정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,278건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota 랜드크루저 70 (GDJ) | 주행용 전조등 추가 장착 | 공정1: 순정 LED 헤드라이트의 착설 문제를 해결하기 위해 추가 주행용 전조등을 장착했습니다. 장착한 제품은 KC Hilites의 Daylighter (할로겐). 전용 마운트를 주문하여 장착했습니다.
아우디 A3
2026년식 · 8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동
아우디 A3 스포츠백(8V) | 에어필터 교환 | 공정1: 지난 2026년 3월 교환 이후 정확히 6개월이 경과했으므로, 청소 완료된 에어필터로 교환하기로 결정했습니다. | 공정2: 에어필터 박스 주변의 호스 밴드를 풀고 박스를 제거하고... | 공정3: 박스 뒷면의 +나사 2개를 풀고, 옆면의 클립 4개소를 분리하면 커버가 열립니다. | 공정4: 필터는 그다지 오염되지 않은 것처럼 보였지만, 미세한 먼지가 부착되어 있었습니다. | 공정5: 박스 내부의 먼지를 닦아냈습니다. | 공정6: 청소 완료된 필터를 장착하고, 역순으로...
차량 정보 없음
스즈키 GSR750ABS｜브리더 필터 교체｜단계1: 최근 플러그 교체 시 발견한 에어클리너 박스 내 브리더 필터 열화. 순정 부품을 수배했으므로 교체합니다.｜단계2: 에어클리너 박스 커버를 제거합니다.｜단계3: 뒷면을 보면 부스러기가 된 필터 먼지가 부착되어 있습니다. 필터의 대부분은 최근 작업 중에 붕괴되어 탈락했습니다.｜단계4: 박스 하단의 필터도 부스러기가 되어 있으므로 제거하고 깔끔히 청소합시다.｜단계5: 청소 작업 중 스로틀 바디 내부에 캐브 크리...
스바루 임프레자
2002년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i
스바루 레보르그(VN) | 서브우퍼 장착 | 공정1: [비망록] 드디어 무거운 허리를 들어서 이전부터 장착하려고 생각했던 우퍼를 장착해봤습니다🙂 예전에 BH레가시에서 사용하던 것을 재활용입니다. KENWOOD Powered Subwoofer KSC-SW900 본체 사양은, ・최대 출력: 100W(50W+50W・듀얼 음성 코일) ・우퍼 사이즈: 20cm ・주파수 특성: 20~160Hz ・배스레프형 ・발매일: 2002년경 이제는 빈티지 제품입니다…
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) | 엔진오일 교환 기록 56287km | 공정1: 2026.4.26 주행거리 56287km, 전회 교환 이후 3800km 주행. 엘리먼트는 그대로 두고 오일만 교환. Castrol EDGE 5W-40 저가로 구입하여 장기 보관 중이던 구패키지 EDGE. 전합성유!(강조) 그러나 그룹 3이다. 저렴한 가격이니 어쩔 수 없다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 테일램프, 리플렉터 교환 | 공정1: 계약 후부터 계속 신경 쓰이던 테일 게이트 부분 점등 불량 문제. 인수 수 시간 후 예약해둔 전장계 가게에 급히 방문.
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
볼보 EX30 (400R/400A) | Gemini 설정 및 커스터마이징 | 단계1: 네비게이션 알림 화면에 Gemini 설정 가능 알림 표시, 설정 진행. '지금 설정' 누르고 진행. | 단계2: Gemini 기능 정보 표시, '계속' 누르기. | 단계3: 설정 완료. 화면 탭 2회만 필요. | 단계4: 설정 직후는 기존 어시스턴트 아이콘 유지. | 단계5: 'OK Google' 호출 시 Gemini로 응답. | 단계6: 설정 후 하차, 다음 승차 시 아이콘이 Ge…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S2000(AP) | EPS 커버 DIY | 공정 1: 1mm 두께 알루미늄판으로 EPS 커버를 직접 제작했습니다. 세차 후 물이 들어가는 것을 방지하기 위한 대책입니다. 무광 검정으로 도장했는데 벌써 스크래치가 생겼습니다. | 공정 2: 바이스를 사용하여 접었습니다. 바이스 크기 때문에 예상보다 높이가 낮아졌습니다. 4점 고정 예정이었으나 2점 고정으로 변경되었습니다. 루터로 버(burr)를 제거 중입니다. | 공정 3: 자동차 페인트로 무광 검정 도장. 약 3회 도장했습니다.
차량 정보 없음
다이하츠 무브 커스텀(L900/910S) - 배터리 방전 증상 발생. 부모님으로부터 배터리가 올라간다는 연락을 받음. 교체 시기이기도 했으나 의심스러운 부분이 있어 점프스타터로 엔진 시동 후 확인해보니 충전 전압이 낮은 것으로 확인됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입 R(FD2) | 스파크 플러그 교환 | 공정 1: 이전 교환 후 15,000km 주행했으므로 교환합니다. 사용 공구. | 공정 2: FD2는 카울 탑 분해부터 시작 | 공정 3: 클립 3곳 분해. 워셔 호스가 연결되어 있으므로 위로 밀어올린 위치에서 작업합니다. 미리 와이퍼를 상단 위치에서 멈추고, 본넷도 최상단 위치까지 엽니다. | 공정 4: 철판(명칭 불명)을 10mm와 12mm 렌치로 분해합니다. | 공정 5: 중앙의 10mm는 떨어지기 쉽습니다. 이미지는 조립 복원 시 볼트만 장착한 상태입니다. | 공정 6: 낙하...
