정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,954건
차량 정보 없음
아바르트 695 (해치백) 초차검 @23,600km | 타이어 에어 누수 확인 | 냉감으로 인한 조기 공기압 조정 미흡
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
시트로엥 베를랑고(K9) 및 기타 AdBlue 사용 디젤 엔진 차량(푸조 리프터, 피아트 도블로 등)에서 AdBlue 결정화로 인한 펌프 불량 빈번히 발생
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE(JG1/2) | 전후 브레이크 오버홀 | 공정1: 이전 패드, 로터 교환 시 더스트 부츠 파손 발견👀 전후 모두 오버홀 필요 | 공정2: 부츠가 경화되어 있음, 피스톤 고착 없음 | 공정3: ·전 캘리퍼 씰 키트 Seiken 260-40403 ¥4,925 (01463-SFC-020) ·전 캘리퍼 피스톤 Seiken 150-40257×2 ¥5,577 (45216-SFC-003) | 공정4: ·후 컵 키트 Seiken ...
차량 정보 없음
다이하츠 하이젯 트럭(S200/210P/201/211P형) 미션 오일 교환 작업 중 - 85w-90 오일 4L 준비함, 적색이 입구 청색이 출구, 드레인/필 플러그 모두 풀림 확인 필요, 기존 오일이 상당히 검은 상태(약 1년분 오염), 서션 펌프를 찾을 수 없어서 60cc 주사기로 약 2.3L 분량 작업 진행 중
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 B4(BL) | 미션오일 교환 기록 | 공정1: 미션오일 교환 시 XADO 첨가제 2병 주입 주행거리 143,177km
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 PCX150 KF30｜2026.5.8 약 108000km｜밸브 교체｜공정1：작업 기록 출근하려고 바이크를 수백 미터 주행 중 리어 타이어에서 이상한 위화감 느낌…… 사이드스탠드에서 정차하여 타이어 확인 순간 이상하게 펑크된 상태 👀 만져보니 부드러운 느낌…… 이전 펑크 수리 영향？ 아님…… 어？밸브에 금이 보임 👀 만져보니…… 아아아아 이거구나💦 일단 집으로 돌아가서 밸브 교체해야 함…… 급히 집으로 🥲 ｜공정2：아 일단 에어를 넣은 후 돌아왔습니다. 집의…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200 시리즈) | 데이라이트 제어 회로 | 단계1: TRD 스포일러의 LED 데이라이트가 점화 ON에서 점등되지만 엔진 OFF까지 꺼지지 않음. ①헤드라이트 연동으로 소등되도록 하고 싶음 ②휴식 중 등 임의로 소등하고 싶음 ③엔진 재시동으로 자동 점등되길 원함
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota GR86 (ZN8) - 브레이크 플루이드 전체 교환 작업 1단계: Omega 697 팀원을 도움으로 불렀고, 내가 페달을 밟고, 샵 친구가 오일을 빼고, 팀원이 플루이드를 보충하는 고효율 작업. 작년 차검 때 후배가 배려해서 DOT4 오일로 전부 교환해줬는데, 역시 Omega다.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 ミニキャブバン（U11/12/14/15/18/19V）｜車検整備(2)｜工程1：はじめてのユーザー車検であえなく敗北してしまい、かつ自分が乗ってたわけでもない車なので原因に心当たりもなく、とにかくやれることをやってみようということで、プラグ・プラグコードを交換。｜工程2：燃料が濃かったのか真っ黒です。 とにかく調達の間に合う部品でなんとかしようということで、デスビキャップやローターは磨いただけ。｜工程3：エアフィルターも交換。有意な差が出るほど汚れていない気もするんですが…… あとはアイ…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 에어컨 필터 교환(외기 도입 및 내기 순환) | 공정1: 1년 만에 에어컨 필터를 교환했습니다. 먼저 외기 도입부부터 시작하는데, 카울 분리 방법은 다른 분들이 많이 올려놨으니 참고하세요. | 공정2: 필터가 꽤 오염되어 있습니다. | 공정3: 필터는 100엔샵에서 구매 가능한 제품을 사용했습니다. 메이드 인 재팬 제품에 끌렸습니다. 지난번과 같은 제품이 없어서 이것으로 했는데, 점착식이 아닌 필터가 작업하기 더 쉽습니다. | 공정4: 필터 낙하 방지를 위해 100엔샵에서 구매한 화분용 ...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその74・フェンダー磨きとスズキ車用ウィングレット装着｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその73・マフラー装着とフェアリングにグロメットを追加」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8742268/note.aspx ）からの続きです。 フロントフェンダーは白色塗装→ストライプ貼り→カーボン調マジョーラシート貼り→クリア層塗…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ゴリラ｜6vゴリラにdax70遠心エンジンを載せる⑤｜工程1：ミッチャクロン塗ってから、 チヂミ塗装してみます。 ｜工程2：青です。｜工程3：しっかりと。｜工程4：カバーもよく塗ります。 しばらく前に買ったヤツなのでガン吹きです。 カーベック久々にみたら少しモノが変わってましたね。｜工程5：みんなご存知、ダンボールヒートガン焼き窯です。 焼けたかな？｜工程6：いいんじゃないでしょうか。｜工程7：いい感じに。｜工程8：浮き文字、削るか迷う… 良い感じに仕上がりました。
