CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 4. 작업
카와사키 VERSYS-X 250 ABS TOURER | 신차 인수 | 공정1: 커스텀 내용 LED 포그(카와사키 순정 / PIAA 제품?) 그립 히터(혼다 순정 / 스포츠 그립 히터?) 탑 케이스(GIVI / B47 BLADE) 멀티 바(WORLD WALK / versys-mount) 스마트폰 홀더 드링크 홀더 | 공정2: 주행거리 4193km 신차 정비 내용 정기 점검 정비 엔진 오일 교환(모튤 3100 / 2.2L) 엘리먼트 교환 플러그 교환(NGK / C…
カワサキ VERSYS-X 250 ABS TOURER|納車|工程1:カスタム内容 LEDフォグ(カワサキ純正 / PIAA製?) グリップヒーター(ホンダ純正 / スポーツグリップヒーター?) トップケース(GIVI / B47 BLADE) マルチバー(WORLD WALK / versys-mount) スマホホルダー ドリンクホルダー|工程2:走行距離4193km 納車整備内容 定期点検整備 Egオイル交換(モチュール3100 / 2.2L) エレメント交換 プラグ交換(NGK / C…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ N-BOXカスタム(JF3/4)|左側の磨き作業|工程1:前回は右側側面を磨いたので 今回は左側を磨きました|工程2:シングルアクションで3000番で|工程3:アストロさんのこんなの使ってます|工程4:一見綺麗になってますが、シングル仕上げなんて素人にできるはずがありません。近日中にダブルアクションで磨き傷を消したいです。バックドアの一部もやりまして、約2時間。シングルアクションポリッシャーが重すぎで腕がぱんぱんになりました💦 黒はマジ大変です
혼다 슈퍼커브110_JA44|오일 교환|공정1: 오일 교환 혼다 스탠다드
혼다 핏의 실린더 헤드에서 스파크 플러그가 빠져나왔습니다. 아직 스레드 인서트를 시도할지 결정하지 않았지만 그 방법을 고려 중입니다.
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 세차, 철분 제거, 코팅 시공 | 공정 1: 샴푸 세차 및 오랜만에 클레이로 철분 제거, 코팅 시공 실시!! 이번에는 시간이 부족하여 프라이머는 다음에 시공할 예정입니다.