정비 사례

배터리를 연결한 상태에서 MIG 용접(약 55A)으로 후면 브레이크 캘리퍼와 캐리어를 작업 중 용접 그라운드를 섀시에 연결했음. 2일 후 주행 중 문제 발생 (증상 불완전)

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

얼터네이터 교환

체크 엔진 경고등이 켜짐. 전압계가 0.1V로 떨어짐. 교체한 올터네이터가 약 10초 동안만 작동 후 꺼짐. 다른 올터네이터도 같은 증상 반복.

실린더 헤드("heads")가 정확히 무엇인지 궁금함. 헤드 개스킷과의 차이점 이해 필요.

93년식 미아타 배기가스 누수 의심. 처음에는 배기 매니폴드 헤더에서 누수가 있다고 생각했는데 히트 실드에 그을음이 있었음. 히트 실드를 제거한 후 다운파이프를 확인해보니 매니폴드와 다운파이프 사이에 금속 조각이 있음. 이것이 가스켓인지 확실하지 않으며, 누수의 원인인지 불명확함.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

변속기 오일 교환

03 GMC Envoy (Vortec 4.2L 인라인 6)에서 액셀 페달을 약 75% 정도 밟으면 타코미터가 크게 올라가고 갑자기 가속력이 폭증하며 RPM이 급상승함 (시프트는 6000rpm, 레드라인 6300rpm). 기어가 변속되는 것처럼 느껴지지 않음. 최근 트랜스미션 유체(100% 플러시) 및 필터 교환 완료

BMW 5시리즈

2008년식 · E60 (2003-2010) · 520i

배터리 교환

BMW가 냉간 시동 시 시동이 걸리지 않음. 특히 야간 후 외부 온도 -4~+1도 환경에서 발생. 엔진이 계속 회전하지만 착화되지 않음. 배터리 상태는 양호. 정비소 진단 결과 모든 항목 정상이나 문제 지속. 컴퓨터에 "연료펌프 고장" 경고 표시.

냉각팬이 작동하지 않음. 차량 과열 발생, 온도 경고등 점등, AC에서 뜨거운 바람 분출

닛산 맥시마

1997년식 · 4세대 (1995-1999) · 3.0 GLE

쇼크업소버 교환

1997 Chevy Suburban 4WD에서 우회전 시(정지 상태에서 주로) 운전석 플로어보드 아래에서 뚜렷한 "쿵" 소리와 진동 발생. 좌회전 시에도 유사한 소리 발생, 특히 급좌회전 때 심함. 느낌이 Nissan Maxima의 손상된 컨트롤암 부시와 유사함.

급가속 시 검은 매연이 대량으로 배출됨. 특히 대형 디젤 트럭에서 심함. 버스에서는 상대적으로 덜함. 승용차와 밴은 중간 정도의 심각도 보임.

1999 Chevy Tahoe 신차 타이어 장착 후 얼라인먼트 조정 시 토우(Toe) 수치 우려. 좌측 프론트 토우 0.37 (규격: 0.02-0.22), 우측 토우 -0.5 (규격: 0.02-0.22), 토탈 토우 0.32 (규격: 0.04-0.44). 토탈 수치가 규격 범위 내에도 불구하고 좌측 토우가 규격 초과 상태.

冷间 시동 후 10초 정도만 운전하다가 2-3분 후 고속도로 언덕길에서 풀 스로틀(full throttle)을 사용하고 있으며, 엔진 온도가 85-90도에 도달하는 데 10-15분 소요. 엔진 완전 워밍업 전에 3500RPM 이상 회전수 사용 중.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

얼터네이터 교환

2014 Ford Focus SE에서 노트북, 충전기, 핫스팟 등을 140amp/400amp(Peak) 파워 컨버터로 운영 중이며, 앰프와 서브우퍼 추가 설치를 고려하고 있음. 기계사인 아버지가 차량의 전기 부하 문제에 대해 우려 표시함.

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

냉각수 교환

2011 Toyota Camry - 오일 교환 후 친구가 냉각수를 추가했음 (올바른 종류가 아닐 가능성). 며칠간 주행 시 큰 소음 발생. 며칠 후 체크 엔진 불이 켜졌고 엔진이 꺼짐. 후드에서 연기 발생. 오일과 냉각수 누유 (위치 불명). 현재 시동 불가.

닛산 알티마

2007년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

배터리 교환

퓨즈 박스 다이어그램에 파워 윈도우 전용 퓨즈가 없음. 운전석 앞쪽 윈도우가 내려가지 않으며 스위치를 눌러도 소리가 나지 않음.

새 타이어 구매 시 판매자가 60,000마일 수명을 언급할 때의 의미 불명확. 타이어가 특정 두께(마모 패턴)에 도달할 때까지의 주행거리인지, 아니면 해당 마일리지 주변의 테스트된 고장률 기반인지 확인 필요. 회전·균형 조정을 규정 간격대로 수행해도 실제 타이어 수명을 못 미치는 경험 있음.

지프 랭글러

2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

에어컨 가스 충전

2006 지프 리버티 AC 클러치가 작동하지 않음. 승객석 퓨즈 14번과 엔진실 퓨즈 21번은 정상. AC 릴레이는 정상. 릴레이를 점프시키면 컴프레서가 작동하고 냉기가 나옴. 저압 휴지 압력 약 105 psi (60°F). 컴프레서 작동 시 35 psi로 저하. 고압 측 게이지가 없어 확인 불가. 저압 스위치를 점프시켜도 작동 안 함.

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

타이어 교환

어제 타이어 펑크가 발생했습니다. 타이어 숍(Costco Tire Center)을 방문했더니 담당자가 제 차량(Honda Accord 2002)에 부적절한 등급의 타이어를 장착했다고 지적했습니다. 차량은 V 레이팅이 필요한데 H 레이팅 타이어가 장착되어 있었습니다. 이전에 Sam's Club에서 타이어를 교체했을 때는 스피드 레이팅에 대해 언급이 없었습니다. Costco 담당자는 낮은 스피드 레이팅의 타이어는 사이드월이 약해서 펑크 위험이 높다고 설명했습니다.

자동차를 2주일 동안 운행하지 않은 후 시동이 걸리지 않음. CTEK 트rickle charger로 시거잭을 통해 배터리를 충전한 후 정상 시동. 여러 정비소에서 배터리 테스트 결과 배터리는 정상이고 방전된 상태라고 판단. charger가 완충 표시 후 연결 해제하고 멀티미터로 측정하니 12.23V (약 50% 충전 상태). 반복 충전해도 동일한 현상 발생.

쉐보레 말리부

2022년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

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닛산 타이탄

2010년식 · 1세대 (2003-2015) · 5.6 V8 SV

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BMW 5시리즈

2016년식 · F10 (2010-2016) · 520d

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아우디 A4

2018년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

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