정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,179건
BMW 5시리즈
2025년식 · G30 (2017-현재) · 520d
2025 BMW 430i LCI 구매 후 예비 키의 버튼이 은색인 반면 정품 키는 다른 색상임. 예비 키와 정품 키의 외관 차이 원인 불명.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | MSC (19,384km) | 공정1: 팩D E 메인테넌스 신차 플랜의 MSC를 받았습니다. 12개월 점검 이후 약 9,000km를 주행했는데, 필터 교환 여부를 물어봤으나 '교환 불요'라고 답했습니다. 타이어 감마모는 반년 전 대비 전륜 0.8mm, 후륜 1.0mm 감소했습니다. 첫 번째 차검 시 타이어 교환이 필요할 수 있습니다.
차량 정보 없음
스즈키 초이노리 | 킥 기어 그리스업 | 공정1: 엔진이 켜진 상태에서 오른쪽으로 기울이면 딱딱거리는 음이 난다. | 공정2: 킥할 때 나오는 이 기어의 복귀가 나쁘면 항상 풀리에 닿은 상태가 된다.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 미니(B34A/B35A/B37A/B38A) | 혼 교체 | 공정1: 혼을 교체했습니다. 이번에는 릴레이를 사용했습니다. | 공정2: 보닛 오프너 아래에 2개 장착 우측은 스테이를 연장하여 약간 아래로 오프셋하고, 에어 흡입구 방해가 없고 라디에이터 호스(파이프)와 간섭하지 않는 위치에 고정 | 공정3: 스파이럴 튜브로 배선을 정리하여 | 공정4: 인슈로크로 묶어서 적당한 위치에 고정하여 완료
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마즈다 MAZDA3 패스트백 하이브리드(BP) | 연료 첨가제 투입 | 공정1: 기록: 9,604km
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CBR600RR｜【메모】브레이크 플루이드 교환｜공정1：2026/8/17 시행
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계)|연료 클리너 투입|공정1: 6개월마다 연료 클리너 투입. 이번도 루브로스 사용.
차량 정보 없음
스즈키 케이 웍스에 줌 다운포스 장착 후 차고가 예상보다 많이 내려감(프론트 8cm → 5cm, 리어 6cm → 3cm). 외관은 좋아졌으나 서스펜션이 너무 딱딱해서 승차감이 크게 악화됨.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
Yes please as I've posted many times before. It'll be interesting to see how far the personalisation can go. I wonder if that will include quad motor?
차량 정보 없음
The Hydraulic skidmore-wilhelm tension tester is an extremely useful tool for demonstrations about clamping force, torque, dynamic friction vs clamping force, impulse vs force, static torque vs dynamic torque, etc. [...] [[...]] [...] [[...]] A system ...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 파쏘(C10계) - A필러에 장착한 트위터에서 음성 곡 청취 시 위화감 느껴짐. 가끔 귀가 아픔. 원인: 우퍼 스피커가 도어가 아닌 대시보드 뒤에 위치하여 음성대역 밸런스 불균형 발생
차량 정보 없음
스즈키 초이노리의 냉간 시동 시와 온간 시의 아이들링 회전수 편차가 심해서 아이들 스크루를 손으로 조절할 수 있도록 개선하는 과정
스바루 임프레자
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VM) | 엔진오일 교환 | 1단계: 2026/2/28 차량검사 시 실시 134,100km
차량 정보 없음
2022 히노 L6 라디에이터 우측 상단에 결정화(크러스팅) 발생. 냉각수 누출은 미미하지만 겨울철 정비 시 선제적 조치 필요.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바(TT/TV/TW) 집중 도어록 이식 완료 | 공정1: 퇴근 후 주변이 어두워지기 시작합니다. 헤드라이트를 켜고 작업합니다. 내장재를 제거하고 집중 도어록이 없는 래치를 제거합니다. | 공정2: 액추에이터의 나사 구멍을 5.5mm까지 확대합니다. | 공정3: 흰색 플라스틱과 간섭하지 않는 곳에 3.5mm 구멍을 뚫고 탭을 합니다. | 공정4: 이 부분의 2곳에 4mm 나사 구멍을 뚫고 조입니다. | 공정5: 이 2곳은 위치 결정부이며 요철이 있습니다. 따라서 평좌 나사로 2곳을 고정했습니다. 나사…
차량 정보 없음
스즈키 기타｜구매 후 초기 시동에서 신경 쓰이던 엔진 이음새 원인 파악｜공정1: 클러치 하우징의 톱니와 클러치 판의 파손. 까다롭네요 - 파편이 어디까지 돌아다니는지 알 수 없습니다.｜공정2: 번아웃이라도 했나요?? 일반적으로 있을 수 없는 파손 방식입니다.｜공정3: 클러치 커버를 열었다면 꼭 교환해 주시기 바랍니다. 개선품으로 변경됩니다!!｜공정4: 위가 기존품. 손에 들고 있는 것이 개선품입니다. 오일이 잘 순환하도록 가공되어 있습니다.
