정비 사례
실제 자동차 수리 사례 12,054건
차량 정보 없음
시트로엥 C5 에어크로스 SUV(C84) | 배터리 갑작스런 방전(사용 기간 3년 미만) | 산梨 드라이브 중 고속도로를 내려 점심 후 엔진 시동 시 스타터 모터가 웅~ 소리를 내다 멈추고 엔진 시동 불가. 엔진 고장 및 다량의 경고등 표시. 더위로 ECU 손상을 의심하여 20분 정도 방치 후 재시동 시도했으나 이번엔 스타터 모터도 회전하지 않음. 배터리 방전으로 판단하여 점심을 먹은 가게 주인의 도움으로 점프스타트를 시도했으나 상황에 변화 없이 스타터 모터가 회전하지 않음.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FC) | 차량용 카메라 배터리 교체 | 공정1: 차량용 카메라에 불구가 발생했으며 원인을 파악했습니다. 단순히 배터리 수명이었습니다😅 완충 후 7분만에 방전되는 것을 놓쳤습니다.. 메이커 순정 배터리는 판매 종료 상태였으므로 호환성 있는 배터리를 구입했습니다. 저가 제품이지만 동작 테스트 결과 50분 촬영 가능했습니다👍 그러나 충전 불가능 상태로 조기 고장😅 대체품을 받아서 학습용으로.. 0%까지 사용하지 않으면 괜찮을 것 같습니다. 아마도😅 2개 구입했으므로 하루에…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 GR 야리스(MXPA10 / GXPA10계) | 부스트 게이지 장착 | 공정1: 파워 에디터에서 졸업하여 에이리언테크 시공하기 전에 부스트 게이지 장착 | 공정2: 펜더 라이너를 들어올려 호스를 실내로 통과
차량 정보 없음
하-레이 데이비슨 로드 글라이드 스페셜 | 프레시전 파워 하-레이 로어 페어링 & 스피커 킷 장착 | 공정1: 설명서는 QR 코드를 스캔하면 파일이 열리지만 전부 영어. | 공정2: 스피커 장착 설명. 사진으로만 판단할 수밖에 없음 (웃음) 나중에 알게 되었지만 상품 설명에 일본어 설명서 포함이라고 쓰여있었는데 없음. | 공정3: 윗부분 가드에 장착하는 부품이 가드에 상처를 낼까봐 비닐 테이프로 마스킹함. | 공정4: 윗뚜껑을 고정하는 볼트/너트가 공회전하므로 대책 필요…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | 정품 네비게이션을 애프터마켓 네비게이션으로 교환한 후 순정 USB 및 HDMI 소켓이 작동하지 않음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 마크X (120계) - 수소 카본 클리닝 시공 1단계: 우연히 쉬는 날이어서 지바에서 개최된 VIP 스타일 미팅 전시회를 구경하러 갔습니다. 제조사 부스들 사이에 수소 카본 클리닝 부스가 있었습니다. SNS에서 봤던 것이 마음에 걸려있었으므로 과감하게 시공을 받기로 했습니다. 간단히 말해서 정제수를 화학적으로 분해해서 생성한 수소를 에어클리너 덕트로 흘려보내 카본을 연소시키는 효과가 있다고 합니다. 제가 약 65,000km부터 타기 시작했는데 오일 교환 외에 엔진…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 포르자Z 후륜 브레이크 패드 교환 - 6,000km에서 교환 필요. 음성으로만 판단하면 늦을 수 있음. 초작업 시 1시간 소요 예상, 비전문가가 브레이크 주변 작업 시 주의 필요. 이번에는 2회차 교환으로 20분 소요, MF08 적용 시 3회차.
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
Was expecting this to be dirt cheap, didn't realise these W204s commanded that kind of money.Still pretty remarkable value, I'd love a wagon version if petrol wasn't so ridiculously expensive. Pity about the tints on this one. Another nice car ruined by chav glass!
메르세데스-벤츠 C클래스
2003년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor
This is a story about an impulse purchase that doesn't make a great deal of sense. I wanted a car to keep my other CLK away from the winter weather, and for some reason - despite having two ongoing projects - I fancied a quick restoration project (the other two projects are more about engineering and integration). I really like the 209 CLK for the way it looks and drives; it isn't sporty at all, but it is smooth, quiet, and feels like a quality car. The multi-cylinder engines offer electric car quiet when wafting but have a very pleasing sound when opened up. The pre-facelift cars from 2003 on
차량 정보 없음
알파 로메오 줄리아(2세대) | Burger Motorsports Inc 노출형 습식 에어크리너 정기 청소 | 2026년 5월 10일 기록. 누적 주행거리 24,050km. 에어크리너는 2024년 6월 4일(12,200km 시점)에 직수입하여 DIY로 장착했습니다. 통상적으로 5,000km 또는 1년마다 청소하는 것으로 알려져 있으며, 현재까지 깨끗한 상태입니다. 그러나 장착 후 2년이 경과했고 11,850km를 주행했으므로, GW 기간을 이용하여 정기 청소를 실시하기로 결정했습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
I do love an old 6. Perfect restomod material.
