정비 사례

다양한 정비｜【DA17V 에브리】엔진오일 교환｜공정1: 다른 일로 가져온 형의 에브리! 거리를 확인하니 주행거리가 나와서 오일 교환했습니다! 최근에 현장이 가까운 건가요? 하이에이스를 많이 쓰는 건가요? 4개월에 5000km⁉ 평소보다 느린 속도(;A´▽｀A｜공정2: 드레인 볼트를 풉니다・・・｜공정3: 폐유 배출! 지난번에 필터를 교환했으니 이번엔 오일만 교환합니다!｜공정4: 새 오일 주입! 주르르르~～～～～～!｜공정5: 오일량을 확인하고 완료(￣∇￣*)ゞ

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 1시리즈 해치백(E87) 좌측 로우빔 이상 경고등 발생, 좌측 로우빔 점등 불가 상태

스즈키 에브리이(DA17) | 60,469km | 고전압 점화코일 고품질 변환 하네스 3개 세트 강화형 장착 | 공정1: 야후 프리마에서 구입한 제품을 장착했습니다.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 인프레자 스포츠(GP) - 3,800km 주행, 귀가 전 350km 주행 예정. 연료 시스템 클리너 투입 후 인젝터 포함 전체 세척 실시. 토크가 상승하는 것으로 보임. 피스톤 링 밀착도 회복된 것으로 추정. 2만km 전에 교환한 오일이 이미 오염된 상태로 보임. 고속 주행 위주인데도 카본 침적 발생.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

카와사키 VERSYS-X 250 ABS TOURER | 신차 인수 | 공정1: 커스텀 내용 LED 포그(카와사키 순정 / PIAA 제품?) 그립 히터(혼다 순정 / 스포츠 그립 히터?) 탑 케이스(GIVI / B47 BLADE) 멀티 바(WORLD WALK / versys-mount) 스마트폰 홀더 드링크 홀더 | 공정2: 주행거리 4193km 신차 정비 내용 정기 점검 정비 엔진 오일 교환(모튤 3100 / 2.2L) 엘리먼트 교환 플러그 교환(NGK / C…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-BOX(JF5/6) 초회 차검 시점(22,600km). 3년간 주행거리 20,000km로 제한적 운행. 이상음이 있어 주행거리 단축. CVTF는 10,000km에서 교환 완료. 타이어 교체 완료. 배터리 상태 양호.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 코롤라(E100계) | 미션오일 교환 | 공정1: 자동차 검사 시점에 미션오일 교환을 요청했습니다. 교환 기록

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 카롤라(E100 시리즈) | 엔진오일, 필터 교환 | 공정1: 차검 타이밍에 엔진오일, 필터 교환 요청. 교환 기록

スズキ エブリイ（DA17）| 60,469km | A 필러 트위터 매립 가공품 장착 | 공정1: 야후옥션에 출품되었던 제품을 장착했습니다.

Do your cars actually get dirty though ?I wish I had your discipline in keeping my cars clean.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R 유로(FN2) | 경고등 | VTEC 솔레노이드 근처 러버 패킹 열화로 인한 증상으로 추정

BMW 3시리즈

2015년식 · F30 (2011-2018) · 320d

타이어 교환

Been and collected it this lunchtime after another test drive and I read the codes whilst out & about and thankfully zero issues Will collect the 18" alloys & winter tyres ASAP and then sell the 403Ms off; they've just been refurbed but a) I don't like them that much, b) not a fan of black wheels at all and c) the RFTs are crap Parts already been ordered (OEM velour mats and M Sport grilles via Cotswolds BMW) and a full oil & filter change kit etcThe parts list will continue to grow haha

가와사키 제퍼1100 초소형 윈커 불점등 | 공정1: 윈커가 점등되지 않음 | 언제부터인지 불명. 수리 기록 | 공정2: 2개 세트 6천엔. 다소 비싼 편이지만 E마크가 있어서 차검을 통과할 것 같음. 리뷰에도 "단선될 수 있다"는 글이 있었지만 괜찮을 거라 생각하고 장착했는데... 역시 단선됨. 배선이 매우 가늘어서 윈커 본체를 돌려 차체에 고정할 때 납땜이 쉽게 떨어지는 것 같음. 열수축 튜브로 고정했다고 해도 배선이 너무 가늘어서 문제.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레보그(VN) | 후타공방 AVH+ISC 장착 | 공정1: 레보그 VN 어플라이드 F형에 장착했습니다. F형부터 장착 방법이 변경되었으므로 참고가 되길 바랍니다. 장착 시에는 후타공방에서 부품 교환 및 커넥터 위치 등으로 협력해 주셨습니다. | 공정2: 먼저 자동 AVH 킷 장착부터. E형까지는 취급설명서 대로 글로브박스 뒤에 커넥터가 있었으나, F형부터는 커넥터 형상과 위치가 변경되었습니다. 내장재는 글로브박스 주변 패널을 제거하지 않으면 접근할 수 없습니다. 사진…

