정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ スーパーワン｜水害（防衛検討）｜工程1：・昨今の豪雨＆浸水対策を検討中 ・独自をAIに丸投げして再度投げ返す ・絶対は無い＝（気休めかもね） ＜以下：AIへ＞ ・太陽光＋蓄電設置設定（地上高） ➡パワコン＝9.5cm（特注） ➡蓄電池＝6.5cm（標準） ・EV（蓄電用途）での対応検証｜工程2：・AI解（今のところ） ＜要旨＞ ・現設備＋駐車場にリフト ・納車まだなので継続課題 ・温暖化、地政学的リスクなど… ・コレも視野だけど… https://news.tv-asahi.co.jp/…

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레이백(VN) | 해변 주행 예정으로 인한 염분 부식 우려 | 해안가 및 센리하마 나기사 드라이브웨이 주행 가능성으로 인해 하부 방청 처리 필요

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 비틀 페달 러버 손상 및 오염 - 클러치, 브레이크, 액셀 페달 러버가 더럽고 손상됨. VW 로고가 있지만 형태가 맞지 않음. 이전에 호환되지 않는 정품 부품이 억지로 장착된 것으로 보임.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 인테그라 타입R(DC1/2/DB6/7/8/9) 플러그 교환 작업 중 - IRIDIUM8 플러그 약 4만km 사용 후 교환 진행. 1번 플러그: 소켓 어댑터만으로 손가락 힘만 가해도 풀림. 2, 3번: 렌치 사용해도 한손으로 수도꼭지 틀 정도의 가벼운 힘으로 풀림. 4번: 중간 정도이나 풀어갈수록 점점 심해지는 상태.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 GR86(ZN8) | 오일 교환 | 공정1: 11회차 32351km

마쯔다 마쯔다3

2021년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

マツダ MAZDA3 ファストバック（BP）｜ボンネット内カスタム｜工程1：こんばんは！ 車検も今年11月に受けると5年目（2回目の車検）、コロナ渦中の契約だったので、今までのような納車とはいかなかったけど😅 契約9月半ば→納車12月頭になり、契約した年度から乗ることに🤭👍 自分のは2021年式、10月？に発表された2021年冬年次商品改良が入ったMAZDA3で、ディミング搭載初期モデルです😀 契約が9月半ば→10月にDから連絡（2021年冬年次商品改良が入るから、契約した内容の車が生産…

その他 その他作業記録｜精米機<H_R551E> 自在輪注油(オイルスプレー)｜工程1：糠掃除で台に上げたので、序でに注油。 グリスタイプが正解だったかな。

heebeegeetee said: MOT centres are monitored electronically, online. Centres that don't meet the average get a visit from DVSA. MOT centres pay £10,000s for the equipment and licence so it makes little sense to jeapordise this. Only if they have new equipment. There are plenty of old MOT centres about with old legacy testing equipment that isn't online so the DVSA know nothing about their emissions/brake testing. Providing that it's in continual use, hasn't had a gap of more than 3 months (change of ownership for example) then they can keep using the old kit.

혼다 어코드

2017년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

엔진오일 교환

혼다 전문가의 도움이 필요합니다. 가속이 거의 안 되고 매번 시동 시 크랭크 시간이 깁니다. 고압 펌프를 이미 교체했지만 변화가 없습니다. 저압을 게이지로 측정했는데 50~60PSI 사이를 읽습니다.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

오일 교환 후 2주 경과했는데 오일 필터만 교환해도 되는지, 아니면 오일도 함께 교환해야 하는지 확인 필요. 정비소에서는 오래된 오일 필터의 이물질로 인한 오염 가능성을 언급함.

Hippea said: https://www.carandclassic.com/l/C2183286That's great!Everyone's favourite holiday (rally) hire car.

