4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
총 비용
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공임
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부품비
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2026. 9. 15. 작업
미쓰비시 타운박스 - 터보차저 교체 6번째 | 진행 1단계: 이전에 큰 수술을 받고 돌아온 타운박스가 여름방학 동안 정비소에서 휴식. 9월 들어 다시 움직이기 시작했는데 오후가 되면서 파워다운 발생. 명백하게 터빈이 회전하지 않음 - 과급감이 전혀 없고, 귀가할 때까지 7000rpm까지 회전시켜야 함. 예상대로 터빈 블로우(터보차저 고장)로 판명. 이 터빈은 실제로 5번째 교체분이며, 처음 사용한 리빌트(재생) 터보차저였음. 하지만 7만km 이상을 주행하며 역대 최장수명을 기록함. 딜러에서 수리 견적을 요청했는데, 터보가...
三菱 タウンボックス|6個目のターボチャージャー|工程1:前回、大きめの手術を受けて帰って来たタウンボックスですが、夏休み期間中はガレージでお休み。 9月に入って動き始めたんですが、午後になってからパワーダウン。 明らかにタービンが回ってない、過給してる感が無く、帰宅するまで7000rpmまで回す羽目に。 予想通りタービンブローでした。 このタービンは実は5個目で、初めて使ったリビルトタービンでした。 でも7万キロ以上走って歴代最長寿だったのです。 ディーラーで修理見積を頼んだら、なんとターボは…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 미니카(H40) | 29,581km 주행 | 겨울 전에 오일 교환 필요 | 저가 전동 상부 흡입 오일펌프(12V) 사용 | 오일레벨 게이지에서 흡입, 4L 페트병으로 배출 | 12V 전원으로 인한 느린 작업 속도
미쓰비시 델리카 미니(BA1A/BA2A/BA5A/BA6A) | 본폼 클리어 매트 장착 | 공정1: 조수석만 자르지 않고 놓아봤을 때 딱 좋은지 확인 | 공정2: 밀리지 않도록 클립으로 고정 | 공정3: 뒤쪽도 자르지 않음, 약간 크게 느껴지지만 슬라이딩 도어가 닫히면 딱 맞는 크기, 스커프 플레이트가 필요 없을 정도의 크기, 역시 자를까? | 공정4: 역시 밀리지 않도록 클립으로 고정
미쓰비시 파제로(V20/40계/V55W) | 캠커버 개스킷 교환 | 공정1: 캠커버 패킹에서 오일 심한 누유 발생으로 타이밍벨트 교환 시 함께 교환 | 공정2: 좌측 뱅크는 비교적 양호 | 공정3: 우측 뱅크는 약간 오염
미쓰비시 델리카 스페이스기어(PxxW) - 슬라이딩도어 상부에서 빗물 누수 발생. 기록적인 폭우(시간 강수량 104.5mm) 이후 차량 내부 심각한 침수 상태. 슬라이딩도어 주변이 거의 물에 잠긴 상태.
차량 정보 없음
1995 TVR Griffith 500 (N reg) - Giallo Fly/Navy interior, non-PAS/non-aircon. 배지는 500 HC (모든 5.0은 highlift cam 사양). 엔진 상태 점검을 위해 rolling road 세션 예약함.
포르쉐 카이엔
Writing the title made me wonder how many rear engined coupes have existed. I got 911 (obviously), some Alpines, Delorean, Fiat / Abarth versions of the 850. There must be more.But this is none of those. Its Japanese, made in the '80s and sold here in reasonable numbers. But they are now firmly in the category of 'rare but nobody gives a st'. And only a handful remain. It's a car I've had a yearning to own and got outbid on one at auction many years ago. More recently I contacted a seller on FB, we agreed a price and then he blocked me...So I broke the first rule of car buying and bought one s
아우디 A4
2015 Audi S4 (3.0 V6 슈퍼차저) Avant Black Edition 장기 보유 차량. 병원에서 신생아 운반, 스코틀랜드와 프랑스 등지로 장거리 주행.
차량 정보 없음
I'm debating what I do with a speedo conversion. Plus point with the Lockwood is you get mph and kph whereas converting it on the CAN leaves you with mph only. Or I could just leave it in Km. I'm fairly used to doing it in my head that way around. Of course, there was an incident in the Forester where I forgot it was converted and I took it up to an indicated 100 thinking 'this feels strangely fast'