μ΄ λΉμ©
-
곡μ
-
λΆνλΉ
-
μμ μκ°
-
2026. 7. 24. μμ
2004 F150μ λ°°κΈ° νκ±°κ° λ Ήμ¬μ΄ μμ΄μ‘κ³ , λ€μͺ½ λ§μ§λ§ νκ±°(λ¬λ² μμ΄μλ μ΄ν° ν¬ν¨)λ§ λ¨μμμ. λ°°κΈ° νμ΄νκ° νμ νλ©΄μ ν μΌνμ΄νκ° λ·λ°ν΄ λ€μ μΉκ°μΈ‘ λ¦¬μ΄ μΏΌν° ν¨λμ λΏμ. μ¬λ¬ νκ±°λ₯Ό μλνμ§λ§ ν¬μ₯λλ‘μμμ λΆλλ¬μ΄ μ£Όνμλ λΆκ΅¬νκ³ λͺ μ£Ό νμ μμλ¨. λ°°κΈ°κ° νμ νμ§ μλλ‘ νλ λ΄κ΅¬μ± μκ³ λΆμ μ νμ±μ΄ λμ νκ±° νμ (λ―Έμκ° μΌμ€ λλ‘)
λ°°κΈ° νμ΄νκ° νμ΄μ§κ±°λ λΉνλ Έμ κ°λ₯μ±μ΄ λμ - μ΄λ₯Ό λ¨Όμ νμΈνκ³ μ리νλ©΄ νκ±°κ° λ μ€λ μ¬μ©λ κ². νμ΄ν λͺ¨μμ νμΈνκ³ μ¬λ°λ₯Έ μμΉμ μλμ§ μ κ² νμ. νΉν νμ΄ν μμ μ¬λΆμ μ‘°μΈνΈ μ λ ¬ μν νμΈ (μ¬λ¦¬λΈ νμ μ‘°μΈνΈμμ νΉν λΉνλ¦Ό λ°μ κ°λ₯). μμ§ λ§μ΄νΈ μν νμΈ (μμ§ λμμμ κ³Όλν μμ§μμ μ 체 λ°°κΈ° μμ€ν μ μ€νΈλ μ€ λ°μ). λͺ¨λ μ λ ¬μ΄ μ¬λ°λ₯΄λ©΄ μ§μ μ λΉμμ λκΊΌμ΄ λ¬λ² μμ΄μλ μ΄ν°λ₯Ό ꡬμ νκ³ μ μ ν λΈλν·μ μ©μ μ μ. νμ΄ν μ λ ¬μ΄ μ¬λ°λ₯΄λ©΄ κΈ°μ‘΄ λ¬λ² μμ΄μλ μ΄ν°λ‘λ μ€λ μ¬μ© κ°λ₯ (μΌμ€ μ§μμμλ).
μΆμ²
μ΄ μ¬λ‘λ Stack Exchange (λ―Έκ΅)μμ μμ§ν λ°μ΄ν°μ λλ€.
μ λ’°λ 4.1μ (λμ) β μΆμ² μμ€μ μ λ¬Έμ±/κ²μ¦κ΅¬μ‘°λ₯Ό κΈ°μ€μΌλ‘ μ°μ λ μ μμ΄λ©°, μ νμ±μ 보μ₯νμ§ μμ΅λλ€.
μλ¬Έ 보기 βνμ€λ°κ² μ ν
MOT κ²μ¬μμ μ΄λ―Έ CO, HC μμ€μ νμΈνκ³ μκ³ , μ§κ΄ λ°°κΈ° κ°μ‘° μ°¨λμ΄λ DPF μ κ±° μ°¨λλ λΆν©κ²© μ²λ¦¬νλλ°, μλ‘μ΄ λ°°μΆκ°μ€ κ²μ¬ νλͺ©μ΄ λκ° μΆκ°λλμ§ λͺ¨λ₯΄κ² μ΅λλ€.
μ°¨λ μ 보 μμ
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
μ°¨λ μ 보 μμ
P0420 μ½λ λ°μ. λ°°κΈ°κ°μ€ κ²μ¬ λΆν©κ²©. O2 μΌμ κ³ μ₯μΌλ‘ μΈν κ³ΌλνΌν© λ° λ°°κΈ°κ°μ€μμ λμ CO μμΉ. κΈκ°μ μ λ°°κΈ°κ΄μμ νλμ μ°κΈ° λ°μ. μμ§μ΄ μ€μΌμ νμ°κ³ μλ μν. λ°ΈλΈ μ€ν λλ νΌμ€ν€ λ§ μμ μμ¬.
μ§ν λκΈλ¬
λ€λ₯Έ μ λΉμμμ ν΄κ²°νμ§ λͺ»ν΄ κ°μ Έμ¨ μ°¨λ. ν΄λΉ μ λΉμμμ μ λ¨Ένλ¬μ ν μΌ νμ΄νλ₯Ό μ€μΉνκ³ μ©μ ν μλμ΄ μ κ±Έλ¦¬κ³ κ²½λ³΄μμ΄ κΊΌμ§μ§ μμ. μ½λλ₯Ό μ€μΊνλλ° CAN λ€νΈμν¬μ μ λ°μ΄ μλ΅νμ§ μλ μ¦μ λ°μ.