혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 15. 작업
증상
ホンダ ビート（PP）｜激安、屋根幌の断熱‼｜工程1：激安、屋根幌の断熱‼ 皆さんの同様の投稿をみていい方法を考えてみて貧乏人にふさわしい案を実施してみました。｜工程2：まずは、実車の幌骨と幌骨のサイズ確認します。｜工程3：購入した激安プラダンをカッターナイフで切り取りしていきます。 前部分は前のフレームに挟み込みますので長めに残します。 フレーム部分はフレームに挟む部分に合わせて切り取ります。今回は1Cm幅で切り取りました。 ３か所です。 最後部は残しは少なめに、リアウインドウにかからないぐら…
처리 내용
ホンダ ビート（PP）｜激安、屋根幌の断熱‼｜工程1：激安、屋根幌の断熱‼ 皆さんの同様の投稿をみていい方法を考えてみて貧乏人にふさわしい案を実施してみました。｜工程2：まずは、実車の幌骨と幌骨のサイズ確認します。｜工程3：購入した激安プラダンをカッターナイフで切り取りしていきます。 前部分は前のフレームに挟み込みますので長めに残します。 フレーム部分はフレームに挟む部分に合わせて切り取ります。今回は1Cm幅で切り取りました。 ３か所です。 最後部は残しは少なめに、リアウインドウにかからないぐら…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 스테ップ 왜건 스파이더(RP1/2/3/4/5) 라디에이터캡 교환 | 공정1: 7년반 10만km 초과하여 예방교환 실시. 전기판매점에서 구매. HKT사 일본제 형번RA-541HA 내용물은 구형 541A | 공정2: 순정품을 분리한 결과 역시 고무부가 경화되어 있었음. 예전부터 10만km가 계속 유지되는지 여부가 이슈였는데, 확실히 그렇네… | 공정3: 무사히 교환 완료
혼다 CR-Z(ZF)로 짐카나에 도전 | 공정 1: 토쿠토 인터내셔널 스피드웨이 주니어 코스에서 개최된 공식 짐카나
Honda Dio 110 (디오 110) | 오일 교환 61,338km | 단계1: Elf MOTO 4 ROAD 10W-40 61,338km
혼다 리틀컵 | 핸들 주변 정비 | 공정1: 왼쪽 미러가 앞뒤로 흔들림 발생하여 점검 | 공정2: 도쿄도에서 구매한 윈커 키트의 브래킷 부분에서 핸들에 고정하는 돌기가 위쪽으로 구부러져 있었음. 주차장에서 누군가 부딪힌 걸까? | 공정3: 카울을 다시 제거하고 돌기 부분을 해머로 두드려 수정