정비 사례

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

머플러 교환

BMW 3シリーズ セダン（G20）｜ログインできず、過去ログ｜工程1：キーパーさんで1.5ヶ月に一度洗車。もう４回程記載漏れ｜工程2：dpfクリーンも導入｜工程3：給油も抜けている

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 스텔라(RN) | 리어 아치 녹슬음 보수 Part3 | 공정1: 17, 얇게 칠한 퍼티 연마를 #240→#320→#400→#600으로 진행해 단차를 느끼지 않게 되었으므로 탈지 후 프라이머 차례입니다 | 공정2: 18, 좌우 동시 진행됩니다. 촬영이 자동으로 프레임이 빠지지만 양해 부탁드립니다. 왼쪽 프라이머 분사 및 연마. 주변은 접착성을 위해 #1500 정도로 가볍게 연마합니다 | 공정3: 19, 양생지를 조금 넓혀 안료를 분사합니다. 유자 마무리는 비전문가라 어쩔 수 없습니다 | 공정4: 20, 양생지를 더 넓혀 클리어를 분사합니다. 아치 상부의 기존…

야마하 조그 3KJ | 통근 쾌속 조그 그 4 | 공정 1: 챔버가 도착했습니다. 아프리오용 ipower 챔버입니다. 장착될까요? 기대됩니다. | 공정 2: KN 68cc 보어업 PWK21 캐브 ipower 챔버 KOSO 인슈레이터 KOSO 리드밸브 Ager 파워필터 KN 하이스피드 풀리 KN 웨이트 롤러 1500rpm 강화 스프링 KN 강화 클러치 키타코 하이스로 KN 슈퍼 IG 코일 KN 레귤레이터 NGK 이리듐 플러그…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ CR-Z（ZF）｜「プレミアの故障保証」延長(2回目)｜工程1：車両購入時に加入していた保証プラン(私が車両を購入したお店では販売価格にこの保証プランが含まれていました)。 条件を満たしていれば一年毎に有料での更新が可能です。 この保証プランは車両購入時のみ加入可能で、途中からの加入は出来ません。 そして一度更新をやめるとその後の再加入も不可能です。 もともとは「Lプラン」という広い範囲のパーツをカバーしたプランでしたが昨年の更新時に「Mプラン」にランクを下げていました。今年も「Mプラン…

스즈키 알토 워크스(HA36S) | 안테나 베이스 교환 | 공정1: 최근 구매한 안테나 베이스를 교환합니다. 장착부가 조금 변경되었네요. 그래도 문제없이 장착할 수 있습니다. | 공정2: 어차피 안테나를 제거했으니 컴파운드로 루프의 오염을 제거했습니다. | 공정3: 벌써 완성. 열사병이 되면 안 되니까 빨리 끝내버렸습니다.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 R2(RC) | 리어 서스펜션 교체 | 공정1: 16만km 이상 주행한 순정 쇼크 교체. 먼저 리어부터. 수작업으로는 볼트너트를 풀 수 없어서 에어임팩트로 빠르게 풀었습니다. | 공정2: 어퍼부 너트 2개를 풀은 후 로어측 2개 볼트를 제거하고 브레이크 호스 고정을 해제하면 비교적 쉽게 분리할 수 있습니다. | 공정3: 장착은 분리한 역순서로 진행합니다. 임시 조립 후 1G 토크 조임. 셀프락 너트 준비를 깜빡해서 나중에 준비했습니다. | 공정4: 제거한 쇼크는 상당히 피로 상태였습니다…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 엘리시온(RR) 연료 누수 수리 (사전준비 편) - 공정1: 리어 사이드 가니쉬(일반적으로 스커프 플레이트라고 불림)를 제거합니다. 사진에는 한쪽만 표시되어 있지만 양쪽 모두 제거합니다. 공정2: 프론트 시트를 앞쪽으로 슬라이드시켜 놓습니다. 이유는... 프론트 시트의 시트 레일 후단 커버를 제거해야 하기 때문입니다. 시트가 뒤쪽에 있으면 커버를 제거할 수 없습니다. 공정3: 프론트 시트의 시트 레일 후단 커버를 제거하기 전에 2열/3열 시트의 시트 레일 커버 선단의 fu...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 랜드크루저 프라도(150계)｜오도 102,000km에서 갑자기 스타터가 작동하지 않음

