정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,278건
차량 정보 없음
브레이크 패드가 1mm까지 닳아도 소리가 나지 않거나 페달 느낌의 변화가 없을 수 있는가?
폭스바겐 제타
2024년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
Dags för skrotet att ställas in i garaget för förvaring och lite modd. Får se vad plånboken klarar ... / När grabben hjälper mig då vet man att det blir rätt gjort. :D / En bild fr Norrtälje Vw-marknad/träff nu i September. / Snart vår igen. :D / Sveavägen 8/8 -25 / Söndagstur med frun och grabben. :) / Bild fr Bugrun Gärdet. / Bilen ej klar men hann få ihop den någorlunda till Bugrun 40år 2024 :D / Första gången ute ur garaget i nya kostymen. Himlen tyckte jag skulle få en fin bakgrund också att ... / Då börjar bilen se ut som en bil igen. :) / Bakhjulen fick på sig däcken igår. / Den blir no
차량 정보 없음
스즈키 에브리 왜건(DA17W) 에어 클리너 필터 청소. 공정1: 기록용. 코펜과 달리 엔진룸에서 잘 안 보이는 부분임. 몇 년 만인지, 몇 번째인지 모를 정도로 오랜만에 엔진을 들여다봤음. 에어 클리너 필터를 청소함. 최근에는 유지보수를 거의 안 했는데도 차가 잘 고장 안 남. 통근과 레저용으로만 사용하면 별 문제 없을 듯. 참고로 코펜의 에어 클리너 필터도 청소함. 신차 구입 후 5년째인데 여러 부분이 열화되고 있음을 느낌.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 R(골프 8) | 큰 작업은 아니지만 | 공정1: 주유 | 공정2: ENEOS | 공정3: 세척한 필터 건조 후 필터 오일 코팅 및 보관 | 공정4: 골프 R Mk8 순정 리어 디퓨저를 딜러에서 구매 | 공정5: 18만 엔이라고 함 | 공정6: 폴란드 제조인 것 같음 | 공정7: 왠지 살짝 오목함 ㅋ 이유는 비밀 보관 | 공정8: 오늘도 엔진 주변 목시 확인 | 공정9: 음주(?) | 공정10: CATACLEAN TENGA - cataclean의 효능은?
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 NX PHEV (AAZH20계) | CarPlay에서 이제야 알게 된 것 | 1단계: 정비 기록과는 무관한 내용입니다. 지금까지 CarPlay에서는 Yahoo!카내비나 mobiLink를 사용했는데, 오늘 우연히 구글 맵 네비게이션을 사용해보니 HUD에 진행 방향이 표시되네요! 그런데 Apple 순정 맵 앱에서도 표시되었습니다. 메터에 도착 예정 시간도 표시되어 순정 네비게이션과 거의 동일하게 작동했습니다. 지금까지 이 앱들을 한 번도 사용해본 적이 없어서 깜짝 놀랐습니다.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 아웃랜더 PHEV(GN) | 타이어, 휠 세척 | 공정1: 오늘 아침부터 비가 와서 하부가 오염되어 타이어 주변을 중심으로 세척했습니다. | 공정2: 마지막으로 블로워를 사용하여 물기를 제거했습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어(U10계) 보조석 하단 언더커버에 흡음재 미시공 - 초기형 모델과 비교하여 비용 절감으로 인한 흡음재 누락 확인
차량 정보 없음
스즈키 스페이시아 커스텀(MK54S/94S) | 인테리어(네비게이션 패널) 이미지 체인지! 수정편 | 공정1: 처음에 실수로 GR86 정비 수첩에 올렸다가 삭제했습니다. 좋아요를 눌러주신 분들께 죄송합니다🙇♀️ 22일에 카본 시트를 부착했는데 빨간 원⭕️의 네 모서리가 역시 주름지고 울퉁불퉁하게 떠 있어 안타까운 상태입니다. | 공정2: 빨간 선 내측 표면은 깔끔하므로 주름지고 울퉁불퉁한 부분만 잘라서 벗겨냈습니다. 남은 것은 테두리 프레임만 되었으므로, 테두리 전체 분량의 카본 시트를 별도로 제작하여 부착...
차량 정보 없음
스피커 탈착 작업 중 배선 보호 튜브가 벗겨짐
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 글로리아(Y33) | 엔진오일 교환(152,588km) | 공정1: AZ오일 10W-40 입수 곤란 및 가격 상승으로 오랜만의 응답입니다. 이것도 정말 좋은 오일입니다.
