의 끝부분(빨간 화살표)이 노란 화살표 링으로 고정되어야 하는데 제대로 고정되지 않은 것으로 보임.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

혼다 BF6 선외 모터가 여름마다 시작하기 어려움. 동절기 보관 전 연료를 배출하지만 여름 첫 시작 시 점화 곤란. 커버를 열고 스타터를 당길 수 있으며 샤프트에 17mm 너트가 있음. 전동 드릴로 시작하면 잘 작동하지만 높은 토크의 핸드헬드 배터리 드릴/드라이버가 필요함. 고토크 제품들은 모두 임팩트 드라이버인데 이것이 모터에 손상을 줄 수 있는지 궁금함.

포드 머스탱

1998년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

타이어 교환

1998년식 5.4 V8 포드 밴(후륜구동)의 전륜 조향이 부드럽지 않음. 조향 시 삐걱거리고 딸깍거리는 소음 발생. 조향휠에서 이상한 움직임 감지. 타이어 측면이 빠르게 마모됨. 새로운 휠 베어링과 타이어가 장착되어 있지만 문제 지속.

현대 소나타

2008년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

미분류

2008 현대 쏘나타에서 환기를 외부 공기(외기)로 설정하면 신맛 나는 냄새가 난다. 내부 공기(내기)로 즉시 전환하여 냄새를 피하고 있다.