다이하쓰 에쎄(L235S/245S) | 드라이브 샤프트와 MT 부시 교환 | 공정1: 약 2년 전에 리빌드 제품으로 교환한 운전석 측 드라이브 샤프트에서 1년 정도 지난 후 내외부에서 그리스가 누유되기 시작했습니다. 터보 튜닝을 했기 때문에 부하가 큰 걸까요. 아직 보증 기간 내지만 반송 수고를 생각해서 이번 기회에 HDK 코펜용 강화품으로 교환하려고 6개월 이상 보관해둔 제품을 꺼냈습니다. 길이는 짧지만 문제없다고 합니다. 조금 불안하긴 합니다. 작업은 우마(작업대)로 고정한 후 MT 오일을 빼고 진행합니다. 오일은 새것으로 교환합니다. 드라이브 샤프트가 잘 빠지지 않고 들어가지도 않아서...

차량 식별 불가 - 더미 벤트 외에는 뚜렷한 특징이 없음

스바루 임프레자

2008년식 · 4세대 (2007-2011) · 2.0i

미분류

Stockholm / ASS / Så ser den ut idag. Silver, Orange och matt mörkblå. / Ready for some Action! / Das ASS / Bilen är med I Auto Motor Sport Vintage Tidning Nr 5-2012 / Race ready. / Slittsade & punkt borrade skivor från bromsmannen.se även belägg som dammar mindre men biter bra. / Rörigt:) ingen överhettad intercooler längre iaf:) / Full attack på gröndalsmotorstadion.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 3시리즈 세단(F30) 워셔액 경고등 발생. 워셔액 부족으로 인한 경고 메시지 표시.

스즈키 지미니(JA11) | 시트쿨러 장착 | 공정1: 에어컨이 없는 11 지미니에 시트쿨러를 장착합니다. | 공정2: 싱글팬으로 풍량은 HI와 LO의 2단계만 가능했습니다. | 공정3: 올해 폭염 대책으로 | 공정4: 듀얼팬으로 풍량을 무단계 조절할 수 있는 제품으로 변경하기로 했습니다. | 공정5: 로드스터에 장착한 것과 동일한 제품이라 조금 더 레이싱 감성이 나왔습니다👍 풍량도 올라가서 등과 허벅지에 닿는 부분이 더 시원해졌습니다.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 BRZ(ZC) | 헤드라이트 스팀 클리닝 | 공정1: 이전에 HID 전문점의 헤드라이트 클리너로 깨끗이 한 후 선배가 스팀으로 작업하기로 함. 사전 준비 | 공정2: 범퍼 제거 후 #600, #800 샌딩 완료. 시공 당일에 추가로 #1000, #1500으로 더 샌딩할 예정 | 공정3: 선배의 작업을 지켜봤는데 유튜브 그대로 깨끗해진다. 매우 클리어하고 건조시킬 필요도 없어서 편함. 다만 용제가 매우 유해해서 작업한 사람과 지켜본 사람 모두 캔이 달린 대응용품 필요...

스즈키 Kei(HN11S/HN12S/HN21S/HN22S) 엔진오일 교환 작업. 이엘로우햇에서 작업 진행. 드레인된 오일이 매우 탁하고 점도가 높아져 있음. 차량이 상당히 피로한 상태로 보임. 유지비 증가로 인한 부담.

I'm interested in learning more about the steps that can be taken to increase the performance of an engine. I'm curious how much displacement affects performance. For example, compare the following two engines: 4 cylinder, 1000cc 6 cylinder, 1500cc Is it possible to increase the displacement of the 4 cylinder engine to match the performance of the 6 cylinder, or are there other factors involved (i.e. how much do number of cylinders matter)? I imagine that there is a limit to how much you can increase the diameter (bore) of the cylinders. Is there a common range of how much you can reasonably i

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 코롤라 투어링 하이브리드(E210형) | 도어 체크 교환 | 공정1: 현대식 차인데 이런 부품 교환이라니... | 공정2: 이게 앞인가 | 공정3: 내장재 벗기니까 듬성듬성한 스피커 빼서 교환 이정도로 소리가 나다니 놀랍네... 어라! 언젠가 스피커 바꿔야겠다ㅋ | 공정4: 바디 쪽 나사 락 타이트 흔적... 새로 도포하지 않고 모른 척했습니다ㅋ | 공정5: 앞도 마찬가지로 듬성듬성한 스피커만 눈에 띄네ㅋ | 공정6: 2단계 스토퍼 확실히 체감되었습니다ㅋ 이제 강풍 외에는 씹힐 일...

