정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,278건
차량 정보 없음
Hmm vart tog Lupon vägen!? Film kommer / Bugrun 2011 / nytvättad och inflyttad i nya garaget / ännu en fin bild av Jens! / bugrun 2011 / film: http://www.vimeo.com/16899358 / Nu vill bilen ha 4wd ? / botten ihop / insugs bygget påbörjat / coatat å klart / catchtank byggd i rostfritt 4" rör / Monterad och klar ? / Bakvagnen blästrad
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R 유로(FN2) | 경고등 | VTEC 솔레노이드 근처 러버 패킹 열화로 인한 증상으로 추정
차량 정보 없음
Ute i sommarstället / Nyss monterat titan fälgar / Tydligt att volvo tillverkade den mer pålitliga framhjulsdrivna turbo bilen 1996 / Luleå resa med T5an / Självklart att man ska utnyttja hästarna genom att dra släp / 20+ centimeter snö inge problem tack vare att bilen är så otroligt framtung. Antispin hjälper också ... / Vinter utrustad, gubbramp och 15" fälgar / Nyss köpt, obesiktad och avställd
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 후타공방 AVH+ISC 장착 | 공정1: 레보그 VN 어플라이드 F형에 장착했습니다. F형부터 장착 방법이 변경되었으므로 참고가 되길 바랍니다. 장착 시에는 후타공방에서 부품 교환 및 커넥터 위치 등으로 협력해 주셨습니다. | 공정2: 먼저 자동 AVH 킷 장착부터. E형까지는 취급설명서 대로 글로브박스 뒤에 커넥터가 있었으나, F형부터는 커넥터 형상과 위치가 변경되었습니다. 내장재는 글로브박스 주변 패널을 제거하지 않으면 접근할 수 없습니다. 사진…
차량 정보 없음
가와사키 제퍼1100 초소형 윈커 불점등 | 공정1: 윈커가 점등되지 않음 | 언제부터인지 불명. 수리 기록 | 공정2: 2개 세트 6천엔. 다소 비싼 편이지만 E마크가 있어서 차검을 통과할 것 같음. 리뷰에도 "단선될 수 있다"는 글이 있었지만 괜찮을 거라 생각하고 장착했는데... 역시 단선됨. 배선이 매우 가늘어서 윈커 본체를 돌려 차체에 고정할 때 납땜이 쉽게 떨어지는 것 같음. 열수축 튜브로 고정했다고 해도 배선이 너무 가늘어서 문제.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루크스(ML21S) | 오일 및 엘리먼트 교환 | 공정1: 73356km, 오일 및 엘리먼트 교환. 이전보다 1000엔 인상되었다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 카롤라(E100 시리즈) | 엔진오일, 필터 교환 | 공정1: 차검 타이밍에 엔진오일, 필터 교환 요청. 교환 기록
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 악셀라 스포츠(해치백)(BM/BY) | 오토에그제 범퍼 사이드 스트레이크 리어 에어로 수리 도장 장착 | 과정1: 풀 에어로 약 27~28만원대 에어로 세트가 1만8000엔이라 마츠다 발상지인 히로시마에 있어서 효고에서 일반도로로 6시간 걸려 직접 가져왔음. | 과정2: 균열 | 과정3: 균열? | 과정4: 벗겨짐? | 과정5: 균열 어쨌든 균열 많음 | 과정6: 우선 흠집 있는 부분을 샌더페이퍼로 연마 | 과정7: 연마 | 과정8: 퍼티 도장해서 균열 메우기 | 과정9: 연마 | 과정10: 사이드도 연마 | 과정11: 사진...