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 악셀라 스포츠(해치백)(BM/BY) | 오토에그제 범퍼 사이드 스트레이크 리어 에어로 수리 도장 장착 | 과정1: 풀 에어로 약 27~28만원대 에어로 세트가 1만8000엔이라 마츠다 발상지인 히로시마에 있어서 효고에서 일반도로로 6시간 걸려 직접 가져왔음. | 과정2: 균열 | 과정3: 균열? | 과정4: 벗겨짐? | 과정5: 균열 어쨌든 균열 많음 | 과정6: 우선 흠집 있는 부분을 샌더페이퍼로 연마 | 과정7: 연마 | 과정8: 퍼티 도장해서 균열 메우기 | 과정9: 연마 | 과정10: 사이드도 연마 | 과정11: 사진...

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 루크스(ML21S) | 오일 및 엘리먼트 교환 | 공정1: 73356km, 오일 및 엘리먼트 교환. 이전보다 1000엔 인상되었다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) 오일, 필터, 와이퍼 블레이드 교환 작업. 오일과 필터 교환 시기 도래. 엔진이 뜨거운 상태에서 작업 진행. 필터 재고 부족으로 혼다 정품 구매. 오일이 심하게 오염됨. 와이퍼 블레이드(전면 2개, 후면)도 교환 필요.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(ND) | 스피커 교체 | 공정1: 스피커를 교체하고 싶습니다! BOSE가 달려 있지만요! 다른 차에서 스피커를 바꾼 것에 비하면 선명도가 부족하네요! 충분하긴 한데요! 웃음 그래서 몇 년 전에 경매로 구한 후 창고에 묵혀있던 이 스피커로 교체합니다. | 공정2: 어떤 최상급 모델인 것 같습니다. 수입 제품 사용은 처음입니다. 준비를 많이 했습니다. | 공정3: 먼저 이것. 이너 배플. 안티 캐롤이지만요. 이것도 몇 년간 트렁크에 놓여 있었습니다. | 공정4: 그리고 이것. ○마존에서 판매 중인…

르노 캉구(KW) 프론트 브레이크 로터 교체 - 전 차검에서 디알러에서 프론트 브레이크 패드 교체 후 브레이크 이상감 발생, 특히 내리막에서 제동력 부족. 작년 1년 점검부터 올해 차검까지 프론트 브레이크 패드 잔량이 11mm 그대로 변화 없음. 캘리퍼 오버홀 시기인가 싶지만 로터도 상당히 감모된 것 같아 로터 교체 및 피스톤 밀어내기로 고착 여부 확인 예정.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 세레나 e-POWER(C27) | 점검 | 단계1: 점검을 실시했습니다. 개인적으로는 여러 문제가 있다고 생각하는데, 점검하면 문제없다고... 주행거리: 26,329km

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레가시 B4(BL) 클러치 마스터 실린더의 댐퍼가 열화되어 유체를 교환해도 곧바로 검은색으로 변하는 현상 발생. BL5, GH8 등 다양한 모델에 사용되는 11/16 사이즈 클러치 마스터(86, BRZ도 동일, 다만 댐퍼는 다름)에서 이 문제 확인.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

Toyota Corolla (E100 series) | 리어 허브 교체 | 단계1: 차량검사 시점에 리어 허브 베어링 교체를 요청했습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 크라운 크로스오버(SH30계) 납차 전 작업 계획 - 1. 앰비언트 라이트 2. 사운드 앤서백 3. 레이더 탐지기 4. TV 캔슬러 | 앰비언트 라이트 시공 정보 부족. 차이나 앰비언트 라이트도 충분하지만 서브 컨트롤러가 있는 모델이 더 나은 것 같음. 도어 주름관에 배선 통과가 어려워 보임.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 티구안(AD1, 2세대) | 타이어 교체 | 공정 1: 아마존에서 국산 저가형. 26,500엔. 교체 비용 8,000엔. 유지비가 저렴해서 도움이 됩니다. 교체 후 변화 없음. 안심감은 급상승. 미슐랭 에너지 세이버는 8년 사용했습니다. 대단합니다.