정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,278건
스바루 임프레자
2020년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZC) | 플러그, 코일, 오일 압력 센서 어댑터 O-링 교체 및 스로틀 청소 작업 기록 | 공정1: 주행거리 10만km 도달로 플러그, 코일 교체 필요. 플러그 교체는 좌우 합쳐 약 1시간 30분 소요 예상. 이전 교체: 2020/3 34106km에 플러그만 교체함. | 공정2: 좌측 뱅크 - 인젝터 커버 제거하면 교체 가능. | 공정3: 우측 뱅크 - 인젝터 드라이버(CU) 제거하면 교체 가능. | 공정4: 신구 플러그 비교. | 공정5: 플러그는 HKS M50HL 이그니션...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ NSX（NA）｜九月月次走行記録｜工程1：217,777.4km 多分、九月は70キロくらい。 八月は記録写真なし。 360kmくらい。 ダムサンデーと浅間サンデーMTG
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 라이프(JB5/6/7/8) 운전석 사이드미러 격납 기어 파손. 미러 개폐 불량.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 엑시가 크로스오버7(YA) | 우측 범퍼 손상 복구 작업 중. 범퍼 브래킷(하단부)을 확인하고 부품 발주 준비. 테일라이트 유닛 파손 발생.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레이백(VN) | 납차 후 1개월 점검 시행 | 공정1: 최근 D에서 1개월 점검 작업 내용입니다 | 공정2: 주행거리 666km 좋은 숫자
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX (JF1/2) | 24개월 점검 | 공정1: 7월 말이 차량 검사 만료일이라 서둘러 정비했습니다. 일단 24개월 점검만 진행하고 유지보수는 차량 검사 통과 후 천천히 하려고 합니다. | 공정2: 브레이크 점검 및 세척 | 공정3: 패드는 아직 사용 가능합니다. 그 외 정비 기록부 항목들을 점검했습니다. | 공정4: 고압 세척기로 언더카 세척, 리어 범퍼도 탈거하여 내부 세척 | 공정5: 사진에는 잘 보이지 않지만 모래가 많이 나옵니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ スープラ（A90系）｜adro CARBON FIBER FRONT LIP V2 取付け｜工程1： 去年の10月に adro FRONT BUMPER https://minkara.carview.co.jp/userid/1099956/car/2924752/13664885/parts.aspx と 専用のフロントV1リップ https://minkara.carview.co.jp/userid/1099956/car/2924752/13666294/parts.aspx …
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル レイバック（VN）｜AR824のおもしろカスタマイズ✨️｜工程1：愛車変更に伴いAR824AWのおもしろカスタマイズ施行 エンジンスタート時東六甲展望台の愛車が画面表示 エンジンかけるのが楽しくなります🎊
차량 정보 없음
다이하츠 웨이크(LA700S/710S) 프론트 처짐 현상 발생
메르세데스-벤츠 GLC
X254 (2022-현재) · GLC 200
메르세데스-벤츠 GLC클래스(X253) | NOx센서 | 일반적인 NOx센서 결함. 인수 당일 경고등 점등. 인수 후 발생으로 실비 처리. 운이 없음. 비용 절감을 위해 애프터마켓 제품으로 교체 시도. 애프터마켓 교체는 권장되지 않지만 일단 진행해봄.
BMW X1
U11 (2022-현재) · sDrive18i 자동
BMW X1(F48) 런플랫 타이어에서 래디얼 타이어로 교체 - 원래 차량에 BMW 정품 인증 PIRELLI/CINTURATO P7 런플랫 타이어가 장착되어 있었으나, 일반도로 주행 시에도 거친 승차감이 있어 래디얼 타이어로 교체하기로 결정.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알파드(30계) 후석 플로어매트 교환 필요
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜リヤにも差し色〜レッドダイヤモンド化〜｜工程1：フロントエンブレムの赤色化に続きリヤのエンブレムも赤くしてみました😆｜工程2：フロントと同じくチャッピーさんに作ってもらった型紙に合わせてシールシートを切り取って貼るだけ😁 ｜工程3：商品名は「コンサートデコステッカー」というヤツです😅 4枚組なので失敗しても、剥がれても型紙があるので数回は貼り直しが効きます😆 シール表面はポリプロピレンですがベースは紙なので雨で剥がれ…
BMW M5
G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동
MAF 센서가 BMW 정품인지 확인 필요
차량 정보 없음
I bought this car on a bit of a whim. It popped up in my favourite Whatsapp group of petrolheads as a link back to this very site's classified section. The price was right, blue on blue was perfect, 3.4 engine ideal, the aero kit was a bonus and the mileage was intriguing. I rang the seller after, ooh, about 30 seconds deliberation with myself over whether I really needed another car right now. As it happened, someone was due to view the car about an hour after I rang. I simply said that perhaps he could call me back if that person didn't show, and thought nothing more of it. Luckily for me, t
차량 정보 없음
RizzoTheRat said: SpeckledJim said: This. For the majority of urban motorists, they don't need permanent and exclusive rights to the 20 feet of road outside their house, they just need to be able to land there once a week (or less) to cover their sparks consumption. And that's assuming they have no access to other charging options anywhere else, which, of course, they do.They do, but at 50p/kWh from the above post, vs presumably somewhere between 10 and 25p/kWh if they can charge at thier domestic rate, so I doubt anyone's going to want to use the other options. As an occasional back up, it'
차량 정보 없음
Lovely, but I’d definitely have to change that steering wheel.If you bought using their finance it nearly doubles the price!
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
What a revolting device. Kill it with fire, or wait for the battery to do it.
포르쉐 카이엔
2023년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Wow, I'm amazed to see so much interest! Thanks everyone idealstandard said: I was very tempted when I saw this ad too.Well happy its gone to a PHer, looking forward to seeing the updatesNo worries, I'll keep the updates coming!scottos said: This is the best way to buy a 996, any internet searching on them will put people off but they are brilliant cars. Gen 1's with the aerokit will always be on peoples want list as well, so that ones an especially good buy, assuming you got it for a great price!Indeed, I knew a bit about the problems 996/997's can have and deliberately went for this one be
차량 정보 없음
Glasgow council charges either 40p or 70phttps://chargeplacescotland.org/glasgow-city-counc...
차량 정보 없음
Unreal said: I'll be interested to hear how you get on with Powerflex. I inherited their bushes on my Alfa GTV and the ride is bloody awful. I will be going to oem at the first opportunity next year.That 912 is very pretty.Yes, you're not alone in saying that to me and generally I prefer an OE spec to things like that. However, worth trying and could certainly be used in combination. I don't want fully polybushed suspension on anything, by any means!
차량 정보 없음
I bought this car on a bit of a whim. It popped up in my favourite Whatsapp group of petrolheads as a link back to this very site's classified section. The price was right, blue on blue was perfect, 3.4 engine ideal, the aero kit was a bonus and the mileage was intriguing. I rang the seller after, ooh, about 30 seconds deliberation with myself over whether I really needed another car right now. As it happened, someone was due to view the car about an hour after I rang. I simply said that perhaps he could call me back if that person didn't show, and thought nothing more of it. Luckily for me, t
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
BORNXenon said: Looking good Ken.It’s nice to be rebuilding tbh
사브 9-3
2세대 (2002-2011) · 2.0T
히터 블로워가 #4 팬 위치에서만 작동. 릴레이/퓨즈 또는 히터 레지스터 요소 고장 의심. 이전에 비슷한 증상이 시그넘에서 발생했었음 (팬이 고착되어 레지스터 고장 유발). 온도계 변동 있었으나 재시작 후 정상화. 최근 610마일 주행했음.