정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその78・テールカバーにストライプと補強を加え車両完成｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその77・40周年リニューアルほぼ完了、残り作業が少々」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8747434/note.aspx ）からの続き（シリーズ最終話）です。 MC14型CBR250Four を新車で購入してから40周年の節目を迎…

닛산 센트라

2005년식 · 6세대 (2000-2006) · 1.8 S

엔진오일 교환

2005 닛산 센트라(1.8L 4기통, 전륜구동) 깊은 웅덩이에 빠졌고, 프론트 우측이 휠웰 높이까지 물에 잠김. 리버스와 드라이브를 반복해서 탈출함. 마지막 리버스 시도에서 엔진에 힘을 주었을 때 프론트 휠이 슬립하면서 문제 발생.

타이어 구매 시 DOT 날짜가 2012년인 재고품을 고려 중. 약 3년 된 타이어를 장착해도 문제가 없는지 확인 필요.

크라이슬러 밴이 14,561마일에서 오일 교환 시 딜러가 규정량 6쿼트 대신 12쿼트를 주입함. 배기가스에서 오일 연기 발생 및 엔진이 20마일 동안 매우 거칠게 작동. 딜러가 6쿼트를 빼내고 문제없다고 함. 향후 밸브 씰이나 메인 씰 손상에 대한 우려.

스코다 파비아 2006년식, 휘발유, 1.2L 3기통 주요 증상: - 아이들링 불안정 (심각) - 랜덤 실린더 미스파이어 - 배기가스에서 수증기, 물, 검은 그을음 배출 - 운행 불가능 수준 - 아이들링 중 엔진이 매우 거칠게 작동, 가속 페달을 몇 번 누르면 잠시 안정되지만 다시 거칠어짐 (근육차 같은 음성) - 분당 2-3회 양호/불량 상태 반복 - 중립에서 가속 시 RPM 상승 속도 느림 검사 결과: - 냉각수 레벨 안정적, 상태 양호 - 엔진 오일 정상

가와사키 KDX125SR - 중국산 PWK28 캐브레터 장착. 순정 캐브레터에서 고회전 불출력 문제 발생. PWK28 (SUDCO, 알리익스프레스 구입) B-타입 톱 장착 (키지마 제조) 후 고회전까지 출력 개선됨. MJ120, PJ38 조합으로 시운전 시 개절(저회전) 구간에서 엔진이 불규칙하게 진동/거친 소리 발생.

I think it's one of the most popular things in action films: Cars exploding. In reality, a car explodes very rarely, even when it gets shot. However, what fuel type tends to explode more? Diesel Diesel is similar to kerosene. It has a relatively high ignition temperature. So, it's very unlikely that diesel will be ignited by bullets. Kerosene is vaporizing at a specific temperature. Below this temperature, kerosene is perfectly secure, but when exceeding it, the vapor is a highly-explosive mixture. And this mixture can be ignited easily. I don't know if it's the same with diesel, but as it is

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벨파이어 하이브리드(20계)|세차|1단계: 폭우로 심하게 손상됨|2단계: 드디어 시간이 나서 세차했습니다!|3단계: 또 보닛 도장이 벗겨져 나왔습니다!|4단계: 깔끔함|5단계: 뒤쪽도 깔끔함|6단계: 이번부터 퇴사할 때 여러분께 받은 왁스 사용하기 시작합니다! 아까워서 몇 년을 방치했네요! 여러분 정말 감사합니다!|7단계: 시공거리

2005 Chevrolet Express 3500 커트어웨이 셔틀버스 개조 차량. 스파크 플러그 교환 중 엔진 앞쪽 왼쪽 배기매니폴드 근처에서 두 개의 와이어가 느슨하게 매달려 있는 것을 발견. 와이어 끝의 커넥터가 손상된 것으로 보임. 근처 센서(?)에 연결되어야 하는 것으로 보이지만 접근이 매우 어려움.

닛산 알티마

2003년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

2003 닛산 프리메라 2L에서 에어컨 켤 때 벨트 소음 발생. 전형적인 고음의 삑삑거림이 아니지만 후드를 열면 뚜렷하게 들림. 에어컨 풀리에 물을 분사하면 소음이 크게 변하지만 완전히 없어지지 않음.

I'm trying to find the best way to charge my 24v solar battery bank off my 12v bus system. The simple way seems to be a step-up converter and a diode, but I'm wondering if I can replace the diode with an isolator and make it possible to change the bus off the solar too? I'm still new to the nuance of voltage drop, would something like this work? 12v--isolator--converter--24v

쉐보레 말리부

2017년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

엔진오일 교환

후드를 열 수 없어서 엔진 오일을 확인할 수 없음. 오일 수명이 76%로 표시됨.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VBH) 바디 코팅 시공 기록. 자외선, 열, 약품 내성과 방오성을 갖춘 고급 그레이드 선택. 옐로우 바디 칼라로 색바래 방지 중요. 시공 전후 비교 사진 미보유. 시공 후 광택감 증가 및 촉촉한 느낌 확인. 매트 도장 부분에 문제 발생.