현대 아반떼
2016년식 · AD (2015-2020) · 1.4 T-GDi 자동
2016 현대 엘란트라, 166,000마일, 구입 당시 48,000마일. 지금까지 트랜스미션 유체를 한 번도 교환하지 않음. 소유자 설명서에 '점검 불필요, 정비 불필요'라고 명시됨. 현재 트랜스미션 시프트 정상 작동. 주행의 대부분이 고속도로 주행이며 천천히 가속하고 정지-출발 빈번한 주행은 거의 없음. 트랜스미션 드레인 및 플러시 또는 필터 교환 시 트랜스미션 슬립이 시작되어 큰 수리비가 발생할 수 있는지 우려.
토요타 프리우스
ZVW60 (2022-현재) · 하이브리드 2.0
08년식 도요타 프리우스에서 2개월 전 프론트 브레이크 작업 후(드라이버측 휠 캘리퍼, 캘리퍼 호스 교체) 장거리 저속 주행 후 정지할 때만 금속음의 그라인딩 음과 진동이 발생. 마치 뭔가 팽창하면서 끌리는 것 같은 느낌. 정비소에서 브레이크를 분해하고 리어 브레이크도 확인했으며 시운전했지만 문제를 찾지 못함.
닛산 맥시마
2007년식 · 7세대 (2004-2008) · 3.5 SE
모든 윈도우(앞/뒷유리, 선루프 포함)가 올라가거나 내려가지 않음. 그 외 모든 기능은 정상 작동. 엔진룸 퓨즈는 겉으로 정상으로 보임.
토요타 프리우스
2010년식 · ZVW30 (2009-2015) · 하이브리드 1.8
2010 Toyota Prius (독일 수입 유럽 사양)에서 예비 타이어 대신 타이어 수리 키트(Tyre repair kit)가 제공되었으나, 키트의 에어 컴프레셔(호스)가 누락되어 있음. 트렁크에 예비 타이어 공간 없음.
차량 정보 없음
에어컨 냉매를 처음 구매하는데, 냉매 캔이 일회용인지 아니면 여러 번 사용할 수 있는지 궁금합니다.
차량 정보 없음
크랭크축 위치 센서(CPS) 수리 중 스타터를 분리했는데, 그 후 시동이 걸리지 않고 클릭음만 발생. 스타터는 두 번 분리해서 테스트했으나 정상. 배터리도 정상. 시동 키를 돌려도 클릭음만 반복됨.
차량 정보 없음
비합성유(광유)를 사용하는 경우, 월 1-2회만 운행하고 한 번에 30마일씩 주행하여 연간 1000-1500마일만 운행할 때 오일 교환 주기는 어느 정도인가? 차량은 1-3주에 한 번씩 꾸준히 운행되지만 연간 주행거리가 매우 낮은 상황에서의 오일 교환 간격을 알고 싶음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
딜러에서 앞쪽 스트럿 2개 교체를 권장받았습니다. 가격이 비슷해서 경제형 스트럿 대신 스포츠 서스펜션 스트럿을 주문했습니다. 뒤쪽 스트럿은 경제형이라고 생각합니다. 앞쪽에 스포츠 스트럿 2개, 뒤쪽에 경제형 스트럿이 있는 상태에서 주행해도 괜찮을까요?
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
98년식 혼다 시빅의 허브 어셈블리와 브레이크 너클 스핀들 어셈블리를 주문하려고 하는데, 베어링 프레스 작업을 피하고 싶음. 다른 차량들은 신품으로 검색되지만 이 차량은 중고품만 나옴. 검색어가 잘못된 것은 아닌지 확인 필요.
차량 정보 없음
최근에 슬레드의 오일이 누유로 인해 부족해져서 엔진이 락업되었습니다. 겨우 시동을 다시 걸었지만 어려움이 있었습니다. 얇은 오일(10w30)이 없어서 무거운 10w40 오일을 소량만 넣어서 주유소까지 가려고 합니다.
인피니티 Q50
2015년식 · V37 (2013-현재) · 2.0T 자동
운전석 측 타이어에 부풀어오름(bulge) 발견. 2015년식 차량, 주행거리 10,000마일 미만.
폭스바겐 파사트
B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI
바닥 통풍구로 에어가 나오지 않음. 어떤 버튼을 눌러도 바닥 통풍구에서 공기가 나오지 않고, 바닥 통풍구 버튼을 누르면 네비게이션 위의 중앙 통풍구에서만 공기가 나옴 (이미 켜져있으면 아무것도 안 됨). ECON과 중앙 통풍구 버튼을 함께 눌러 플랩 리셋을 시도했고 중앙 통풍구에서 계속 나오는 문제는 해결됨. 플랩이 고착된 증상으로 보임.
차량 정보 없음
차량이 우측 연석에 여러 번 충돌 후(좌측 전륜, 좌측 후측, 우측 전륜, 우측 후측) 수리 중. 컨트롤암 거의 전부, 휠림, 타이어, 휠 허브 2개, 브레이크 캘리퍼, 리어 서브프레임, 타이 로드, 스티어링 랙 교체 후에도 운전 중 핸들을 놓으면 우측으로 쏠림. 핸들을 직진으로 유지하면 직진 주행하나 손을 놓으면 우측 쏠림 경향 발생.