정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,698건
마쯔다 CX-5
KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD
마츠다 CX-5(KF) | 스마트키 배터리 교환 | 공정1: 도어가 열리기 어려워져서 다이소 배터리로 교환했습니다.
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(LA400K) | 포그램프 교체 | 공정1: 먼저 펜더라이너 고정구를 제거합니다. | 공정2: 범퍼 하단의 클립 2개 제거. 모래가 끼어 있어서 제거하기가 어렵습니다. | 공정3: 펜더라이너를 들어올리면 포그램프 뒷면이 보입니다. | 공정4: 포그램프 제거 완료입니다. 참고로 이것은 로키에 장착했던 옐로우가 한쪽이 끊어진 LED램프입니다. 색상 변경 없이 화이트만 사용하려고 장착했지만, 화이트도 한쪽이 끊어져 배광이 나빠져서 교체...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 에이프100 | 중간파이프 | 공정1: 중간파이프에 정체불명의 줄이 감겨있어 소착되어 있었습니다. | 공정2: 탄화되어 심각한 상태입니다. 커터로 세세하게 긁어낸 후 사포와 컴파운드로 연마하여 제거했습니다. | 공정3: 연마 완료
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR야리스(MXPA10 / GXPA10계)|엔진오일 교환|공정1: 44,316km 필터 있음 기존 모빌 녹색캔 0W-20이 아닌 더 높은 등급의 0W-20으로 변경 공식 상세 정보 없음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) | 리어 브레이크 패드 교체 | 공정1: itzz R4-849 76,190km
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) 에어컨 가스 풀 교환 및 첨가제 주입 공정1: 에어컨 가스를 모두 교체할 김에 와코즈 파워에어컨 첨가제를 주입했습니다. 송풍구 온도가 체감할 수 있을 정도로 내려갔습니다. 교환 주행거리 89,345km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 야리스 하이브리드(MXPH1계) 블랙아웃 테이프 열화
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX S4(VAG) | 11년차 차량검사 완료 82,170km | 공정1: 일요일 저녁에 입고됨. 대차는 다이하츠 미라였음 | 공정2: 기록부1 | 공정3: 기록부2 | 공정4: 타이어 트레드 및 패드 잔량 | 공정5: 청구서 | 공정6: 옐로우햇 자체 차량검사 보증 | 공정7: 요금 | 공정8: 보증 부품 | 공정9: 주행거리
차량 정보 없음
2001 Jetta 자동변속기 오일 및 필터 교환 시 필요한 ATF 용량에 대한 불명확함 (5쿼트 vs 4쿼트)
차량 정보 없음
다이하츠 미라지노(L700/710계) 엔진마운트 교환 작업 증상: - 엔진마운트가 균열이 심하게 입어 있음 - 마운트를 비틀면 상당히 손상된 상태 - 2001년식 차량으로 약 25년간 교환하지 않은 것으로 추정
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 NV100 클리퍼 리오(DR17W) | 사이드 스커트 자손제작 | 공정1: 실수로 사이드 스커트를 손상시켰습니다. 교체를 검토해보기로 했습니다. 인터넷을 찾아보니 직접 만들 수 있을 것 같아서 자손제작에 도전했습니다! | 공정2: 홈센터에서 'ㄷ'자형 프레임을 발견했습니다. 길이도 거의 적당했습니다. 2개에 약 4,500엔이었습니다. | 공정3: 길이를 클리퍼의 사이드 부분에 맞추어 자릅니다. 그리고 순정 사이드 스커트를 고정하는 클립 구멍 위치에 나사를 통과시킬 구멍(Φ6.2)을 뚫습니다. | 공정4: 정원에서 도장 작업. 알루미늄...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CBR250 FOUR (포어) [CBR250Four] 40주년 리프레시 그 64 - 이리듐 플러그에서 루테늄 플러그로 교환 | 공정 1: 이전 정비 기록: "리프레시 그 63 - 조명류 작동 확인, 프론트 펜더 탈거" (→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8725672/note.aspx)에서 계속됩니다. 커스텀 도장 후 마무리 연마가 완료된 좌우 풀 카울(※1 순정품 아님, 말레이 제조)을 차량에 장착…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) | 타이어 로테이션 | 공정1: 메모용으로... 