정비 사례

알파로메오 156(페이즈 1) - 엔진 시동 불가. 진단 결과 연료펌프 고장으로 확인됨. 2차 연료펌프 교환 작업.

2008 크라이슬러 타운 앤 컨트리에서 간헐적으로 속도는 유지되지만 RPM이 올라가는 현상 발생. 이상한 소리 동반. 며칠 지나면 멈췄다가 다시 반복. 변속기 및 엔진 관련 DTC 없음. 엔진 상단에서 큰 오일 누유 발생.

앞 휠 커버 2개가 항상 매우 더러워지지만 뒤쪽은 절대 안 됨. 세차 후 며칠 지나면 앞 휠 커버에 검은색 기름진 물질이 항상 덮임. 누유인지 정상인지 불명.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

얼터네이터 교환

2000 Toyota Camry의 약한 시동 문제. 라디오를 5분간 켠 후 시동 불가. 배터리 테스터 결과: 원래 600CCA 60Ah 배터리가 완전 충전 후 495CCA 12.4V로 측정됨. 배터리 상태 71%. 엔진 RPM과 관계없이 배터리 터미널 또는 발전기(+/-) 터미널 간 전압 측정 시 발전기 출력 전압이 13.6V 이상으로 올라가지 않음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 삼바(TT/TV/TW) 백업 카메라 및 백업 램프 불량. 초기에는 기어를 재입력하면 작동했으나, 최근에는 전혀 반응 없음. 엔진 정지 상태에서 후진 기어를 넣어도 백업 램프 점등 안 됨. 백업 램프 스위치 교체 중 한쪽 전선이 끊어져 있고, 꼬인 흔적 없이 다른 쪽 전선도 끊어짐. 기어를 재입력하면 작동하는 증상으로 보아 내부 기계적 고장 의심.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

점화 플러그 교환

액셀을 밟으면 주저앉는 현상이 발생합니다. 체크 엔진 라이트가 깜박이다가 차가 구르면 사라집니다. 스파크 플러그 교체, 연료 첨가제 투입, B-12 인젝터 세제 분사, 에어 필터 교체를 했음에도 증상이 지속됩니다.

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

미분류

렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계) | TV/네비게이션 컨트롤러와 액티브 브레이크 홀드 킷 설치 3 | 공정1: Part2에서의 계속입니다. 이것으로 마지막입니다. 보기는 어렵지만 네비 아래의 빨간 사각형 부분의 커넥터를 손톱으로 누르면서 분리합니다. 자세한 내용은 제품에 접속 방법이 기재된 자료가 동봉되어 있으니 그쪽을 참조하세요. | 공정2: 분리된 모습입니다. | 공정3: 다음에 TV/네비게이션 컨트롤러의 커넥터 암측을 앞서 분리한 커넥터에 접속합니다. | 공정4: 다음에 TV/네비게이션 컨트롤러...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 그레이스(GM) | 시프트 노브 및 사이드 브레이크 레버 교체 | 1단계: 낡은 순정 시프트 노브. 고정 나사(이모네지)가 없어서 반시계 방향으로 돌려 풀기만 하면 됨. | 2단계: SPOON 검은색 듀라콘으로 교체. M10P1.5 규격 나사산에 고정용 이모네지 있음. 기어 패턴 스티커를 상단에 붙일 수 있는 표준 형태. | 3단계: 시계 방향으로 나사를 조여 원하는 위치에 이모네지로 고정. 이모네지가 보이지 않는 것을 선호해서 보닛 쪽 사각 지대를 향하도록 설치.

마쯔다 CX-5

KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD

미분류

마쓰다 CX-5(KF) | 오일 교환 | 공정 1: 참고사항 오일 필터와 세트 4.6리터

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VBH) STI 플렉시블 트렁크바 장착 | 공정 1: STI 제조 플렉시블 트렁크바를 장착합니다. 장착 절차는 다음과 같습니다. 1. 트렁크바 장착용 천공 템플릿 절단 2. 트렁크바 준비 3. 고정 브래킷 장착용 보디 천공 4. 트렁크바 고정 브래킷 장착 5. 트렁크바 장착 (사용 공구) 1. 전동 드릴 2. 보디 천공용 금속 드릴 비트 3. 각종 박스 렌치, 육각 비트, 렌치 4. 토크 렌치 장착 상세 사항은 동영상을 참조하세요...

