정비 사례

냉각팬이 작동하지 않음. 차량 과열 발생, 온도 경고등 점등, AC에서 뜨거운 바람 분출

닛산 맥시마

1997년식 · 4세대 (1995-1999) · 3.0 GLE

쇼크업소버 교환

1997 Chevy Suburban 4WD에서 우회전 시(정지 상태에서 주로) 운전석 플로어보드 아래에서 뚜렷한 "쿵" 소리와 진동 발생. 좌회전 시에도 유사한 소리 발생, 특히 급좌회전 때 심함. 느낌이 Nissan Maxima의 손상된 컨트롤암 부시와 유사함.

급가속 시 검은 매연이 대량으로 배출됨. 특히 대형 디젤 트럭에서 심함. 버스에서는 상대적으로 덜함. 승용차와 밴은 중간 정도의 심각도 보임.

Kawasaki GPZ750R Ninja 연료탱크 녹슬음 제거 공정1: AZ탱크클리너 제네릭용액을 끓여서 넣고 방치하거나, 볼트를 넣고 흔들기를 반복하여 약 1개월 반이 소요됨. 부패한 휘발유가 타르 상태로 바닥에 고착되어 제거하기 어려웠고, 탱크 외측 가장자리의 녹을 옷장 상자에 담가서 제거함. 35년 된 부품은 매우 완고했음. 탱크에 구멍이 나지 않은 것이 다행이었음.

스바루 포레스터

5세대 (2018-현재) · 2.5i

타이어 교환

Probably not a lengthy thread as there's not much to be done with this one. It's my wife's car and mostly used locally for dog walks, fetching stuff and bouncing around the back roads of East Anglia. I'll maybe take some proper pictures when it next gets sanitised (and it's not dusk)!It's stock other than a steel bash plate up front and 225/65/17 Geolander G015 AT tyres on some aftermarket alloys. It's comfy, easy, pretty simple and makes silly Subaru noises. It's also great on fuel - if you're looking to get rid of it quickly.The SH (3rd gen) is much more a crossover SUV than the original For

1999 Chevy Tahoe 신차 타이어 장착 후 얼라인먼트 조정 시 토우(Toe) 수치 우려. 좌측 프론트 토우 0.37 (규격: 0.02-0.22), 우측 토우 -0.5 (규격: 0.02-0.22), 토탈 토우 0.32 (규격: 0.04-0.44). 토탈 수치가 규격 범위 내에도 불구하고 좌측 토우가 규격 초과 상태.

冷间 시동 후 10초 정도만 운전하다가 2-3분 후 고속도로 언덕길에서 풀 스로틀(full throttle)을 사용하고 있으며, 엔진 온도가 85-90도에 도달하는 데 10-15분 소요. 엔진 완전 워밍업 전에 3500RPM 이상 회전수 사용 중.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 아테nza 세단(GJ) | 아테nza 미러 교체 | 공정1: 미러 교체했습니다! 방법에 코ツ가 있으므로 설명합니다! | 공정2: 코츠① 열선 배선은 플러스마이너스가 없는 것 같으니 어느 쪽에 연결해도 괜찮습니다! | 공정3: 코츠② 중앙의 메인 보스와 각도 조정 실린더의 흰색 보스 2개, 총 3개에 미러를 평행하게 대고 동시에 끼워지는 것이 가장 좋습니다! 꽤 힘이 필요하므로 미러 전체를 누르면서 합니다! | 공정4: 코츠③ 메인과 왼쪽 보스는 쉽게 부착됩니다! 아마도 아래쪽 실린더가 제대로 들어가지 않는 경우가 많아서 여러 시행착오를 거쳐...

Hi,I'm a proud new owner of a 2007 Ferrari 599 GTB. Totally stock. F1 box. Bought for just under 85k with decent (not perfect) history and 22k miles. Love it.Am planning a manual conversion and exhaust upgrade.The exhaust options are either get remote valves and cat delete pipes for about 3k, or get a new '6-into-1' header set-up that would radically alter the exhaust pitch from deep and manly, into a screamer more similar to the GTO or even the later F12 and 812 cars. Total cost anout 16k Re the manual conversion, it's about 40k, so not far off half the value of the car... I am just int

시트로앵 크사라 해치백 1.6 가솔린 - 엔진 온/냉 상태 상관없이 유휴 회전 중 꺼짐 현상 발생. 스로틀 바디 청소 후에도 증상 지속.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

얼터네이터 교환

2014 Ford Focus SE에서 노트북, 충전기, 핫스팟 등을 140amp/400amp(Peak) 파워 컨버터로 운영 중이며, 앰프와 서브우퍼 추가 설치를 고려하고 있음. 기계사인 아버지가 차량의 전기 부하 문제에 대해 우려 표시함.

BMW 518i E34 (1992년식, 오스트리아 역사 차량)의 전후 차축을 완전 정비(댐퍼, 스프링, 마운팅, 조인트 등) 후 약 2000km 주행했으나 차량이 안착되지 않음. 타이어 225/60-15 장착 상태에서 앞바퀴의 휠 아치와 휠 상단 사이 간격이 8-9cm로 매우 큼. 부품 공급사는 4기통 및 6기통 모델용으로 동일한 스프링 사양만 제공하는데, 4기통 엔진이 약 70kg 더 가벼움. 과거에 다른 스프링이 존재했을 가능성 있음.