전후 로테이션 실시. 그럼 한계에 가까워졌을 것 같은데... 76,000km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프로그레(10계) 에어컨 컴프레서 교체 수술 그 2 | 공정1: 정비사의 노력으로 컴프레서를 무사히 제거 완료. 향후를 고려하여 주변 부품의 녹 제거 및 방청 코팅까지 시공해주셔서 감사합니다. | 공정2: 이식한 리빌트 컴프레서는 외관이 매우 깔끔하고 신품 같음. 결국 8시간 이상의 대수술이 되었지만, 에어컨이 멋지게 부활! 부품 보증 2년, 작업 보증 1년이 있어 만약의 사태에도 대비 완료.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 임프레자 G4(GJ) | 포그 커버 도장 의뢰 | 공정1: 전기형 범퍼로 교체하면서 포그 커버를 바디 동색으로 도장하고 싶었음 | 공정2: 도장점에 의뢰. 처음에는 원래의 무광이 남아있어도 괜찮다고 했으나, 도장점에서 실버는 단차를 제거하지 않으면 이상하게 반사되어 외관이 좋지 않다고 하여 두껍게 광택있게 도장함 | 공정3: 전후 비교 결과, 바디 동색이 더 깔끔하고 좋은 느낌. 순정 메ッキ링이 붙은 컬러 포그 커버도 있음
차량 정보 없음
할리 davidson shovel | 로커 클러치 장착 | 공정1: 이전 논로커 클러치 R&U 미드하이마운트 | 공정2: 이후 레플리카 로커 클러치 크롬 3PC 패드셋(검정) | 공정3: Prism Supply Co. 4IN 미드페그마운트 오픈벨트용 70-99y 재질 스테인리스
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
후좌측 타이어에 움푹 들어간 변형이 발견되었고, 전좌측 타이어에도 미세한 변형이 있음. 포트홀이나 장애물 충돌로 인한 것으로 추정. 육안으로 거의 감지되지 않을 정도이지만 주행 중 고속 주행도 이미 수백 km 이상 진행됨.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
2003 Ford Fiesta 수동변속기에서 3단 이상에서 엔진 회전수가 급상승(약 5000rpm)하지만 차량 속도는 따라가지 못함. 1단과 2단은 정상 작동. 고속도로 진입 시 가속 불능 상태 발생. 증상이 지속적으로 반복됨.
폭스바겐 골프
2005년식 · MK5 (2003-2008) · 2.0 GL
VW Golf 2005 2.0 TDI에서 캘리퍼를 연속으로 교체 중. 먼저 앞 우측, 그 다음 뒤 우측, 이제 앞 좌측 캘리퍼 교체 예정. 83,000마일에서 110,000마일로 주행하는 동안 발생.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
60mm 헤더 출구, 60mm 다운파이프, 80mm 프론트파이프, 60mm 캣백 배기시스템 설치 시 프론트파이프의 더 큰 내경(80mm)이 성능에 미칠 영향에 대한 우려. 배기관 내경이 확대되었다가 축소되는 것이 성능 저하를 초래할 수 있는지 확인 필요. 균일한 직경 구성이 더 나은 성능을 제공하는지 검토 요청.
차량 정보 없음
터보차저가 외부 공기와 배기가스를 사용하는데 엔진에 해로울 수 있는지 궁금합니다. 터보차저가 흡입하는 공기의 미립자가 엔진을 손상시킬 수 있지 않을까요? 아니면 이를 막기 위한 에어필터가 있나요?
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004년형 포드 포커스 Mk1 스테이션왜건의 클러치 교환 후 자동차가 왼쪽으로 심하게 끌려서 계속 핸들을 수정해야 함. 제동할 때 악화되며 제동 중 손을 놓으면 핸들이 조금 회전함. 클러치 교환 전에는 이 문제가 없었음. 자동차가 한 달간 카포트에서 잭 스탠드 위에 있었음.
차량 정보 없음
2000 Eclipse, 189k miles. 공장 엔진 마운트를 교체한 지 14k miles만에 다시 파손됨. 동일한 래틀링과 스퀴킹 소음 발생. 이전 마운트 교체 시 스파크 플러그와 밸브 커버 개스킷도 함께 교체했으며, 최근 타이밍 벨트 교체함.
차량 정보 없음
1999 Dodge Durango이 시동은 걸리지만 시작되지 않음. 점프 케이블을 역으로 연결한 후 발생. 시동 시도 시 보안 램프가 깜빡이고, 방향 지시등 및 대시보드 라이트가 약 1분간 깜빡임. 보안 램프가 꺼지지 않음. 대시보드의 게이지가 모두 작동하지 않음. 운전석과 승객석 파워 도어락 스위치는 백도어만 잠금/해제 작동. 배터리는 양호하나 점프 후 케이블을 제거하면 배터리가 빠르게 방전됨 (배터리 단락 의심). 실내등과 에어컨은 작동. 라디오는 켜지나 음성이 나오지 않음.