차량 정보 없음
르노 캉구(KW) 프론트 브레이크 로터 교체 - 전 차검에서 디알러에서 프론트 브레이크 패드 교체 후 브레이크 이상감 발생, 특히 내리막에서 제동력 부족. 작년 1년 점검부터 올해 차검까지 프론트 브레이크 패드 잔량이 11mm 그대로 변화 없음. 캘리퍼 오버홀 시기인가 싶지만 로터도 상당히 감모된 것 같아 로터 교체 및 피스톤 밀어내기로 고착 여부 확인 예정.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 스피커 교체 | 공정1: 스피커를 교체하고 싶습니다! BOSE가 달려 있지만요! 다른 차에서 스피커를 바꾼 것에 비하면 선명도가 부족하네요! 충분하긴 한데요! 웃음 그래서 몇 년 전에 경매로 구한 후 창고에 묵혀있던 이 스피커로 교체합니다. | 공정2: 어떤 최상급 모델인 것 같습니다. 수입 제품 사용은 처음입니다. 준비를 많이 했습니다. | 공정3: 먼저 이것. 이너 배플. 안티 캐롤이지만요. 이것도 몇 년간 트렁크에 놓여 있었습니다. | 공정4: 그리고 이것. ○마존에서 판매 중인…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) 오일, 필터, 와이퍼 블레이드 교환 작업. 오일과 필터 교환 시기 도래. 엔진이 뜨거운 상태에서 작업 진행. 필터 재고 부족으로 혼다 정품 구매. 오일이 심하게 오염됨. 와이퍼 블레이드(전면 2개, 후면)도 교환 필요.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 e-POWER(C27) | 점검 | 단계1: 점검을 실시했습니다. 개인적으로는 여러 문제가 있다고 생각하는데, 점검하면 문제없다고... 주행거리: 26,329km
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 투어링(F31) 타이어 교환 필요 - 우천시 그립력 대폭 저하
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 B4(BL) 클러치 마스터 실린더의 댐퍼가 열화되어 유체를 교환해도 곧바로 검은색으로 변하는 현상 발생. BL5, GH8 등 다양한 모델에 사용되는 11/16 사이즈 클러치 마스터(86, BRZ도 동일, 다만 댐퍼는 다름)에서 이 문제 확인.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 오디세이(RB3/4) 시트 청소 - 장시간 방치로 인한 백화 현상 및 가죽 변색
차량 정보 없음
지프 레네게이드(BU/BV) | 5회차 차검 | 공정1: 정확히 11년, 14만km | 속도 상승 시 2단 정도부터 변속 쇼크가 커지고 있음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 크로스오버(SH30계) 납차 전 작업 계획 - 1. 앰비언트 라이트 2. 사운드 앤서백 3. 레이더 탐지기 4. TV 캔슬러 | 앰비언트 라이트 시공 정보 부족. 차이나 앰비언트 라이트도 충분하지만 서브 컨트롤러가 있는 모델이 더 나은 것 같음. 도어 주름관에 배선 통과가 어려워 보임.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Corolla (E100 series) | 리어 허브 교체 | 단계1: 차량검사 시점에 리어 허브 베어링 교체를 요청했습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(E87) 좌측 리어 테일 램프 교체 필요
차량 정보 없음
스즈키 스페이시아 커스텀(MK54S/94S) | 오일 교환 | 공정1: 구매 시 점검에서 오일 교환 후 2700km 주행
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) - PIVOT 3-DRIVE EVO2 설치 공정 1: C27 세레나는 탑승자가 급발진으로 인해 머리를 부딪히지 않도록 안전을 고려하여 0 스타트 시 느리게 시작하는 제어가 적용되어 있습니다. 이러한 배려는 좋지만 실제 운전자 입장에서는 상당히 번거롭게 느껴집니다. 그래서 이를 개선하기 위해 PIVOT 스로틀 컨트롤러를 구매했습니다. 공정 2: 위의 스로틀 컨트롤러와 별도로 차종별 전용 하네스를 별도로 구매해야 합니다. C27용...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 관리기 F410 *GX120 캐브레터 분해 청소<KEIHIN>(파크클린) 공정1: 스로틀 반응성 저하. 저속~중속에서 불규칙 운전. 저속 시스템 막힘으로 추정. 에어클리너도 오염됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | 배터리 충전(정기) | 공정1: 26회차 배터리 충전 전회 9/26, 약 1주일 만에 실시. 주행거리: 10,506km 서킷 체험 주행 실시
차량 정보 없음
다이하츠 아트레 왜건(S300계) 파워 윈도우 스위치 우드 그레인 래핑 시트 시공 - 1단계: 이전 시공에 이어 래핑 시리즈 진행 중. 2단계는 파워 윈도우 스위치 시공