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볼보 V70(8B) | 하부 점검(2026.9.27) | 공정1: 자동차검사 통과를 위한 하부 점검에서 로어암 부츠에 균열이 발생했습니다. 우측. https://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/car/1558358/7136487/note.aspx 전회 부츠 교환 2022.11.29 자동차검사 직전😨 이번에는 조기에 작업 시작 10월 예정 작업 | 공정2: 좌측 부츠도 균열이 심합니다. 10월 작업 예정
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어(U10형) | 에어믹스 댐퍼 메인테넌스 | 공정1: 블로워 팬 모터 분해 시 에어믹스 댐퍼도 함께 정비
차량 정보 없음
다이하츠 에쎄(L235S/245S) | 시트벨트 가이드 장착(후석) | 공정1: 후부 좌석의 상부 장착구 위치가 높아 목에 벨트가 닿는 문제 개선 필요
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏3 하이브리드 서스펜션 점검 - 1단계: 스티어링 엔드 부츠 좌우 균열 (2년 미만 사용, 미야코 제품). 2단계: L350S 드라이브샤프트 인너조인트(좌측) 마모 심함. 3단계: 스태빌라이저 링크 좌우 교체 필요.
차량 정보 없음
ダイハツ コペン（LA400K）｜トランクに照明付けました。｜工程1：うPガレージでこんなの売ってたからトランク照明にしちゃいます。｜工程2：ネット情報みてここから電源とアース取れるとわかったので配線していきます。｜工程3：使用するのはこちらのダブルコードです。 コレ細くて両方黒色だから目立たなくって配線隠す時には重宝します。｜工程4：コンピューターの配線から改造したカニさんを使用して電源とアースを取ります。 後付けの配線がほぼ見えないように取り付けました。｜工程5：こちらも本気で隠しに行ってる…
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카와사키 닌자650 | GIVI 풀 파니어(사이드만 사용도 가능) | 공정1: GIVI 풀 파니어화 사이드 스테이 PLX449 + 파니어 V35 리어 스테이 449FZ + 파니어 V47 | 공정2: 사이드만 사용하는 PLX449KIT화. 중고 449FZ 1세트 추가 구매, 절단 후 GIVI 모노랙 피팅용 각파이프 엔드캡 품번[98766]을 캡으로 사용하여 사이드만 사양 구현 | 공정3: 사이드만 리어뷰(파니어 없음) | 공정4: 풀 파니어 리어뷰
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR야리스(MXPA10 / GXPA10계) 후기 APP용 연료탱크 언더커버 유용 장착 과정 기록. 공기 유동 개선을 위해 APP용 범퍼 덕트 이후 장착. 정상 상태에서 연료탱크 주변의 요철이 기하학적 공기 흐름을 방해하는 상황 확인.
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할리 데이비슨 X350 | 쿨란트 교환 2회차 | 공정1: 【참고사항】 오일 교환ついでに, 11월에 차검이니 준비차원에서 교환 실시. 전회의 남은것을 사용해서 2배 희석으로 교환 ※수순은 전회 게재분 참조
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その他 まだ内緒｜老いる好感×🤔🤭😉😶😐｜工程1：さんまんにせんきろに??😆、なって姉妹?😶ますた～～～･････ (笑)~ 📷📸📷｜工程2：前の「RR」の『ｴﾌﾞﾘｨ』は、簡単で良かった菜～～～･････ (笑) えふあ～るは･･････････････😱😵😵💫😮💨😰😭😒🤨 ｻｲｱｸﾀﾞ 😱😐😶 📷📸📷 ｜工程3：500ccのコーヒー☕の「ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ」でつ❗🤭 ｸﾘ(古)の方で作った？🤭『ウォッシャー液』のﾍﾟｯﾄﾎﾞ…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 페어레이디Z(Z34) 헤드라이트 하드코트 벗겨짐 시작
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 애슬릿 하이브리드(S210계) | 주행 중 대시보드 주변에서 삑삑거리는 소음 발생
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 레그넘(EA/EC) 스피커 배선 절연 튜브 벗겨짐
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 렉서스 | 인테이크 히트 실드 형상 조정 | 공정 1: 일부 형상이 마음에 들지 않아 절단, 연마를 통해 조정
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE(JG3/4) | 보닛 와이어 칼라 파손 | 주행거리 54,100km | 보닛 와이어 케이블의 칼라 부분이 파손된 증상. 신차보증 기간(3년 또는 60,000km)은 아직 남아있는 상태.