정비 사례

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 캠리 하이브리드(XV50형) 리어 시트 시팅 부분 데드닝 시공. 이전에 리어 시트 백 부분은 완료했고, 이번에는 시팅 부분 시공. 제진재가 많이 남아있어서 충분히 붙였음. 이전 차량에서 사용하던 에이몬 흡음 시트를 설치하고 시트 복원 완료.

포드 머스탱

1996년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

쇼크업소버 교환

96년식 포드 E350 클럽 왜건. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크는 잘 작동하지만 페달이 완전히 돌아오지 않음. 브레이크를 블리딩하고, 전체 유체를 교환하고, 고무 브레이크 라인을 확인하고, 브레이크 부스터를 교체하고, 부스터 암 길이를 조정했어도 변화 없음. 페달에 리턴 스프링이 없고 장착할 곳도 없음. 마스터 실린더를 제거했을 때 완전히 뒤로 확장됨.

포드 에스케이프

2012년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost

브레이크 패드 교환

2012 Ford Escape Limited의 우측 브레이크 캘리퍼가 고착되는 문제 발생. 고속도로에서 소음 발생하며 강한 제동 시 좌측으로 쏠림. 우측 휠은 만지기 어려울 정도로 뜨거우나 좌측 휠은 따뜻한 정도. 캘리퍼 피스톤 개방 시 미세한 갈색 분진 발견. 신규 캘리퍼 장착 후에도 해제되지 않고 브레이크 페달을 펌프할수록 더욱 강하게 클램프됨.

토요타 RAV4

2019년식 · XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드

정기점검

2019년식 도요타 RAV4 Adventure 주행 중 신음음(그로닝 노이즈)이 들림

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 루포 리어 스포일러 불량품 주의보 - 온라인에서 구매한 FRP 리어 스포일러가 조악한 품질임. FRP가 2장을 대충 붙여서 만들어졌고, 가장 눈에 띄는 후단부가 이음새로 처리됨. 이음새 부분이 거칠게 깎여있고, FRP 기지가 튀어나와있으며, 심지어 벌어진 틈새가 있음. 판매용 사진에는 이런 부분(거의 전체적으로 이 상태)이 촬영되지 않음.

스즈키 카푸치노(EA11R/21R) 프레임 녹 제거 작업 진행 중 - 1단계: 이전에 녹 구멍을 절개하고 갈바 박판 3장 + 퀵멘더 시공 후, 리블록 권장 퀵멘더 30 + 하드크로스로 마무리한 부분. 리블록U도 건조되었고 시공면을 두드려보니 강도가 잘 나온 것으로 보임. 2단계: 하부 리블록B1 미도장 부분이 많아 일부 2회 도장 필요성 파악. 3단계: B1 도장 전 와이퍼 암 수납 부분의 녹 상태 확인. 4단계: 차량 원래 코킹 아래는 발청 확인...orz 5단계: 완전히...

스즈키 스페이시아 커스텀(MK54S/94S) 스모크필름 시공 - 리어 1장 사전성형 및 컷팅된 필름 사용. 일반 컷팅필름으로 실패했으므로 열처리 성형 불필요하며 간단하게 시공 가능.

쉐보레 실버라도

2010년식 · 2세대 (2007-2013) · 5.3 LS

배터리 교환

2010 실버라도 1500 - 엔진룸 아래에 두 번째 배터리를 설치할 수 있는 빈 공간이 있습니다. 헤드레스트 랙에 장착된 윈치(보트와 트레일러를 비포장 보트 발사장에서 끌어올리는 용도)에 전원을 공급하기 위해 두 번째 배터리를 설치하고 싶습니다. 초보자로서 이상적인 배터리 배선이 다음과 같이 작동할지 궁금합니다: 엔진이 가동 중일 때 배터리가 자동으로 충전되어 윈치 사용 전에 항상 충전되도록 보장합니다. 윈치 사용 시 트럭 엔진이 켜져 있거나 꺼져 있을 수 있습니다.

2006 Pontiac G6에서 차량 잠금을 해제할 때 헤드라이트가 켜지지만, 시동을 건 후에는 로우빔 헤드라이트를 켤 수 없음. 하이빔, 포그라이트, 방향지시등은 정상 작동함.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

배터리 교환

파우더 코팅된 볼트를 통해 프레임에 접지할 수 있는지, 그리고 녹슬거나 부식이 생기는 것을 방지하면서 프레임이나 블록에 접지 연결을 하는 가장 좋은 방법이 무엇인지 궁금함. 깨끗한 금속 접촉면, 솔더링 및 크림프된 링 러그 접지 연결에 적용할 수 있는 화학 코팅이나 처리제가 있는지 알고 싶음.