토요타 캠리

2005년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

배터리 교환

스캔 툴을 연결하여 백도어 모듈 데이터 스트림을 읽을 때, 래치를 수동으로 오버라이드하면 Half Latch와 Full Latch가 켜집니다. 도어를 닫으면 Full Latch는 꺼지지만 Half Latch는 1초 정도 켜진 상태로 유지되고, 다시 시도하려고 하면...

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

Looks slightly unfinished without the wheel centre caps.Lovely car though.

스바루 임프레자

2012년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i

미분류

2012년식 스바루 엑시가 tS의 자외선 등으로 인한 경년 열화로 외장부품 상태 악화: (1)본넷 빅 벌지(cyber R)의 클리어층 (2)순정 리어 스포일러의 클리어층 (3)루프 전단(프론트 윈도우 상단)의 도장

버지니아 비치 지역으로 이사 가는 고객이 있는데, 약 5년 된 현대차 2대의 일반 정비를 주로 필요로 함. 처음에는 신중할 수 있지만 한 번 신뢰하면 최고의 고객이 될 수 있음. 추천해 줄 만한 정비소가 있으면 좋겠음.

휠에 럭 너트가 보이지 않음. 타이어 교체 방법 불명확.

Hello everyone.This is my 968 Club Sport story...In 2003 I had a 2.5 "oval dash" 944 Lux in Zermatt Silver...I'll never forget buying it and that first drive home. That first glance in the door mirror, seeing those rear wheel arch "hips" and I was hooked...For the originality aspect (a great passion of mine) I purchased this excellent book...From that point forwards, I have looked at that yellow cover car in awe for 20 years.I went to Porsche in the Park 2003 and remember crawling over my first 968CS on the "Specialist Cars of Malton" stand...I came straight home and used this new thing called

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 마크II 왜건(X70계) | 순정 키리스 20년 이상 혹사 후 작동 불능 | 리모컨 재등록 시도했으나 실패 | 리모컨 나사산이 손상되어 핫글루건으로 기판을 고정하여 사용 중 | King's Gun 제품 노후화로 교체 필요

스즈키 왜건알(2008년형)이 가끔 시동이 걸리지 않습니다. 배터리는 구매 후 한 번도 교체하지 않았고 증류수만 추가했습니다. 엔진을 시동하지 않고 음악 시스템과 헤드라이트는 정상 작동하므로 스타터 문제로 의심하고 있습니다. 특히 헤드램프를 켠 후에 시동이 잘 걸리지 않는 경향이 있습니다.

포드 머스탱

2015년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동

정기점검

포드 머스탱 V4를 사우디아라비아에서 운용 중. 현지 기후가 매우 덥고 포드가 권장하는 5W30 풀 신서틱 오일이 이 기후에 적합한지 불확실함. 터보 문제를 겪은 사례가 많음.

Its utterly pointless if you think about it, extra legislation and checks for a mode of propulsion that will die out anyway in a few years.There is a ban looming for combustion engines, electric cars are getting more popular and the downsides are being ironed out.Maybe just enforce whats already there better ? Didnt people vote out of the EU due to this kind of meddling ?I wouldnt say its "pointless" doing anything because India and China dont bother, its a global thing but its mainly our local air quality and really, those countries will need to see someone else doing stuff so they perhaps re

Got stuck behind someone in a Jazz. A 50 mph limit A426 road from Southam to Rugby if anyone knows it.Mrs was driving the Vitara so zero chance of an overtake thus had to dawdle along at between 40 and 45 for the entire 5 mile drive. Massive queue behind us As to be expected, as we finally trundled in to the 30 limit he just carried on at 40 odd mph.

연료 첨가제(예: 에소 디젤 시너지)가 5-6년 사용 후 엔진에 해로운 영향을 미칠 수 있는지 여부

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

타이어 교환

스노우 타이어 장착 후 액셀을 떼면 자동차가 앞뒤로 심하게 흔들림. 클러치를 끊으면 멈춤. 타이어 장착 전에는 없던 증상. 타이어 장착 기사가 엔진을 고회전으로 돌리고 클러치를 조금 밟은 것으로 보임.