정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,594건
차량 정보 없음
Går frammåt / org höjd / Höjd till org / org bak / Original verktyg / som han såg ut då jag fått hem han / "Suck" just som man började få till den så hände detta, "Mazda i sidan 28e okt 14", skall lagas ... / Före och efter byte av inredningsdetaljer / Bytt bakdörr, färgen stämde fint, å planket väck nu / Lätt skilnad, övre efter krock nedre ny / Nya fjädrar å nya dämpare fram och bytt till en hel kofångare / Facelift handtag runt om / Hella vinge
BMW 5시리즈
2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d
BMW 530e xDrive Touring Steptronic / BMW 530e xDrive Touring Steptronic / BMW 530e xDrive Touring Steptronic / BMW 530e xDrive Touring Steptronic / BMW 530e xDrive Touring Steptronic / BMW 530e xDrive Touring Steptronic
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 쿠페(G87) | 런인 완료 | 단계1: 8/1 인수 후 2,000km 돌파했으므로 딜러에서 런인 모드 해제 및 메인터넌스 실시. 이제 드디어 풀파워를 체감할 수 있다~♪♪♪
차량 정보 없음
その他 その他｜バーベキューコンロ新調｜工程1：全く同じ型式のを購入。｜工程2：旧はホーマックで引き取ってもらいました。｜工程3：ちょうど良いサイズ。｜工程4：家族でちょうど良い。｜工程5：息子も合流しました。
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE(JG3/4) 엔진오일 교환 첫 시공입니다. Amazon에서 구매한 오일 캔이 심하게 찌그러져 있습니다. 내용물에는 영향이 없을 것 같지만 거슬립니다. 반품이 번거로워서 그냥 사용하기로 했습니다. Castrol EDGE 5W-30입니다. 제조사 권장 5,000km 교환 주기입니다. JG1은 메인테넌스 램프만 점등되지만, JG3은 우측 액정에 남은 주행거리 등 더 자세한 정보가 표시됩니다.
차량 정보 없음
다이하쓰 코펜(LA400K) | 러버 프로텍턴트 시공 | 공정1: 오늘 러버 프로텍턴트를 코펜의 고무 부분 전체에 분사하고 닦아냈습니다.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터(NB) 에어컨 효율 개선 (2차) | 1단계: 에어컨 관련 확인 사항 - 글로브박스 내부도 냉기가 새는 상태 | 2단계: 도어측 송풍구로 향하는 덕트 발견 | 3단계: 홈센터 에어컨 부품 코너에서 넓은 단열 스펀지 발견 (난연성으로 안전함) | 4단계: 덕트 하반부에 부착 완료
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C26) 리어 브레이크 패드 및 로터 교체 작업
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ビート（PP）｜激安、屋根幌の断熱‼｜工程1：激安、屋根幌の断熱‼ 皆さんの同様の投稿をみていい方法を考えてみて貧乏人にふさわしい案を実施してみました。｜工程2：まずは、実車の幌骨と幌骨のサイズ確認します。｜工程3：購入した激安プラダンをカッターナイフで切り取りしていきます。 前部分は前のフレームに挟み込みますので長めに残します。 フレーム部分はフレームに挟む部分に合わせて切り取ります。今回は1Cm幅で切り取りました。 ３か所です。 最後部は残しは少なめに、リアウインドウにかからないぐら…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) 측면 도어패널 손상 - 벽에 스친 자국으로 인한 오목한 자국 발생, 데칼 교체 작업 중 손상 부분 발견
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 푸가(Y51) 오일 교환 공정 1: 오일만 4.6L - 언더커버를 떼기 위해 볼트 15개와 플라스틱 핀 3개를 풀어야 해서 번거로움
스바루 임프레자
2000년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i
스바루 엑시가(YA) 에어플로우 센서 클리닝 작업. 오일 교환 예정이었으나 주행거리 2,000km만으로 아직 이른 상태. 시간을 활용하여 에어플로우 센서 클리닝으로 방침 변경. 커넥터를 분리하고 탭핑 나사를 제거. 고무 패킹이 부착되어 있어 부드럽게 분리 필요. 이전에도 클리닝 이력 있음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H200계) 썬쉐이드 취付 개선 공정 1: 상부 천장과의 틈새가 신경 쓰여서 시작함 공정 2: L 브래킷에 M4 구멍 가공을 추가하여 취付할 예정이었는데 부품을 구입함 공정 3: 집에 있던 부품으로 L 브래킷을 가공하지 않는 취付 방법으로 계획 변경함 공정 4: M5 볼트가 딱 맞을 것 같음 공정 5: 선바이저 취付 볼트에 함께 체결함 공정 6: 순정 취付 브래킷보다...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카D:5 (CV계 다이나믹실드 2018/11~) 리어 엠블럼 도장 작업 중 마스킹 문제 발생 - 마스킹 테이프 하단부 틈새 밀착 불완전으로 인한 페인트 번짐 발생, 엠블럼 주변 프레임에 페인트 묻음