B&S 12HP 라이딩 모어가 시동이 걸리지 않음. 차량 배터리로 점프했을 때는 시동이 걸렸으나, 새 배터리 교체 후 엔진이 반 바퀴만 돌다가 멈춤. 이후 시동 시도 시 아무 반응 없음. 구형 배터리 전압: 5V, 새 배터리 전압: 12V.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-BOX 조이(JF5/6) | 혼 교체 | 공정1: "혼 본체"와 커플러 연결 가능한 "혼 하네스 세트"로 순정 배선을 무가공으로 설치했습니다. | 공정2: 혼이 얇아서 설치 공간이 좁은 경차에도 여러 위치 선택이 가능했습니다. | 공정3: 설치가 간단하다고 해도 범퍼는 분리해야 합니다. | 공정4: 분리 시 손상 방지를 위해 양생은 필수입니다. | 공정5: 기억이 흐릿하지만... 7개의 핀과 2개의 태핑 나사를 제거한 후 뚝딱뚝딱 분리됩니다. 코너 센서나 포그 램프 커플러를 분리하려고...

토요타 캠리

1995년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

타이어 교환

1995 Camry LE (4기통)에서 두 번의 스키드 현상 발생. 첫 번째: 고속도로에서 시속 50km로 주행 중 브레이크 적용 시 차량이 180도 회전하여 서비스 차선에 멈춤. 두 번째: 빗속에서 시속 30km로 고속도로 출구에서 우회전 감속 중 다시 스키드 발생하여 거의 180도 회전. 타이어는 신품이고 트레드 상태 양호.

부트 카펫에 새 엔진오일 약 500ml 이하가 새어 스며들었음. 카펫이 손상될 위험 없이 오일 얼룩을 제거하고 싶음.

리어 디퍼렌셜 오일 교환 후 문제는 없지만, 하이포이드(Hypoid) 오일 대신 리미슬립(Limslip) 오일을 사용한 것에 대한 우려

잔디깎기 엔진(약 3,000~3,200 RPM)에서 구동되는 24V 올터네이터의 전력 출력 특성을 파악하고자 함. ISO 8854 규격 올터네이터의 IL/IRA VTV 등급(IL: 아이들 전류, IR: 정격 전류, VT: 테스트 전압)과 올터네이터, 풀리, 엔진 간의 출력 관계를 이해하려고 함.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 엑스트레일(T31) | 헤드라이트 벌브 교환 | 공정1: 차량검사 시 순정 HID의 광량이 떨어져서 겨우 통과했기 때문에 LED 벌브로 교환했습니다. 가성비가 좋고 튼튼하며 안심하고 구매·장착할 수 있는 제품이 없을까 찾던 중 이 제품을 발견했습니다. | 공정2: 여러 제품의 리뷰를 보니 D2S/D2R 겸용 제품이 많고 대부분 컷라인이 명확하게 나오지 않는 제품들이 많은데, 이 제품은 D2S 전용품이 있는 것 같아서 구매한 제품 본체에도 D2S 각인이 있어서 기대가 됩니다.

차량 배터리 전압(Control Module Voltage)을 OBD PID로 모니터링하여 7km 운행 중 배터리 방전 중에 그려지는 전류량(또는 전류 방전율)을 계산할 수 있는지 확인. 운행 중 전압이 변동하는데, 이를 이용해 전류 소비량을 산출하고 싶음. 가능하면 일반적인 Mode 01 OBD PID를 사용하여 계산.

아내가 2001 뷰익 센추리(약 130,000마일)를 운전 중 갑자기 여러 경고등이 켜졌고, 와이퍼가 작동 중지되었으며, 윙윙거리는 소음이 들렸습니다. 차는 계속 운전되어 집에 도착했으나, 엔진룸을 열었을 때 전기 화재 같은 타는 냄새가 났습니다. 현재 차는 몇 시간 이상 전기를 충전하지 못하지만, 점프 스타트 후에는 정상 작동합니다. OBD2 진단 결과 P1404 코드가 나타났습니다.

자동차에 12V 전원이 필요한 회로(스피커, 앰프, LED)를 연결하려고 함. 시동 시 전압이 12V 이상으로 올라가고 배터리 충전 시 약 14V가 되는데, 안정적인 12V를 공급하는 최적의 방법을 찾고 있음. 대시보드가 아닌 다른 위치(예: 테일라이트 근처)에서 연결할 수 있는지 궁금함.

1998 Infiniti I30에서 간헐적으로 시동이 걸리지 않음(클릭음 없음), 리모콘으로 도어 잠금해제 불가능 등 전기 시스템이 먹통이 되는 현상 발생. 헤드라이트를 켜면 9/10 확률로 즉시 정상 시동되고 리모콘 등 모든 기능 정상 작동. 재현 시도 시에는 항상 정상 작동함.