총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 13. 작업
ダイハツ ネイキッド（L750S/760S）｜L880Kビルシュタイン流用｜工程1：元々付いていた車高調があまりにも産廃だったので、家に転がってたL880Kコペン純正ビルシュタインを急遽流用しました 880のベアリング入りアッパーマウントをそのまま使うとえらいトーアウトになりましたので目視メントでトーインにしました｜工程2：リアショック交換なんて言葉は不要です ついでに千切れて撤去していたリアピースもつけました｜工程3：取り外された産廃です ワゴンR用でしょうか？ 全てのガスが抜け切っている上、…
ダイハツ ネイキッド（L750S/760S）｜L880Kビルシュタイン流用｜工程1：元々付いていた車高調があまりにも産廃だったので、家に転がってたL880Kコペン純正ビルシュタインを急遽流用しました 880のベアリング入りアッパーマウントをそのまま使うとえらいトーアウトになりましたので目視メントでトーインにしました｜工程2：リアショック交換なんて言葉は不要です ついでに千切れて撤去していたリアピースもつけました｜工程3：取り外された産廃です ワゴンR用でしょうか？ 全てのガスが抜け切っている上、…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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