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

냉각수 교환

2011 Toyota Camry - 오일 교환 후 친구가 냉각수를 추가했음 (올바른 종류가 아닐 가능성). 며칠간 주행 시 큰 소음 발생. 며칠 후 체크 엔진 불이 켜졌고 엔진이 꺼짐. 후드에서 연기 발생. 오일과 냉각수 누유 (위치 불명). 현재 시동 불가.

닛산 알티마

2007년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

배터리 교환

퓨즈 박스 다이어그램에 파워 윈도우 전용 퓨즈가 없음. 운전석 앞쪽 윈도우가 내려가지 않으며 스위치를 눌러도 소리가 나지 않음.

새 타이어 구매 시 판매자가 60,000마일 수명을 언급할 때의 의미 불명확. 타이어가 특정 두께(마모 패턴)에 도달할 때까지의 주행거리인지, 아니면 해당 마일리지 주변의 테스트된 고장률 기반인지 확인 필요. 회전·균형 조정을 규정 간격대로 수행해도 실제 타이어 수명을 못 미치는 경험 있음.

메르세데스-벤츠 AMG GT

C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series

엔진오일 교환

Also available as a Touring?Awesome.I do think this should have a different name though, perhaps CLA45e. Yes it's too heavy, but the base car is at least efficient and thankfully it's not another SUV

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

Wie kann es sein, dass quasi alle örtlich verfügbaren offiziellen VW-Partner keine Angbote für Serviceleistungen per Mail versenden, sondern ohne Umschweife Kunden gebeten werden vor Ort vorstellig zu werden? Eine Freundin wollte für ihren Taigo Angebote einholen. Die notwendigen Fahrzeugdaten zu übermitteln ist ja nun wirklich kein Hexenwerk. Haben die das icht nötig, können deren iT-Systeme keine Angebotserstellung und Versand als pdf oder will man das grundsätzlich aus Gründen der Vergleichbarkeit usw. Was steckt dahinter? Das ist ja sowas von anachronistisch. Leben die hinterm Mond? M

지프 랭글러

2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

에어컨 가스 충전

2006 지프 리버티 AC 클러치가 작동하지 않음. 승객석 퓨즈 14번과 엔진실 퓨즈 21번은 정상. AC 릴레이는 정상. 릴레이를 점프시키면 컴프레서가 작동하고 냉기가 나옴. 저압 휴지 압력 약 105 psi (60°F). 컴프레서 작동 시 35 psi로 저하. 고압 측 게이지가 없어 확인 불가. 저압 스위치를 점프시켜도 작동 안 함.

Kommentera 0 Favorit Rapportera Vita_Vargen Vita_Vargen har haft bilen sedan juli 114 visningar (17 idag) Uppdaterad 13 juli Skapad 8 juli Effekt / Vridmoment hk / NmMotor, v�xell�da o

FN2 혼다 시빅 트랙카 빌드 프로젝트 시작. EP3에서 FN2로 전환. 검은색, 잘 관리된 상태의 차량을 찾아 트랙카(로드 레벨 클럽스포츠 사양)로 개조 계획 중.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

배터리 교환

I want to upgrade to an budget entry level bidirectional one. (Not just a code reader.) Autel seems to be good but there are so many models. I am looking for one that can do TPMS. BT is not really needed. Reading the sensors of course is mandatory. Key programming a plus, but I know a lot of new stuff needs internet access. Not going that far. Autel MK808S-TS looks like what I need. Battery testing would be a plus. Vin reading for auto setup would be nice. Mostly going to be used for domestic. (Ford, GM, Toyota) Any other ideas? I probably won’t be doing any upgrades. At least for a while. By

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

타이어 교환

어제 타이어 펑크가 발생했습니다. 타이어 숍(Costco Tire Center)을 방문했더니 담당자가 제 차량(Honda Accord 2002)에 부적절한 등급의 타이어를 장착했다고 지적했습니다. 차량은 V 레이팅이 필요한데 H 레이팅 타이어가 장착되어 있었습니다. 이전에 Sam's Club에서 타이어를 교체했을 때는 스피드 레이팅에 대해 언급이 없었습니다. Costco 담당자는 낮은 스피드 레이팅의 타이어는 사이드월이 약해서 펑크 위험이 높다고 설명했습니다.

2000년형 2WD 포드 F150 4.6L 트럭. 라디에이터 교체 중 변속기 쿨러 라인을 손상시켜 고압 호스와 호스클램프 2개로 임시 연결함. 몇 개월 후 귀가 중 RPM은 올라가는데 속도가 올라가지 않음을 발견. 호스클램프가 풀려서 변속기 오일이 모두 새어남. 오일량 확인 방법을 모르고 과다 충전함. 그 후 트럭 최고속도가 시속 15km(약 15mph)로 제한됨.

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