정비 사례

Okay - You have been given the keys to a car, You have been given an envelope, it statesYou can drive this car for as long as you can in the UK the longest distance wins...The car is powered by an alternative power source that will cover the miles without the need to refuel.Now the task goes further it states there are a number of conditions...You can drive on the same stretch of road twice. You can go over or under a section of road you have previously transveresed....You cant cross a give way or stop line.or a toll barrier, You can change lanes. You can start at any point on the road networ

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

미분류

혼다 2000년형 발라드 VTEC가 시동이 걸리지 않음. 아침에는 한 번의 크랭크로 시동이 걸리지만, 운전 후 시동을 끄고 다시 시동하려고 하면 시동이 걸리지 않음. 스타터의 양극 커넥터에서 스타터 와이어 연결 부위로 점프 와이어를 연결하면 시동이 걸림.

혼다 어코드

2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CB1300 슈퍼포어 - 2026년 8월 15일 토요일 오후 차량검사. 날씨가 좋지 않아(천둥소리가 들려) 빠르게 바이크샵에 방문하여 차량검사를 의뢰함. 특별한 고장 증상 없음.

BMW M3

2015년식 · F80 (2014-2018) · 3.0T 수동

엔진오일 교환

I remember driving into London in 2015 in a new Tesla Model S. I was sat behind an Aston Martin Rapide, on The Ridgeway in a traffic jam in North London.He had paid 3 times the price for a similarly proportioned car that was sat there going nowhere like me, but belching out heat and fumes at 10 mpg in the queue. I just could not reconcile why you would chose the Aston, it was so far behind the Tesla in so many ways, but buyers did and they still do.I suppose some people are only happy if they are publicly showing off their bank balance by the things they are seen in. If it is a T shirt, it has

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 펄서 세리에(N15) | 백도어 잡작업 | 공정1: 자외선과 열로 비늘 상태로 열화된 범퍼 러버를 재고품으로 교환하기 위해 백도어 피니셔를 제거합니다. | 공정2: 백도어 피니셔 제거 상태 | 공정3: 제거한 피니셔를 중성 세제로 세척 | 공정4: 건조 후 SONAX 대시보드 클리너로 표면 마무리 | 공정5: 백도어 피니셔 고정에 메탈 클립과 플라스틱 클립을 병용합니다. | 공정6: 4개 위치의 클립은 재사용 가능했으나 신품으로 교환 | 공정7: 해체차...

2002 뷰익 르새브르 연료계 플로트 작동 불량. 연료량 표시 오류로 정확한 연료량 파악 불가. 자주 연료 부족 경고음이 울리지만 실제 주유 시 $20 미만만 필요함. 주유 시 자동 정지 시점의 정확성 의문.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CBR250R | 프론트 스프로켓 교환 | 공정1: 주로 달리는 서킷이 오케스포(Okespor)이므로 순정 14T 프론트 스프로켓을 13T로 교환(숏 기어로 변경). 실제 코스에 맞는지는 주행 후 확인 💦 | 공정2: 먼저 리어 스탠드를 걸고 후륜을 띄운다 | 공정3: 프론트 스프로켓 커버의 나사 2개를 푼다 | 공정4: 기어를 1단에 넣고 나사를 풀은 후 뉴트럴로 돌려놓는다 | 공정5: 리어 액슬 너트를 푼다 | 공정6: 체인 텐셔너 록 너트를 풀고 텐션 조정 너트를…

스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 디지털 인너미러 이전 설치 | 공정1: 운전자가 바뀔 때마다 미러 위치 조정이 번거로움. 짐니에서 분리한 디지털 인너미러를 빨리 장착해야 함. 하지만 너무 더움... | 공정2: 프론트 독립형 카메라 유닛 | 공정3: GPS 안테나 | 공정4: 리어 카메라는 촬영 누락. 배선 처리가 복잡하고 땀이 많이 남 | 공정5: 디지털 인너미러에 익숙해져 있어서 안정적으로 작동해야 함

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 프리메라 왜건(P11) 대시보드 교체 작업 2단계

토요타 캠리

2025년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ GRヤリス（MXPA10 / GXPA10系）｜【備忘録】エアコンフィルター交換（４回目）とエバポレータ清掃（４回目）27,084ｋｍ｜工程1：エアコンフィルターの交換と エバポレーターを きれいにしました。 今年の夏も 暑すぎて 車に乗る機会が めっきり減ってしまい・・・ フィルター交換と エバポレータのクリーニングする タイミングもなく・・・ 今日を逃すと 秋になりそうだったので、 重い腰を上げました・・・ （前回 2025年7月6日） ｜工程2：ＤＲＩＶＥ ＪＯＹ製 クイックエバポ…

2017 M140i Shadow Edition (70k miles, Stage 2 map 440bhp, 튜닝 배기계 장착). 30mph 이상에서 가속력이 매우 강력하고 스포츠/스포츠+ 모드에서 스로틀 응답성과 배기음이 우수함. 에코프로 모드에서는 일반적인 주행 특성 보임. 사용자가 F31에서 변경했으며 성능 개선 및 튜닝 옵션 검토 중.

