정비 사례

스바루 아웃백

2018년식 · 5세대 (2014-2019) · 2.5i

미분류

그릴에 추가 조명을 장착했는데 카메라 방해가 없음. 기후 제어 장치 뒤에 휴대폰 거치대를 장착함. 휴대폰 거치대가 매우 견고하게 고정됨.

ECU(PCM) Pin 42와 IMRC Terminal 1 사이의 회로에서 단락 의심. RPM 3,300 이상/이하에 따라 상태가 변경되어야 하지만 항상 같은 상태(항상 폐쇄)로 유지됨. 배선 하네스의 단락은 해결되었고 ECU 내부 단락만 남아있는 것으로 보임.

폭스바겐 폴로

AW (2017-현재) · 1.0 TSI 수동

변속기 오일 교환

VW Polo 디젤 자동차의 1단, 2단 기어에서 움직임이 안 됨. 3단, 4단, 5단은 정상 작동. 5~6km 주행 후 타는 냄새 발생 (클러치 플레이트 외연부 또는 다른 부분). 속도계에 표시 없음.

98 Saturn SW2가 유휴 상태에서 2회 정지되었고, 정지되지 않을 때는 500rpm 근처에서 요동함(보통 750-950rpm). 첫 번째는 시동 후 즉시 떨어졌고, 두 번째는 정지 시 발생. 가솔린 페달로 조절하면 정상화됨. 첫 발생 후 연료 충전(거의 비운 상태) 및 폭풍우 지난 후 발생.

배터리 양극 포스트/케이블에 심한 부식이 발생했으며, 지난 2개월간 2회 반복됨. 캐빈 전원 콘센트에 너무 많은 액세서리를 연결해서 그런지 의문.

혼다 CR-V

2015년식 · RM (2012-2017) · 2.0 자동

엔진오일 교환

2015 혼다 CR-V가 완만한 경사에서 떨림 현상 발생 후 시동 불가 상태. 경고등 점등 중. OBD 스캔 결과 P0087 코드 표시. 장시간 오일 누유 확인 (커버 가스켓 의심).

토요타 코롤라

2012년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

에어컨 가스 충전

2012 크라이슬러 타운앤컨트리의 에어컨 성능이 저하된 것으로 느껴짐. 에어컨 출구 온도를 측정한 결과: 외부 조건 85°F / 습도 55% 환경에서 최저 설정 'LO', 팬 최소('1단): 42°F 출력, 팬 최대('6단): 60°F 출력. 2003년식 도요타 코롤라와 비교하려고 하나 결과 해석이 어려움.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

1975 Ford F-350가 6개월간 방치되었다가 시동을 걸려고 했을 때 시작되지 않음. 연장된 크랭킹에도 불구하고 시동 안 걸림. 카뷰레터에 직접 연료 1티스푼을 추가하면 엔진이 몇 초 동안 작동하여 압축, 점화, 스파크는 정상이고 연료 공급 문제임을 확인. 연료 라인 분리 시 엔진이 재시동됨.

알파 차량의 뒷좌석 안전벨트 감지 시스템 고장. 시스템은 시동 시 테스트 사이클을 실행하며, 뒷좌석 안전벨트 장착 여부를 오버헤드 콘솔의 녹색/빨간색 표시등으로 표시함 (약 10초 후 디스플레이 소등). 장착된 벨트가 해제되면 경고음 발생. 한쪽 버클의 배선이 단선되어 차량이 안전벨트가 항상 장착된 것으로 인식함.

자동차가 오랫동안 오일 소비가 많았으며, 최근 냉간 시동 시 연기가 발생합니다. 합성유에서 광유로 변경했으나 오일 소비량이 여전히 빠릅니다. 공격적인 운전을 중단했으나 소비량이 큰 변화가 없습니다.

다이하츠 미라(L700/710계) | 파이오니아 프론트 스피커 TS-F1650 16cm 장착 | 공정1: 프론트 도어 트림을 분리한 후의 상태입니다. 프론트 도어 트림 분리 방법은 다른 선배 정비사들의 자료를 참고하시기 바랍니다. 음질에 크게 신경 쓰지 않지만 오디오를 교환했으므로 스피커도 함께 교환하려고 합니다.

10,000 post means a new thread, from https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...