포드 익스플로러
U625 (2019-현재) · 2.3T AWD
캘리포니아 배출가스 스니퍼 테스트가 처음이라 배우고 싶습니다. 촉매변환기 진단에 대한 수업을 받고 싶습니다. 93년식 포드 익스플로러 4.0 엔진인데, 이전에 EGR 관련해서 포스팅한 적이 있습니다. EGR을 점검했는데 막힘이나 문제를 발견하지 못했습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 크로스커브 CC110 | 플러그 교환 (6000km) | 공정1: 아직 6000km이지만 플러그를 교환했습니다. 순정품보다 조금 더 좋은 제품으로... CPR8EDX-9S | 공정2: 커브는 플러그 교환이 편해서 좋네요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운(에스테이트)(SH30계) | 방음 시공 | 공정1: 타이어 하우스 | 공정2: 펜더 내측 | 공정3: 인너 펜더 | 공정4: 벌크헤드 | 공정5: 보닛 내측
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota GR Corolla (GZEA14H) | Sabelt 하네스 장착 | 공정1: Sabelt SaloonCarHarness 6Point CCS622UN BackPlate CCMI0016 플로어 직결 ※앵커 지정위치 있음 Toyota Mobility 가나가와 GR Garage Master One 토메이 카와사키 2743km
차량 정보 없음
スズキ ジムニーノマド（JC74W）｜ナビ デジタルミラードラレコ ETC バックカメラ取付 その1｜工程1：前車ジムニーからの移設電装系セットである、地デジナビ デジタルミラードラレコ ETC バックカメラの取付です。ジムニーの時も自分で取り付けたので、簡単かと思いましたが、結構時間かかるんですよね。｜工程2：先ずは、内装外して作業領域を確保します。オーディオパネルから｜工程3：引っ張れば外れます｜工程4：ネジ2個外します｜工程5：オーディオパネルが外れます｜工程6：スピードメーターカバーも外…
차량 정보 없음
다쓰썬 240Z 연료 게이지가 15년간 제대로 작동하지 않음. 연료 센더(Fuel sender) 교체 필요.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
에어컨 컴프레서 교체 작업 중 플랜지가 심하게 부식되어 분리 곤란
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어 하이브리드(U80계) | 스터드리스 타이어&휠 | 공정1: 자신의 정비소에서 스터드리스 타이어&휠 조립을 위해 의뢰했으나, 타이어 체인저가 구형 모델이라 19인치 작업이 불가능할 수 있다는 연락을 받음. 하리어 순정 사이즈인데 불가능하다니 의외. 일단 자택으로 가져왔는데 현관을 차지하고 있어서 문제. 다른 정비소에 다시 의뢰했더니 문제없다고 함. 아직 스터드리스 장착은 안 했지만 보관 장소가 부족해서 내일 조립을 위해 다시 방문 예정.