배터리가 완전히 방전되었을 때 충전 문제 발생. 트리클 충전기가 작동하지 않을 수 있는 이유: 일부 트리클 충전기는 12V에 가까운 전압을 감지하지 못하면 충전되지 않음. 완전 방전 배터리는 이보다 낮은 전압을 가짐. 배터리 내부 황산염 축적으로 충전 방해 발생. 점프 스타트나 일반 충전은 교대로 또는 배터리에 부담을 줄 수 있음.

다이하츠 하이젯 카고(S200/210V) - 전회 오일 교환 이후 약 5,000km 주행으로 교환 시기. 에어컨 풍량이 약한 상태. 가스(냉매)가 상당히 감소함.

인테이크 매니폴드 러너 길이, 부피, 캠 프로파일, 압축비 등이 엔진의 파워 커브에 어떤 영향을 미치는지 이해하고 싶음

마쯔다 마쯔다3

2026년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 데미오(DJ) | 리어 와이퍼 제거 | 공정 1: 871 레이싱의 리어 와이퍼리스 키트 사용. 가격 2,710엔. 작업 과정 사진은 미촬영. 간단히 말하면, ①와이퍼 블레이드 제거 ②내장재 분리 ③모터 3곳 고정 제거 ④내부에서 부속 알루미늄 테이프 부착 ⑤외부에서 부속 구멍 막기 부품 부착. 위 공정으로 30분 이내 완료 가능. 외관 깔끔함✨, 세차도 매우 편해졌음. (2026/6/14 장착)

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마즈다 AZ-왜건(MJ21S/MJ22S) - 점화 플러그 교체 및 튜닝 진행. 이그니션 레지스터를 10번으로 변경 후 배터리 리셋 수행. NGK RX 플러그로 교체 고려했으나 부품점에서 해당 번수 없음 확인. 결국 번수를 올린 구형 플러그로 교체. 제거된 플러그 상태 확인 결과 이전에 한 번도 교체되지 않은 것으로 보임. 현재까지 주행 시 눈에 띄는 차이 없음.

더블 트레일러 덤프트럭의 후방 트레일러 후륜(4개 타이어)이 일반적인 브레이킹 시 잠금(Lock-up) 현상 발생. 검은 연기와 스키드 마크 확인. 긴급 제동이 아닌 정상 주행 중 빨강불에서의 제동.

토요타 캠리

2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 수프라(A90형) | Road MAP JAPAN EVO 2026-02 | 공정1: 평소처럼 모르는 사이에 "2026-02"가 업데이트되어 있어서 업데이트했습니다! 역시나 시간이 꽤 걸리네요...

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 아테nza 세단(GJ) - 타워바 장착 작업

1604 bhp - that's going to work well on British B roads? Yet another electric chassis - what is the difference between all these EV's? 1) Daft bhp2) Saloon Body3) SUV Body.As an aside who is this car aimed at? Will it sell?

온도계가 정상보다 약 1/4 정도 높게 올라가며, 정상 작동 온도에 도달한 지 약 1-2분 후 15-20분 뒤에 라디에이터 캡에서 냉각수가 끓어오름. 온도계에서 정상보다 높게 표시되지 않아도 15분 이내에 라디에이터 캡 아래에서 냉각수가 분사됨. 써모스태트와 팬을 교체했고, 블록 씰러를 사용하며, 냉각수 라인을 에어빼기했으나 여전히 문제 지속

포드 머스탱

2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

타이어 교환

4월 8일에 새 타이어 장착 후 저속에서도 핸들이 떨림. 휠 밸런싱과 휠 얼라인먼트 작업 후 다소 개선되었으나 고속에서 여전히 문제 지속. 급제동 또는 브레이크를 급하게 밟으면 심하게 떨리고 핸들이 앞뒤로 흔들리는 느낌. 2011년식 포드 플렉스. 이전에는 문제 없음.

자동차 에어컨/난방 시스템에서 불쾌한 냄새 발생. 캐빈 에어필터 제거 후 라이솔 분사로도 개선 안 됨.

디젤 엔진의 구형 모델들이 스로틀 플레이트 없이 작동하며, 디젤 엔진 폭주(runaway) 현상이 발생할 수 있다는 것을 알게 됨. 오일이 매니폴드에 고이면서 엔진이 제어 불능 상태로 돌아갈 수 있고, 스로틀 플레이트가 없는 구형 디젤 엔진에는 위험 요소가 있음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Beautiful work Toyota. Pumping out what people really want. It’s got a tiny little token electric motor for minor torque in-fill lol. Pure ICE class pushing back in a world of attempted enforced EV transport narcolepsy.