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 その他｜スロットルバルブシャフト｜工程1：M4 P0.7 L=10 S-Wash ↓ M4 P0.7 L=8 Low-profile bolt
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) | LSD 오일 교환 | 공정 1: 오메가 690 기어오일 85W-140(파라핀 광유) 교환 주행거리: 32,300km 이전 교환 후 약 9개월 경과, 약 4,900km 주행 교환량: 약 1.2L 오일의 점도는 양호했으나 철분 입자 확인됨. 교환 후 차타링음이 감소
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 파쏘(C30계) 와이퍼 교환 작업. 오랜만에 세차를 하면서 닦임이 나빠진 와이퍼 교환 실시. 아마존에서 구입한 에어로 와이퍼 블레이드 사용.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル サンバー（TT/TV/TW）｜お盆の洗車｜工程1：ディアスの洗車 夕方涼しくなってから始めましたので 片付けるころには真っ暗です。
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 미니캡 밴(U11/12/14/15/18/19V) 에어컨 가스 충전 작업 공정1: NX는 상급 사양에 해당하며, 주요 장비 중 하나가 카 에어컨입니다. 에어컨이 작동하지 않으면 NX가 아닙니다. 공정2: 게이지는 있지만 진공펌프가 없어서 빌려와서 진공 드레인을 시도했고, 기밀성이 있는 것처럼 보였습니다. 근처 자동차용품점에서 판매하는 저렴한 호환 냉매를 규정 압력까지 충전했습니다. R12를 정식으로 충전하는 것도 생각 중입니다.
차량 정보 없음
GeniusOfLove said: Bear-n said: I like F11s a lot, but this seems to have a narrow market. It's low spec, the wood finish is very personal and the wheels are pretty awful. Great history, but mad money. https://www.autotrader.co.uk/car-details/202608084...Horrid car, that dismal engine really ruins a 5 series.When people bleat about how terrible EVs are they need to remember just how crap 2 litre four pot diesels were!Spot the N47 owner, but that’s nonsense. Apart from being a clattery bag of sadness at idle, it’s a strong engine with loads of low down torque and just pulls on to silly miles
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Reading this thread, obviously feel for the owner, however what shocked me most was the £300 p/h and £250 p/h labour rates at porsche and LR dealers. Good god.How can they charge such rates ? Ridiculous.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카미니(BA1A/BA2A/BA5A/BA6A) | 카오디오 장착 준비 | 공정1: 오디오 미장착 상태로 구매했으므로 카오디오 장착 실시. 장착 전 정보수집 메모. | 공정2: 내장재 분리 참고① https://delicamini.mitsubishi-db.com/interior/2680/ 내장재 분리 참고②
차량 정보 없음
KTM 125EXC 엔진에서 카타카타 소음 발생, 주행거리 약 3,000km
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
Not driven one of these, and I do prefer the look of the previous generation ST, but it’s still refreshing to see a decent hot hatch out there. I’d be happy to drive that
차량 정보 없음
My respect for Singer has just tanked
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
Was expecting this to be dirt cheap, didn't realise these W204s commanded that kind of money.Still pretty remarkable value, I'd love a wagon version if petrol wasn't so ridiculously expensive. Pity about the tints on this one. Another nice car ruined by chav glass!