정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,490건
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That is a fabulous improvement on an already iconic car.The engine bay for me is just magnificent.
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
The Toyota Corolla is one of the best looking cars in production.
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Yes, looks really good. As the old saying goes ‘you’ve polished a few quid into that’.Glad HVAC is giving good service as I cannot imagine how unbearable it would be in the current conditions otherwise!
메르세데스-벤츠 C클래스
2020년식 · W205 (2014-2021) · C180
No i wouldn’t. It’s an EV. No matter what the costs. I’m only interested in ICE.
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While watching a small classic car auction at SWVA looking to spend a couple of grand on a Rover 800 or something else for the Festival of the Unexceptional I got a bit carried away outbidding someone expecting them to counter and semi accidentally and sight unseen bought an early (140th built) Aston Martin DB7...As an early car it has a composite bonnet for extra shoddy fit and finish, and as you can see it's the same colour as the Loch Ness monster and has the undesirable option of a 4 speed automatic. Perfect.I've been looking for something new to mess around with, I love the XJS, so why n
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swisstoni said: My old one. Had big plans to buy implements and do lots of stuff but it’s a hell of a steep learning curve for someone who grew up in the East End. That looks great, and they’re such good value.It’s top of my list of ‘want one but no space for it and/or no idea what I’d actually do with it’, together with:GoatsDonkeyPiaggio Ape
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Looks smart in that livery
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
The Toyota Corolla is one of the best looking cars in production.
폭스바겐 제타
2019년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
2019 VW 아마록 엔진룸 내 광범위한 녹 발생. 외부 바디 패널은 녹이 없고 하단부는 초기 단계 표면 녹만 있음. 그러나 엔진룸 내 녹은 더 광범위한 상태로 보임. 마운팅 브래킷, 힌지 등에 녹이 있고 일부 사진에서는 도장 아래 실제 바디 패널에 녹이 형성되는 것으로 보임.
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bobtail4x4 said: but like VW/landrover there is a "scene" taxCan’t be that much of a scene tax, nice ones are about £3k!
폭스바겐 제타
2019년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
2019 VW Amarok 엔진베이에서 광범위한 녹이 발생. 차체 외부 패널은 녹이 없으나, 하부에는 초기 단계 표면 녹이 있음. 엔진베이 내부의 녹이 더 광범위하게 보임. 마운팅 브래킷, 힌지 등에 녹이 형성되어 있고, 일부 사진에서는 실제 차체 패널 아래의 페인트 아래에서 녹이 형성되는 것으로 보임.
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Richard-D said: LooneyTunes said: Halmyre said: My dad briefly owned a Fergie. He still has the spanner:https://www.fergusonclub.com/fergusons-spanner/From memories of visiting my farming uncles, the main requirements of a tractor toolbox are:1. Large hammer2. Can of starting fluid3. Bad languageThey get addicted to that. Best not to get them started on it. Although many people claim this there's nothing to it. Engines don't get addicted. They may have a fault that starting fluid allows them to overcome but that's not the same thing. Some engines were intended to use starting fluid from
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스α G's(40계) 루프 단열시트 시공 - 최근 날씨가 너무 더워서 실내 온도 완화를 위해 단열시트를 시공하기로 결정. 혼자 루프라이닝을 제거하는 작업이 상당히 힘들었음. 시공 전 제진시트를 먼저 부착했으며(더운 환경에서 작업하느라 사진 미촬영), 단열시트 2겹을 중복으로 부착한 후 칩핑 우레탄시트를 스프레이 본드로 부착. 루프의 외부와 내부 온도를 비교해본 결과 외부는 매우 뜨겁지만 내부는 손으로 만져도 문제없을 정도의 온도 차이 확인.
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2001 볼보 V70의 브레이크 등이 완전히 작동하지 않음. 작년에 브레이크 페달 스위치를 교환했을 때는 몇 개월간 정상 작동했으나 재발생. 퓨즈는 모두 정상. 기술자가 트렁크 후좌측 휠 근처의 검은색 박스(퓨즈 및 릴레이 포함)를 의심 중.
포드 머스탱
1995년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
브레이크 페달을 밟을 때 쉬익하는 소리가 나고 페달이 바닥까지 내려가며 브레이크가 제대로 잡히지 않음. 항상 그런 것은 아니지만 대부분의 경우 발생. 남편이 최근에 새 브레이크 패드를 교체한 직후부터 시작됨.
포드 머스탱
1991년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT
1991 Ford L8000 자동변속기 교체 작업 시간
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타이어 샵 직원이 타이어 교체가 필요하다고 주장함. 차량은 2년 이상 된 상태이며, 3년 후에 교체할 계획임. 타이어 상태 확인 필요.
차량 정보 없음
브러시커터 시동은 비교적 쉽게 걸리고 작동도 괜찮은데, 엔진을 끄면 에어 인테이크 필터를 통해 연료가 흘러나옵니다. 공기/연료 혼합비 문제인지 궁금합니다.
볼보 XC90
P2 (2015-현재) · B6 AWD
XC90 엔진 관리 코드가 오일을 지정된 레벨까지 채웠을 때 활성화됨. 볼보 정비소에서 오일이 너무 많다고 진단하고 일부 오일을 빼냄. 진단비 $100 소비. 두 번째 발생.
포드 에스케이프
2006년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT
AC 컴프레서 수리 후에도 에어컨 성능이 좋지 않음. 정비사에 따르면 blend door 불량이 원인. 포드 차량에서 흔한 문제로 알려짐. 승객석 에어백을 통해 접근하여 수리 가능한 것으로 파악됨.
쉐보레 실버라도
2003년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS
2003 쉐보레 실버라도 체크 엔진 라이트가 깜빡거리며 점등(고정되지 않음). 처음에는 습하거나 비오는 날씨에만 발생했으나 현재는 항상 발생. 어스 문제일 수 있는지 문의
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
2007 지프 커맨더(AWD) - 철도 건널목 통과 후 모든 기어 상실 (P, R, N, D 불가). 트랜스미션 유체 수위는 정상. 기어 레버 조작 시 저항감 없음. 기어 잠금 및 변속 메커니즘 부위에서 음향 및 작동감 없음. 기계식 링키지 파손 의심.
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1993 Chevy Cheyenne에서 간헐적인 시동 불가 증상 발생. 하루 중 약 2시간 동안 크랭킹 또는 시동이 안 되다가 자동으로 정상화되어 시동됨. 진단 중에는 항상 정상 시동됨. 새 배터리, 스타터, 점화 스위치, 중립 안전 스위치 교체 완료. 배선은 양호한 상태. 스타터 솔레노이드 접점 배선 모두 교체 완료.
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배터리를 연결하면 스테레오가 켜짐. 시동을 걸려고 키를 돌리면 액세서리가 정상으로 켜지지만 더 돌려서 시동을 걸려고 해도 아무것도 일어나지 않음. 키를 빼고 문을 열어도 헤드라이트를 포함한 모든 액세서리가 계속 켜져 있고 배터리를 분리하는 것 외에는 끌 수 없음. 차량이 1개월 이상 배터리 분리 상태로 차고에 주차되어 있었음. 점화 스위치 전자 부품($47)을 교체했지만 차이 없음. 스타터 릴레이를 다른 것으로 교체해서 확인했지만 작동하지 않음. 점프 시작 중...