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 1시리즈 해치백(F20) | 스파크플러그 교체 | 공정1: 차량검사가 다가와서 할 수 있는 것들을 미리 해두기 위해 플러그를 교체합니다. 먼저 엔진 위의 커버를 제거하고 터보 쪽에 놓습니다. 다음으로 점화 코일 위의 작은 탭을 작은 마이너스 드라이버로 들어올려 수직으로 세웁니다. | 공정2: 그러면 배선의 플러그 부분이 느슨해져서 코일의 소켓 부분에서 분리됩니다. | 공정3: 점화 코일은 왼쪽의 1번이 타고 있을 것으로 예상했지만, 예상과 달리 2번이 약간 변색되어 있는 것 같습니다. 다만 계속 2번 실린더에서 사용되어...

BMW M2

G87 (2022-현재) · M2 수동

미분류

BMW M2 쿠페(G87) | 런인 완료 | 단계1: 8/1 인수 후 2,000km 돌파했으므로 딜러에서 런인 모드 해제 및 메인터넌스 실시. 이제 드디어 풀파워를 체감할 수 있다~♪♪♪

その他 その他｜バーベキューコンロ新調｜工程1：全く同じ型式のを購入。｜工程2：旧はホーマックで引き取ってもらいました。｜工程3：ちょうど良いサイズ。｜工程4：家族でちょうど良い。｜工程5：息子も合流しました。

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 로드스터(NB) 에어컨 효율 개선 (2차) | 1단계: 에어컨 관련 확인 사항 - 글로브박스 내부도 냉기가 새는 상태 | 2단계: 도어측 송풍구로 향하는 덕트 발견 | 3단계: 홈센터 에어컨 부품 코너에서 넓은 단열 스펀지 발견 (난연성으로 안전함) | 4단계: 덕트 하반부에 부착 완료

다이하츠 코펜(L880K) 헤드커버 오일 누유 수리 | 공정1: 헤드커버 분리 | 공정2: 오일 누유 원인은 여기. 플러그홀 부분의 패킹이 경화되어 틈새로 오일 누유 발생 | 공정3: 패킹이 이 구조로 끼워져 있어서 누유되는 것은 어쩔 수 없음 | 공정4: 청소! 오일을 충분히 제거 | 공정5: 사용한 부품. 헤드커버 패킹과 플러그홀 패킹이 세트로 구성 | 공정6: 헤드 주변 슬러지 확인! 이상 없음 | 공정7: 헤드커버 조임 순서. 조임...

다이하쓰 코펜(LA400K) | 러버 프로텍턴트 시공 | 공정1: 오늘 러버 프로텍턴트를 코펜의 고무 부분 전체에 분사하고 닦아냈습니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-ONE(JG3/4) 엔진오일 교환 첫 시공입니다. Amazon에서 구매한 오일 캔이 심하게 찌그러져 있습니다. 내용물에는 영향이 없을 것 같지만 거슬립니다. 반품이 번거로워서 그냥 사용하기로 했습니다. Castrol EDGE 5W-30입니다. 제조사 권장 5,000km 교환 주기입니다. JG1은 메인테넌스 램프만 점등되지만, JG3은 우측 액정에 남은 주행거리 등 더 자세한 정보가 표시됩니다.

다이하츠 코펜(L880K) | 엔진오일 교환 | 공정1: 주행거리 176,588km

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ アコード ユーロR（CL7/8/9）｜KeePer®︎ ホイールコーティングダブル｜工程1：ボディのメンテBと同時施工。 クリアが怪しいTC105Nが少し綺麗になった。｜工程2：自分でやる気はいつからからか無くなった｜工程3：車両取付状態だとリム内はやってくれませんが、元々綺麗じゃないのとあまり奥が見えないホイールなので洗車のとき洗っときゃOKです。

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 핏3 하이브리드 | 1년 점검(8년) | 공정1: 수개월 전부터 예약하여 받음 | 공정2: 특별한 이상 없음

다이하츠 미라(L700/710계) | 범퍼 장착 그로밋 교체 | 공정1: 26년 된 미라 차량, 플라스틱 부분이 손상됨. 범퍼를 반복적으로 탈착하면서 더 이상 조임이 안 됨 | 공정2: 정면 육각형 너트는 아직 괜찮지만, 펜더와의 연결 부분 끝단이 손상됨. 조임이 헐거워지는 것은 문제가 됨. 교체 필요

쉐보레 코르벳 쿠페(C6) | 도어 래치 릴리스 패드 교체 | 증상: 패드를 눌러도 도어가 열리지 않는 현상이 자주 발생

BMW M3 세단(E90) 좌측 리어 윈도우가 닫히지 않음

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその76・フェンダー取付とアンダーカウル部分の遮熱対策｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその75・テールカバー交換とサイドカウル上端の干渉対策」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8744578/note.aspx ）からの続きです。 テールカバーを新品に交換し、サイドカウルにカタカタ音対策を施したあとは、仕立て終わったフ…