三菱 パジェロ（V20/40系/V55W）｜ボンネット・ルーフ塗装｜工程1：３０年間の紫外線による塗装劣化｜工程2：簡易マスキング｜工程3：ドリル用紙やすりで｜工程4：塗装を削る｜工程5：プラサフ吹いて｜工程6：ホルツ ムーンライトブルーを吹く｜工程7：水研ぎ｜工程8：失敗 その１｜工程9：やり直し｜工程10：塗装を削って｜工程11：下地剤｜工程12：ハケで塗る｜工程13：トタン用塗料｜工程14：黒を混ぜて、濃くしたつもり｜工程15：日暮れ後に塗ったら、ニオイに引き寄せられた虫が塗料に埋まってい…

스바루 레거시

2017년식 · 6세대 (2014-2019) · 2.5i

엔진오일 교환

오일 레벨과 품질 확인함 (최근에 다른 곳에서 오일 교환함, 상태 양호). B1 배기측 VVT 오일 제어 솔레노이드를 제거하여 옴 테스트 실시 (정상 범위), 기능 확인 중...

스바루 임프레자

2015년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i

미분류

스바루 인프레자 스포츠(GP) | 11년차 냉각수 교환 필요 | 공정1: 취급설명서 상 냉각수 교환 시기는 220,000km 또는 11년차(둘 중 먼저 도래하는 시점에 실시)이므로 교환 작업 예정 ※해당 차량은 초등록 2015년 2월, 2022년 10월 중고 구매, 소유 기간 3년 10개월 경과. 정확히 11년차에 도달함. | 공정2: 11년차이지만 주행거리는 아직 67,221km에 불과함. ※작업 중 사진 없음. 시간이 부족해서...

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 3시리즈 세단(F30) 프론트 LED 방향지시등 한쪽 불량 지속. 점멸 속도가 빠름(하이플래시는 아님), US테일(방향지시등 포지션)이 한쪽만 깜빡임. 코딩은 문제없는 것으로 보여 버튼(LED) 탓으로 생각함. 정상 작동할 때와 같은 버튼을 구입. 아마존에서 오래전에 구입한 제품이었지만, 제조사에 불량을 신고하자 대체품 발송함.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

2004 Ford Freestar의 연료 압력 레귤레이터 교체 후에도 체크 엔진 경고등이 5-10분 후 다시 켜짐. 정지 상태에서 엔진 진동, 약 20초 공회전 후 엔진이 꺼지는 현상 반복.

BMW 5시리즈

2012년식 · F10 (2010-2016) · 520d

변속기 오일 교환

6단 2012년식 135i에서 중립 상태로 유휴운전할 때 자동차가 진동하고 희미한 그라인딩음 같은 소음이 납니다. 클러치 페달을 밟으면 소음과 진동이 완전히 사라집니다. 주행 중에는 이상한 소음이나 진동이 없습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 셀리카(T200계) | 윈드실드 몰딩 교체(리어) | 공정1: 지난주 프론트에 이어 심한 열화 상태의 "리어" 몰딩 교체 | 공정2: 새벽부터 떼어내기 시작했지만 경년열화 때문에 "끊어져" 일단 쉬는 중 | 공정3: 기온이 올라간 낮에 재개하니 쉽게 벗겨짐 (글래스 온도🌡️는 상당함) | 공정4: 일기에 제거 | 공정5: 거의 손상 없이 벗겨져서 파츠클리너, 휴지, 내장 패널 제거 공구로 간단히 청소 | 공정6: 3년 전에 깨진 몰딩을 '고무 수리'로 한 수리제가 강력하게 남아있고 여...