케터럼 슈퍼세븐 1700BDR | 라이프라인 퀵릴리즈 장착 | 공정1: DO2님 시공. 퇴근 후 차고에서 세븐을 정비하는 작업. 이미 제거된 스티어링 샤프트를 라이프라인 스티어링 퀵릴리즈 보스 Assy로 교체하는 중. | 공정2: 커버를 제거하고 벌크헤드를 통과하는 부품 제거 예정. | 공정3: 핸들 위치 설정 유니트가 까다로운데, 금색 수신 브래킷 중앙의 너트가 달린 인치 육각 나사 형태가 이상한 상태.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 모코(SA1) | 보닛 재도장 | 공정1: 오래된 차량이라 어쩔 수 없다고 생각했지만 클리어 벗겨짐이 점점 심해지고 있음 | 공정2: 재도장 완료😁 중고 보닛을 찾아봤지만 상태가 좋은 제품을 찾지 못해 과감하게 판금소에 의뢰. 헤드라이트 황변 제거도 함께 실시✨ | 공정3: 와이퍼 카울과 와이퍼 암은 무광 블랙으로 도장함. | 공정4: 여기가 검은색이 되니 훨씬 다져 보임 프론트 주변이 신차처럼?! 보임. 계속 탈 예정👍

Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...

혼다 어코드

2006년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

머플러 교환

혼다 FR-V 2006 K20A9 엔진. 4년 전 교체한 패턴 브랜드(EuroFlo) 센터 소음기에서 배기 누수 발생. 센터 소음기가 후단 배기 파이프와의 연결부에서 누수 중. 18년 10만마일 주행한 순정 배기부품은 멀쩡한데 신제품이 4년 만에 고장남.

BlindedByTheLights said: Good idea although there s over 3,000 320d and 520d on Autotrader right now so I think it ll be fine. You budgeting for timing chain replacement or will you just replace the engine when it snaps?

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

브레이크 디스크 교환

에스코트의 볼 조인트를 교체하려고 하는데 피클 포크(pickle fork)가 없음. 포크 없이 작업하는 방법을 찾고 있으며, 대부분의 방법이 캘리퍼와 로터 제거를 요구함.

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

정기점검

2002 혼다 어코드에 실수로 5쿼트의 오일을 과다하게 추가함. 고속도로 주행 중 엔진에서 타는 냄새가 나기 시작함.

블로우바이(Blow-by)란 무엇인가? 블로우바이는 엔진의 연소실에서 발생하는 폭발이 연료, 공기, 수분을 피스톤 링 과정을 거쳐 크랭크케이스로 강제로 밀어낼 때 발생합니다. 엔진의 링은 압력을 포함하기 위해 우수한 밀착력을 유지해야 합니다. 블로우바이가 발생하는 원인은 무엇인가? 링과 실린더 라이너가 마모되면서 이 밀폐를 유지하는 능력이 떨어집니다. 결과적으로 자동차가 오래될수록 발생하는 블로우바이의 양이 증가할 수 있습니다. 불완전연소로 인한 그을음과 퇴적물이 링에 쌓이면 밀폐를 방해하여 블로우바이를 악화시킵니다. 엔진에 어떤 영향을 미치는가? 블로우바이는 압축 손실을 초래하기 때문에 성능을 저해합니다. 팽창하는 가스가 링을 통과하면 피스톤을 효과적으로 아래로 밀어내고 차량을 움직이지 못합니다. 결과적으로 자동차의 마력이 감소합니다. 이것은 또한 연비 저하를 초래합니다. 연료, 공기, 수분이 크랭크케이스로 유입되면 크랭크케이스의 오일이 오염되고 희석됩니다.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

정기점검

좌회전 시 차량 후방에서 금속음 발생. 차량 하단 점검 결과 충격흡수장치(쇼크)에서 나온 막대가 금속 프레임에 연결되어야 하는데 볼트가 빠져있는 상태 발견. 후드 운전석 측.

스바루 레거시

2002년식 · 3세대 (1999-2003) · 2.5 기본형

얼터네이터 교환

알터네이터 교체 후(180,000마일 주행한 순정 알터네이터 고장, 재제조 순정 알터네이터로 교체) 충전 시스템 테스트 결과 정상 전압 출력 확인되었음에도 불구하고 대시보드의 배터리 경고등이 계속 켜져 있음. 충전 시스템 테스트에서는 최소한의 변동과 함께 양호한 전압 확인됨.

2007 쉐보레 콜볼트에서 오래전부터 발생하는 증상입니다. 브레이크를 조금 더 강하게 밟으면 딸깍거리는 소리가 멈춥니다. 브레이크를 밟을 때까지 딸깍거리지 않아서 로터나 캘리퍼 문제로 의심되지만 서스펜션 문제일 가능성도 있습니다.

2002 Eclipse 승객석 전방 타이어 근처에서 스티어링 암(steering arm) 주변 부트(boot)가 손상됨. 약 1~2개월 전 큰 포트홀에 빠진 후 발생. 오일 누유를 찾던 중 발견. 3000마일 로드트립 예정.