차량 정보 없음
스즈키 지무니 노마드(JC74W) 사이드 데칼 부착. 메르카리의 스티커 샵에서 벤츠 C63 풍 역버전 제작. DIY 부착 진행. JAOS 사이드 데칼 부착 영상을 참고하여 부착함. 도어에 감싸는 부분은 드라이어로 압착. 가는 부분도 드라이어로 압착했으나 세차 후 벗겨질 수 있음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | 【114288km】HKS 파워플로우 | 공정1: β 대시
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링 왜건(BP) 급유구 주변 부품 교체 - 연료캡 연결줄이 경년열화로 단절됨. 20년 사용한 얇은 수지 줄인데 잘 버텼음 웃음 교체 기회에 급유구 주변 부품 전체를 새 부품으로 교체하기로 결정. 구매한 부품: 부품 리스트 확인하여 부품 준비했는데, ❌️ 가스켓은 조립할 때 필요 없다는 것을 나중에 알게 됨 웃음
차량 정보 없음
스즈키 지무니(JB23W) - 인테이크 호스 교체 필요. 순정 호스에서 부스트 압력이 0.8~0.9 정도로 유지되지 않고, 회전수 증가에 따라 부스트가 불안정하게 변동함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏 하이브리드(GP5/6) 시트 히터 설치 - 히터 내부 조립 작업. 시트 전후 볼트 4개를 외고 뒷면 커플러를 분리하여 시트를 제거. 타이어 교환용 토크렌치 사용(17HEX). 조수석부터 작업 진행.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스콰이어 하이브리드(80계) | 딜러 정비 | 공정1: 신차 1개월 점검 시 다음 작업을 의뢰했습니다 - 엔진오일·필터 교환, ATF 교환, 에어컨필터 교환·에어컨덕트 세척 | 공정2: 정결해진 오일에 PowerShot을 첨가했습니다. 가속 시 거슬리던 음성이 확실히 조용해졌습니다. 오래 지속되기를 바랍니다.
차량 정보 없음
야마하 마제스티125 - 50km/h 부근에서 윙윙거리는 소음 발생. 벨트 교체 후 일시적으로 해결되었으나, 벨트가 안착된 후 다시 소음 발생. 음향보다는 진동에 가까움. 기술자가 벨트 또는 웨이트 롤러를 의심했으나, 프롤리를 검사해보니 표면에 지렁이처럼 기어간 홈이 있음. 균열은 아닌 것으로 보이며 제조 시 결함으로 추정.
차량 정보 없음
오래간만입니다, 잘 지내시길 바랍니다. 최근 Uncle Tony's Garage 영상을 봤는데, 지역 정비소들이 문을 닫고 긴급 세일을 하는 이야기들이 나옵니다. 흥미로운 상황이네요. 저도 1.5년 전부터 반은퇴 상태인데...
쉐보레 타호
2015년식 · 4세대 (2015-2020) · 5.3 LS
2015 타호에 새 5.3L 롱블록 장착 후 심한 미스파이어, 출력 부족, 악화된 미스파이어 발생. 130,000마일의 순정 스파크 플러그 장착되어 있었음. 일부 실린더의 압축이 80대 수준으로 낮음.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 랜서 에볼루션 왜건(CT9W) 카본 랩핑 작업 | 1단계: 처음 카본 랩핑을 하기 때문에 손에 있던 랜서 실내 부품을 연마하여 베이스를 드러냈습니다. 60번 사포로 했지만 예상한 정도의 거칠기가 나오지 않았지만... 진행해봅니다 | 2단계: 무겹층(Non-Para) 수지를 베이스에 칠하고, 카본 직물을 붙인 후, 위에서 무겹층 수지를 다시 칠했습니다. 경화제를 너무 많이 넣어서 더 칠할 예정이었지만 젤리 상태가 되어 포기 | 3단계: 밤새 베란다에 방치한 것이 이것입니다. 겉으로는 깔끔해 보이지만……
스바루 임프레자
2000년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i
스바루 레보그(VN) 센터 콘솔 박스 개선 프로젝트. 기본 팔걸이 박스는 깊이는 있지만 사용하기 불편함. 더 나은 수납 솔루션 필요.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 (해치백) (FL) | Sparco Racing 와이퍼 블레이드 교환 | 공정1: 정보가 거의 없는 Sparco 와이퍼 블레이드 교환 작업 정리. 일반 자동차용품점에서도 구입 어려움. 온라인(쿠팡 등)에서 구입 시 정가보다 비쌈. 저렴하게 구입하려면 코스트코 확인 | 공정2: 운전석 측 600mm, 조수석 측 475mm. FL 적합 세트로 판매 중 | 공정3: 박스 내 다수의 어댑터 포함...
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 아르테온 | 이그니션 코일 방열 | 공정1: 해외 워터펌프 제거 영상을 찾던 중 이그니션 코일에 히트싱크를 장착한 사람 발견. 조사 결과 이그니션 코일은 열로 인해 열화된다는 것을 확인. 여러 사이트에서 실제 시공 사례가 있어 참고하여 알리익스프레스에서 히트싱크 주문. | 공정2: 크기 28mm x 28mm x 20mm 알루미늄 제재. 10개 세트에 개당 약 150엔. 뒷면에 열전도 양면테이프가 부착되어 있으므로 실리콘 제거 후 장착. | 공정3: 엔진헤드...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ N-VAN+スタイル（JJ1/2）｜ハンドメイドベッド｜工程1：2×4で作ったので安かったです。ご視聴ありがとうございます。