정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,381건
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R (FL) | 물때 제거: 좌측만 | 공정1: 유리에 물때가 생겨있어 연마 좌측 3개 유리만 깨끗해지지 않음
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니(MINI) 크로스오버(F60) | 룸미러 각도 조정 불량 | 룸미러가 적절한 위치로 조정되지 않는 문제가 지속되고 있음. 일반적인 증상인 볼조인트 손상으로 의심되어 분해 검사를 진행함. 먼저 외부 커버를 중앙에서 분리. 손으로 충분히 제거 가능함.
BMW 5시리즈
2022년식 · G30 (2017-현재) · 520d
BMW Z4 M 로드스터(E85) | DSC 이상 | 2022년 7월 22일 차량 검사 후 경고등 점등. DSC가 항상 OFF 상태, 언덕 출발 보조(Hill Start Assist) 미작동. 주행에는 큰 지장 없음.
차량 정보 없음
스즈키 카푸치노(EA11R/21R) - 터빈 오일 씰이 손상되어 터빈 회전 시 엔진룸에 오일이 새는 상황. 임시 대응으로 블로오프 캔슬 키트 설치 진행.
차량 정보 없음
아바르트 595 (해치백) (2세대) | YS-Racing 마스터웍스 카왁스 시공 | 공정 1: 왁스를 바르고 싶은 기분이 들어 마스터웍스 카왁스를 사용✨ | 공정 2: 하아, 하아, 카르나우바 향이…💕 스펀지를 가볍게 물에 적셔 보디에 왁스를 도포. 기온이 높아서 왁스가 부드러워 많이 사용하게 되네요😅 | 공정 3: 몸 전체가 왁스로 범벅. | 공정 4: 아스트로 닦음질 천(600mm×400mm)이 크고 적당한 두께라 사용하기 편함. | 공정 5: 땀에 범벅이 되어가며…
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스즈키 왜건R 커스텀Z(MH55S/95S) | 오일 교환 | 공정 1: 자택 차고에서
차량 정보 없음
폭스바겐 폴로(6R/6C형) | 12개월 정기점검(144개월) | 공정1: 2014년 10월 말 등록 차량. 점검 전에 오일, 공기압, 와이퍼, 에어, 필터, 폴렌 필터 등을 교환할 생각이었던 8/29. 딜러에서 점검 안내가 있어 9/1에 입고. 선제 당했습니다. 차검과 동일하게 법정점검도 2개월 전부터 받을 수 있네요. 위의 소모품류 교환을 말할 때마다 매번 거절하는 게 번거롭다고 생각하면서 점포에서 작업 완료를 기다립니다. 엔진 불조도 없고 건강하므로, 6N에서는 13년차로 운전 중...
차량 정보 없음
스즈키 카푸치노(EA11R/21R) | 디스트리뷰터 청소 | 공정1: 납차 이후 계속 엔진 조정이 좋지 않았는데 본격적으로 악화되고 있음. 원인 조사 중 점화계 문제로 의심됨. 비용을 절약하기 위해 일단 디스트리뷰터 청소를 진행하기로 함. (참고: 이전에 엔진 압축 누수 문제가 있었음) | 공정2: 점화 시기가 변하지 않도록 마킹 | 공정3: O링은 정상 | 공정4: 경년 변화에 따른 백청 발생 | 공정5: 여담이지만 점화 코일 측 플러그 코드가...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW Z4 로드스터(E85) N52 엔진 - 주행거리 115,000km - 워터펌프 및 써모스탯 교환 작업 - 1단계: 부품 가격 상승 중이지만 PIERBURG 순정 OEM 워터펌프가 3만 엔대로 구입 가능했음. 아직 작동 중이지만 교환 결정. 주행거리상 교환 적절함 - 2단계: 차량 리프트 후 전측 언더커버 제거시 워터펌프 및 써모스탯의 모든 호스와 볼트가 명확히 노출됨
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) 리어 스프링 교환 작업 기록 | 공정1: 리어를 4k보다 더 단단하게 하고 싶어서 에브리에서 사용하던 여분의 스프링 조합으로 테스트 | 공정2: 트렁크 내부를 손상시키지 않고 스프링 교환이 가능한지 테스트 | 공정3: 어퍼마운트를 외우지 않고 진행 가능할 것 같음. 쇽 형상에 따라 결정 | 공정4: 작업 사진 | 공정5: 좌측 프론트에 사용하던 H200-8k, 중앙 326 차라바네 ID66-H120-8k + 스위프트 4k 헬퍼, 우측 장착 H180-4k | 공정6: 작업 사진 | 공정7: 작업 메모 고무 간섭 주의 195 스프링...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
マツダ ロードスターRF（ND）｜ステアリング表皮巻き直し｜工程1：ボロっちいナルディ33φタイプラリーを入手したので巻き直し。 巻き直し前提で安いのがずっと欲しかったげどどんなにボロっちくても3渋沢する中2渋沢程で入手出来た。 表皮全体がガッサガサで右手で持つ部分は一部表皮が無くなってた。スポークもなんか薄汚れてた。コレは直し甲斐がありますねぇ。 （基本的に作業をやり直す時とかの為の記録に近く、作業時に注意したことをメモとして残す。）｜工程2：んで色々すっ飛ばしてオリジナルの表皮をひん剥いた。…
BMW M3
G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD
BMW M3 쿠페(E30) - 전동 냉각팬 2개 동시 작동 불량 | 증상 발생: 여름 고온 시, 에어컨 가스 충전 후 귀로 에어컨 냉기 불균일 발생. 고속 주행 중에도 냉각수 온도가 하강하지 않음. 전동팬을 강제 구동하면 정상 냉각수 온도로 복귀. 수일 후 재발. 편의점 주차장에서 확인 시 전동팬 2개가 모두 작동하지 않는 상태 발견.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 세단(F10) 9년차 배터리 충전 필요. 배터리 성능 335CCA로 저하. 9년간 배터리 미교체. 장거리 여행 준비 중 점검 결과 배터리 용량 부족 확인.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) 리어 사이드 스포일러 도장 작업 중 문제 발생 - 2액 우레탄 클리어 도장 후 외관은 양호해 보이나 공정 4,5 단계에서 중앙부 주변에 심각한 먼지/파티클 오염 발생. 임시 판지 고정으로 인한 도장 결함. 양쪽 모두 동일한 현상.