HazzaT said: WH16 said: I'd go for 200bhp/ton too for real-world or track use. Much more than that and you are rarely actually using peak power very often, so it becomes largely irrelevant, it's either being held back by your right foot or the electronics.I think there's room for a bit more. My car's 210-215bhp/ton and it's very quick, but another 50bhp or so would only be a good thingBut how often are you actually WOT at peak power?

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ CR-V（RM）｜車検｜工程1：62980km エンジンオイル交換込みでぴったり¥100000でした。

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 3시리즈 세단(F30) | 리어 스모크 필름 교체 | 공정1: 이전에 후부 글래스 3면 전체에 가장 투과율이 낮은 필름을 붙였는데 여러 문제점이 발생. 낮시간 운전 중 후속차가 잘 보이지 않음. 선글라스 착용 시 전혀 안 보임. 야간에 헤드라이트만 보임 → 주행 중이든 정차 중이든 경찰차 여부를 판단할 수 없어 위험. 투과율이 너무 낮아서 코딩으로 조정해도 미러 방글레어(방반사)가 작동하지 않음. 운전에 지장이 생겨 필름 시공소에서 샘플 차량 색상 확인 중...

What are external combustion engines? How do they work? What types of external combustion engines are there? What are all the common advantages and disadvantages of external combustion engines in comparison to the much more common internal combustion engine?

For a while I have had my eye on a small car to sit in-between family car and weekend car duties. Short list was an UP! GTI and a Panda Cross. Key consideration was it has to carry MTB (on the roof for ease), a dog (inside, not on the roof) and be able to sit on the Motorway every now and again. Performance was not really a consideration, no desire to take the dog for an early morning spirited drive or hurtle around bends with my bike perched on top. As per the thread title, the Cross was preferred and so a Panda hunt commenced. First impressions are, love it. Engine is quirky, I did expect th

보트(Bass Tracker)의 스로틀 컨트롤러에 있는 점화 스위치를 교체해야 하는데, 기존 제품이 단종되었습니다. 온라인에서 찾은 교체 제품의 와이어 색상이 기존 점화 스위치의 와이어 색상과 일치하지 않습니다.

2017 M140i Shadow Edition (70k miles), Stage 2 맵(약 440bhp), 업그레이드된 다운파이프, PCW 커스텀 머플러, K&N 필터 장착. 30mph 이상에서 가속력이 매우 뛰어나고 기어 변속 시 강력하며 스포츠/스포츠+ 모드에서 배기음이 크고 팝/버블링 발생. Eco Pro 모드에서는 정상 주행.

BMW 5시리즈

2010년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

trickywoo said: robinessex said: 2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV Last one ever made, a manualhttps://rmsothebys.com/auctions/sv26/lots/r0001-20...Rumours are predicting +£1,000,000Might be a lot of money but fundamentally it s not going to be overpriced if it sells at auction as that is literally what someone is willing to pay for it.Does look like a million pound car, and if the description is correct then it's the one you want if you collect Lambos. That colour is spectacular.

스즈키 하슬러(MR52S/MR92S) | LED 작업등 감광회로 ver.2 설계, 제작, 동작확인(장착 미실시) | 공정1: 자작 PWM 감광회로 초호기가 감광이 제대로 되지 않아서 원인을 검토하여 감광회로 ver.2를 제작함. | 공정2: 초호기 회로 확인 결과, LED 구동용 FET의 게이트-소스간 저항이 100kΩ으로 너무 크고, 게이트 제어신호를 다이오드 OR하고 있어서 FET이 OFF되는 속도가 늦어짐(소등 시간이 짧아짐)으로 판단. 타이머 IC의 출력으로 FET의 게이트를 직접 제어...

냉각수 누수, 전기 장애 발생. 후미 부분과 펜더 색상 불일치. 러스트 처리 및 용접 부위 정리 필요.

How about a dented, unoriginal 1.5 TD Nova for £20k?https://www.carandclassic.com/l/C2132181

1982 쉐보레 P30 섀시에 프론트 에어리프트 에어백 설치 관련 문의. 에어리프트 제품 설명서에서는 하부 A암의 작은 2인치 원형 구멍을 통한 설치를 안내했지만, 실제로는 에어백이 코일 스프링 내부에 위치하기 때문에 완전한 A암 하부 분해 필요. 스웨이 바 제거, 쇼크 업소버 제거, 타이로드 링크 제거 등이 필요한 것으로 보임.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 알파드 하이브리드(30계) 블로어 팬 청소. 1단계: 담배냄새 제거를 위해 블로어 팬 청소 시작. 유닛 주변도 더럽습니다. 2단계: 8mm 볼트 3개로 고정되어 있습니다. 커플러를 빼고 볼트를 제거합니다. 3단계: 딥소켓이 작업하기 편합니다. 4단계: 정말 더럽네요. 5단계: 보람찬 더러움입니다. 6단계: 모터부와 분리할 수 없어 세우기 어렵습니다. 환풍기도 그렇지만 시로코 팬을 세우는 것은 정말 번거롭습니다. 7단계: 알칼리 전해수와 이소프로필알코올...