스바루 WRX 수리 사례
5세대 (2022-현재) · 기본
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 28. 작업
증상
스바루 WRX S4(VAG) | 11년차 차량검사 완료 82,170km | 공정1: 일요일 저녁에 입고됨. 대차는 다이하츠 미라였음 | 공정2: 기록부1 | 공정3: 기록부2 | 공정4: 타이어 트레드 및 패드 잔량 | 공정5: 청구서 | 공정6: 옐로우햇 자체 차량검사 보증 | 공정7: 요금 | 공정8: 보증 부품 | 공정9: 주행거리
처리 내용
스바루 WRX S4(VAG) | 11년차 차량검사 완료 82,170km | 공정1: 일요일 저녁에 입고됨. 대차는 다이하츠 미라였음 | 공정2: 기록부1 | 공정3: 기록부2 | 공정4: 타이어 트레드 및 패드 잔량 | 공정5: 청구서 | 공정6: 옐로우햇 자체 차량검사 보증 | 공정7: 요금 | 공정8: 보증 부품 | 공정9: 주행거리
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX 다른 정비 사례
스바루 WRX S4(VBH) | axis-parts 키홀 커버 | 공정1: axis-parts의 키홀 커버를 랩핑하여 장착했습니다. 외관은 좋아졌지만 자석력이 약해서 쉽게 떨어질 것 같습니다. 네오디뮴으로 강화할 수 있으면 좋겠습니다.
스바루 레보그(VM) | O2센서 교환 | 1단계: 엔진 체크 램프 점등 | O2센서 리어 측이 신호 없음 | 2단계: OEM품으로 리어만 주문 가능 | 스바루 순정은 프론트와 리어 어셈블리만 제공 | 부품비 16,300엔(WRX나 스포츠 등과 공용이라고 함) | 순정 부품은 전후 약 5만엔
스바루 WRX S4 (VAG) | 아이사이트 캔슬 스위치 릴레이 회로 고장 | 증상: 5년 이상 전에 아이사이트 캔슬 스위치 조작을 쉽게 하기 위해 추가 설치한 릴레이 회로가 최근에 작동하지 않음. 원인 파악을 위해 오래된 회로를 다시 꺼내옴.
스바루 WRX STI(VAB) | 엔진오일, 필터 교환 | 공정 1: 엔진오일과 오일필터 교환 Shell Helix Ultra 5W40 BOSCH 오일필터