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW i3(I01) 손상 부위 진단 및 교체 부품 선정 작업｜공정 1: 모니터에는 특별한 에러나 체크등이 없었으므로 외판, 프레임, 각 스테이 관련부를 점검. 수리 및 재사용 가능한 부품은 추가 손상을 피하기 위해 신중하게 분리. 먼저 손상 범위를 판단하기 위해 범퍼 커버를 제거하고 심한 손상 부위, 의심스러운 프론트 플레이트, 호스 마운팅 부위 등을 점검｜공정 2: 예상대로 호스 마운팅❌ 프론트 패널❌ 프론트 패널: 51647296805
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 아웃백(BS) 휠 아치 트림과 스플래시 보드 장착 | 공정1: 휠 아치 트림 세트와 스플래시 보드 세트입니다. 중고차 구입 시 포함되지 않아서 바로 구입해 보관해 두었습니다. 오본 연휴가 되어 묘지 참배도 끝났으니 해볼게요! | 공정2: 먼저 휠 아치 트림 세트의 내용물입니다. 설명서는 취급 방법만 기재되어 있고 장착 방법은 기재되어 있지 않습니다. 직접 장착하려는 분은 딜러 등에서 장착 요령서를 받으시는 것이 좋습니다. 저는 감으로 합니다(웃음) 이것은 정…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 아테ン자 세단(GG) | 룸미러 처짐 대책 | 공정1: 룸미러가 헐거워져서 여름 더위에 매일 처지는 증상이 발생했습니다. 미나카라에서 선배 정비사들의 노하우를 찾으니 금방 해결책이 나왔습니다. 저는 Anex 나사풀림 방지액을 구입했습니다. 아마존에서 세금 포함 ¥328였습니다. | 공정2: 먼저 룸미러를 분리하세요. 조인트 부분에서만 분리해도 되고, 전체를 분리해도 괜찮습니다.
차량 정보 없음
스즈키 알토(HA11S/21S/HB11S/21S/HC11V/HD11V) | 파워스티어링 제거 | 공정1: 에포의 불만 중 하나는 헐거운 스티어링 필(조향감)입니다. 전혀 스포티하지 않습니다😢 아마도 EPS의 작동 방식 문제로 보입니다. 이번에는 HA11S의 스티어링 필을 개선했습니다. 미나카라를 참고하여 카푸치노(EA21R)의 컬럼샤프트를 이식하여 파워스티어링 제거 개조를 했습니다! | 공정2: 먼저 핸들을 제거합니다. 핸들 중앙 커버 제거 방법...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
ISTA 4.39.20에서 ENET 연결을 통해 BMW F22를 인식하지 못함. 연결 관리자가 비어있고 KL15/KL30이 표시되지 않음. 차량 식별 시 '차량을 성공적으로 식별할 수 없습니다. 차량 인터페이스 및 PAD 활성 상태를 확인하세요' 오류 발생. 같은 ENET 케이블이 BimmerLink에서는 정상 작동. Wireshark에서 DHCP Discover 패킷이 보이지만 올바른 제어 장치가 아님.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
Apple CarPlay 타일이 디스플레이에 표시되지만 앱 스토어에서 구매/다운로드 옵션이 없음. 라디오가 Apple CarPlay를 인식하고 녹색으로 표시되지만, 스토어에서 다운로드하라는 메시지만 반복됨. IDA와 Spotify는 정상 다운로드됨.
차량 정보 없음
alanford said: flemke said: As I was just saying to a friend, 'What next - a GMA recreation of the P1?'Really, in order to be taken seriously, they have got to do better than merely mimicking somebody else's previous cars. They have changed a bunch of minor things here, and almost every change is for the worse. The T50 was different enough. Not this. As I recall, you once wrote that your version was the best version of the McLaren F1. Could the S1 be the new best version? I'm not trying to split hairs, but there is rather a difference between an actual F1 that has been improved and a differe
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Comments on this one are gonna be fun It'll be amazing, just like the F1 is, but I suspect it'll be overshadowed by it's design.
차량 정보 없음
Love it, but not one will be found with a single spec of mud on it, which is a shame
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) 헤드커버 오일 누유 수리 | 공정1: 헤드커버 분리 | 공정2: 오일 누유 원인은 여기. 플러그홀 부분의 패킹이 경화되어 틈새로 오일 누유 발생 | 공정3: 패킹이 이 구조로 끼워져 있어서 누유되는 것은 어쩔 수 없음 | 공정4: 청소! 오일을 충분히 제거 | 공정5: 사용한 부품. 헤드커버 패킹과 플러그홀 패킹이 세트로 구성 | 공정6: 헤드 주변 슬러지 확인! 이상 없음 | 공정7: 헤드커버 조임 순서. 조임...