정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 포르자 Si | 에어필터 교환 | 공정1: 에어필터 교환

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 야리스 크로스 하이브리드(MXPJ) | 슈르러스터 루프 파워샷(39,155km) | 공정1: 슈르러스터 루프 파워샷 투입 39,155km 다음: 44,000km

Love a mk2 GTi and some good work there!

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 NV350 캐러밴(E26) | 엔진오일 교환(주행거리 104,806km) ※NV350 가솔린 사양 | 공정1: 이전 교환 이후 약 5,300km 주행했으므로 오일 교환을 실시했습니다. | 공정2: 항상 사용하는 세트입니다. 오일(5W-30), 첨가제, 오일 필터, 가스켓, 기타 공구류입니다. | 공정3: 이번에 사용한 첨가제는 3년 전에도 사용한 딥 클리어입니다. 통상 주행에서 플러싱 효과가 있다고 해서, 통상적인 첨가제보다는 약간 비싸지만, 별도로 플러싱 오일을 구입하는 것보다는 저렴했습니다.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레보그(VN) | 순정 인터쿨러 보론 코팅 시공 | 공정1: 인터쿨러에 보론 코팅을 적용해본다. | 공정2: 인터쿨러를 제거하고 터보 파이프도 분리한다. | 공정3: 인터쿨러 핀 부분을 위아래에서 파츠 클리너로 분무하여 탈지한다. | 공정4: 표면만 비닐 시트와 마스킹 테이프로 양생한다. | 공정5: 위아래 모두 보론코트A를 분무한다. 두꺼운 도장은 오히려 냉각 효율을 저하시킬 수 있으므로 얇게 분무할 필요가 있다. 위아래 각각 3회 정도 분무했다. | 공정6…

With courtesy and common sense what signs should be unnecessary.My starterNo littering.Merge in turn.

아우디 A8

D5 (2017-현재) · 55 TFSI quattro 자동

엔진오일 교환

Wow. Korea continues to knock it out of the park. I'd have that over any Range Rover

다이하츠 코펜(L880K) 3차 ATF 교환 및 첨가제 처리

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 비틀 | 오디오 교환 | 공정1: 내장재 청소 및 전장계 체크 센터콘솔 분리 에어컨 스위치가 부착되어 있어서 에어컨 부속품이었을 것 같음. 고정되지 않고 그냥 놓여있었음 베이스는 두꺼운 철판이고 가죽 같은 시트로 덮여있었음 네비게이션도 분리함 | 공정2: 엄청난 양의 하네스 어떻게 여기 다 밀어 넣었지 😅 1DIN 네비게이션에 별도 유닛, 지상파 디지털 튜너 안테나, 백업 카메라 등이 여기저기 붙어있음 당시 이클립스 네비게이션은 고급형이었을 것 같은데...

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日산 오라 e-POWER(E13) | 전자 사이드미러(에비아이) 운전석 측 장착 | 공정1: 카메라 부분을 운전석 측 개구부 전면에 사진처럼 부착합니다. 전방을 촬영하는 카메라입니다. 부착할 때 카메라 모니터를 보면서 카메라의 기울기를 확인하며 부착합니다. | 공정2: 카메라 케이블을 도어 내부를 통해 제품 부속 양면 테이프로 사진처럼 부착하고 몰딩을 제거하여 차실 내로 끌어당깁니다. | 공정3: 차량 전면에서 카메라의 돌출을 확인하면 사진처럼 오라는 펜더 아치가 돌출되어 있으므로 차폭에서 카메라는 돌출되지 않으며, 전폭은 변경 없음...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벨파이어(20계) 야간 라이트 점등 시 | 1단계: LO만(시리즈Y) | 2단계: LO(시리즈Y) & FOG(시리즈S) | 3단계: LO(시리즈Y) & FOG(시리즈S) & HI(Q시리즈) | 전부 Q시리즈로 통일했을 때는 HI빔이 놀랄 정도로 밝고 만족했으나, LO를 시리즈Y로 교체 후 압도적인 밝기로 인해 HI가 물족나게 느껴짐

기아 EV9

MV (2023-현재) · 롱레인지 AWD

변속기 오일 교환

Throttlebody said: Greetings from Yosemite National Park. 520 mile range ICE. I looked hard, no EVs in the car park. Mode 1 reality. I just hired a diesel Ford Transit Connect van for an MTB trip up to Scotland : I needed capacity for 4 bikes and our gear.Miles driven : 1000Fuel cost : £208Pretty hateful thing to drive - manual gear box, sluggish and filling up didn't take 5mins like people say it does, because pumps were closed and fuel stations were busy.Once destination charging is more frequent, diesel/petrol vehicles for this type of use case will be gone from the roads. e.g. Had we ha

튠업 이후 스파크플러그 배선과 가솔린 캡, 밸브 캐니스터 교체함. 엔진 오일 누유 발생. 시동 시 심한 스터터링 및 강한 배기 냄새. 고속도로 가속 시 미싱 현상. 유휴 상태에서 오버히팅 발생. 2006 Chevy Equinox, 17만 마일.