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스즈키 인트루더 클래식 400 | 소모품 교환 | 공정 1: ODO 16,000km 플러그 교환 5129 LLC 교환 2.5L 정도 오일 교환 10w-40 3.4L 오일 엘리먼트 교환 MC-931 디젤 필터 교환 DP004 에어 엘리먼트 청소
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스즈키 카푸치노(EA11R/21R) | 아이들 조정 나사 청소 | 공정1: 엔진이 헌팅하거나 작동이 좋지 않아서 아이들 조정 나사 청소를 실시했습니다. 스포일러하자면 엔진 압축 누출이 원인이었으므로 여기와는 관계없지만요. | 공정2: 나사를 풀어낸 후 제거할 때 많은 사람들이 어려움을 겪는데, 파크리의 노즐을 L자로 구부려서 스로틀 바디 하단부의 구멍을 통해 밀어주면 빠집니다. 아무도 이렇게 안 하는 것 같으니 저는 천재인 것 같습니다. | 공정3: 공정2에서 사용한 노즐과 더러운 아이...
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피아트 판다(3세대) | 자동차검사 전 와이퍼 블레이드 교체 | 공정1: 자동차검사 전에 와이퍼 블레이드를 직접 교체. 이번에는 몇 년 전에 구입한 Bosch 발수 타입 사용. 운전석 측은 이 품번입니다. | 공정2: 조수석은 이 품번. | 공정3: 판다 3의 와이퍼는 일반적인 일본차와 달리 금속 박스형 보지체에 고무를 끼우는 타입이 아니라 전체가 고무이며 그 내부에 금속판이 내장되어 있어 인성을 가지고 있습니다. 이 Bosch 제품에는 3종류의 어댑터가 포함되어 있지만, 판다에는 사진의 것을 장착하면 차량의 와이퍼 암에...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 크로스트렉(GU) | 포레스터 인스트루먼트 패널 장착 ( ﾟ∀ﾟ)o | 공정1: SK9 포레스터의 인스트루먼트 패널을 장착합니다. 66078SJ010 66077SJ010 | 공정2: 그냥 장착하기만 해서는 심심해서 스티커를 붙였습니다😁 | 공정3: 이제 위는 레이백, 아래는 포레스터가 되었습니다🤣 | 공정4: 운전석 측도 동일😄 몇 번이나 했으니까 공구 없이 맨손 교환입니다(웃음)
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Article said: Ever wondered what a 250hp, sub-600kg, single-seat Elise might be like?I'm still wondering. You haven't driven it.
BMW 3시리즈
G20 (2018-현재) · 320d
Honestly looks nice probably a perfect school run car at with luck will depreciate like a rock and make a great used buy
차량 정보 없음
Hello everyone.This is my 968 Club Sport story...In 2003 I had a 2.5 "oval dash" 944 Lux in Zermatt Silver...I'll never forget buying it and that first drive home. That first glance in the door mirror, seeing those rear wheel arch "hips" and I was hooked...For the originality aspect (a great passion of mine) I purchased this excellent book...From that point forwards, I have looked at that yellow cover car in awe for 20 years.I went to Porsche in the Park 2003 and remember crawling over my first 968CS on the "Specialist Cars of Malton" stand...I came straight home and used this new thing called
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Glosphil said: Blib said: Glosphil said: In a small car it could definitely be once in a life time (at the end). How many times were you killed while driving your Clio? How about the Seat?Be honest.Was/is my wife's car. As she has never been in a collision with any vehicle in her 62 years of driving (starting in a 1964 Mini) she has not tested the crash worthiness of any car. Hopefully it will stay that way.As you obviously know, not all drivers of small cars are unfortunate enough to be in a collision with a larger./heavier vehicle.I'm not sure what you are disagreeing with. Do you thin
BMW 3시리즈
G20 (2018-현재) · 320d
Honestly looks nice probably a perfect school run car at with luck will depreciate like a rock and make a great used buy
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
There's at least 2 MOT centres near me that for a small extra fee will pass any modified car. I saw one guy with a full straight full decat system (both cats removed) on a subaru get through with flying colours. Made a lovely sound but that's besides the point.For all the rules and regs, all it takes is a few extra quid to get around the system..