포드 레인저

T6N (2022-현재) · 2.0 EcoBlue AWD 자동

타이어 교환

포드 레인저 타이어에 볼트가 정통으로 박혀 손상됨. 손상된 와이어로 인해 Sam's Club에서는 패치 불가 판정, Discount Tire에서도 수리 불가능 판정. Walmart에서 손상된 와이어를 노출시킨 채 패치로만 수리함.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

2017년 10월 구매, 원래 주행거리 9만 마일, 3명의 이전 소유자. 차량 상태 양호. 초기에 차고에 보관하며 거의 운행하지 않음. 이후 음향 시스템 설치: Kenwood 더블딘 대시유닛, Kicker Comp 12인치 우퍼 2개, Kicker 앰프 2개(KXA400.4 - 중고음용, 1200.2 - 저음용) 풀박스 인클로져 설치. 전후방 카메라도 설치함.

3단에서 가속페달을 놓고 2단으로 다운시프트한 후 페달을 사용하지 않으면서 coast할 때 RPM이 특정 수준까지 내려가서 유지되거나, RPM이 계속 떨어져서 엔진이 스톨될 때까지 떨어지는지에 대한 질문. 차량이 시동 후 풀 스톨까지 페달을 건드리지 않으면 엔진이 스톨되는지 여부. 차량 종류에 따라 다른지 문의.

ABS가 없는 경우 제동 거리 증가 여부, 건조하고 평탄한 노면에서의 영향, 빙판 조건에서의 영향, 응급 상황에서 최대 제동력 적용 시 발생 가능한 기타 영향

2003 포커스 TDCI 아침에 시동이 잘 안 걸림. 3°C 정도의 낮지 않은 기온에도 불구하고 6~7초간 시동키를 돌려야 시동이 걸림. 낮 시간에는 문제없이 잘 시동됨. 클러치를 밟고 기어를 올릴 때 엔진룸에서 윙윙거리는 소음 발생 (설명 미완)

12V 배터리 교체 후에도 해치백 도어가 열리지 않음. 수 마일 주행 후 전력 손실 발생. 빨간색 경고삼각형 표시 켜짐. HV 배터리 팬 작동. 에너지 라이트 디스플레이가 녹색에서 빨간색으로 변경되고 고장난 자동차 아이콘 표시됨. NAPA에서 구입한 새 배터리인데도 증상이 지속됨.

견인용 브레이크 컨트롤러와 7핀 콘센트를 설치 중인데, 배선도에서 7핀과 브레이크 컨트롤러가 배터리에 직접 연결되어 있음. 시동이 켜졌을 때만 작동하는 스위치 전원에 연결할 수 있는지, 그리고 가능하다면 최적의 스위치 전원이 무엇인지 알고 싶음.

포드 에스케이프

2003년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT

냉각수 교환

2003 포드 이스케이프 V6. 약 2개월 전부터 오일 경고등이 점등되기 시작했으며, 처음에는 브레이크를 밟을 때만 켜지고 가속할 때는 꺼지는 패턴을 보임. 시간이 지나면서 20분 정도 운행 후 경고등이 점등되면 계속 켜져 있음. 매일 오일 레벨을 확인했으나 최소/최대 눈금 사이에 있었음. 오일 교환 시기는 되었으나 먼저 이 문제를 해결하려고 함.

에어컨 압력 스위치(AC pressure switch)가 반으로 부러져 있음. 센서 주변에 씰이 있어서 제거 시 냉매가 모두 빠질 수 있을지 궁금함. 제거해도 되는지, 셧오프 밸브가 있는지, 아니면 냉매를 다시 충전하면 되는지 확인 필요.

최근 2주일 내에 타이어 밸런싱을 2번 했는데도 시속 115-120km 범위에서 진동이 발생합니다. 계속 가속하면 시속 130km 근처에서 다시 나타납니다. 특정 속도에서만 발생하는 것으로 보아 밸런스 문제로 보이지만, 그 속도에서도 항상 발생하지는 않고 액셀 페달을 밟는 정도에 따라 간헐적으로 나타나는 것 같습니다.

2.0L 엔진에 2.5L용 오일필터(Fram 6607)를 실수로 장착함. Fram 3593A 대신 설치됨. 계속 운행해도 되는지 확인 필요.