정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,594건
차량 정보 없음
마세라티 콰트로포르테(5세대) 운전석 내부 도어 핸들 수리 - 1단계: 운전석 도어가 갑자기 내부에서 열리지 않게 되었습니다. 도어 내장재를 제거해보니 와이어를 고정하는 부분이 깨져 있었습니다. 이 시대의 마세라티에는 자주 발생하는 문제인 것 같습니다. 이전에 수리한 흔적이 있어서 접착제를 제거했습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW M140i에서 약 80km/h 이상의 속도에서 실내 중앙 터널 부근에서 뒤쪽 방향으로 진동이 발생. 여러 부품 교환에도 불구하고 문제 지속. 동력 전달 계통(드라이브트레인)이 원인으로 의심됨.
차량 정보 없음
피아트 500 (해치백) (3세대) | 차검 | 공정1: 예약을 놓쳐서 도요하시에 가려고 했으나 니시미카와에 예약함. 다음은 주의 필요! 만료일 2개월 전부터 검사 가능하므로 투란과 2대를 같은 날 검사함. 인지 부착 실수 문제가 있었지만 불합격 없이 1발 합격. 자동차검사증 기록사항은 업데이트된 서류를 직접 프린트해야 하므로 다음은 주의 필요! 자배책: ¥17,650 (24개월) 중량세 인지: ¥24,600 (이전과 동일) 검사등록 인지: ¥600…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ハイエースバン（H200系）｜ウィンドウパネル｜工程1：ステッカー貼って、フック付けました。｜工程2：助手席側は、ハーフサイズのテーブルとトレー付けようかな…
차량 정보 없음
Perfect.Not too big, not covered in wings and manual.
차량 정보 없음
Looks like a teaser for the next Kate Bush video.
차량 정보 없음
The novelty look of that dash would quickly wear out to frustration and a hatred for knight rider
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 라이프(JC1/2) | 오일 교환 | 공정1: 신차 인수 후 5000km 도달 예상되어 오일 교환 실시. 설명서에 따라 리셋도 진행했으므로 다음 오일 교환 시 다시 리셋할 예정 | 공정2: 주입된 오일 양이 적어서 교환이 상당히 수월함
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE (JG1/2) | 보닛 재도장 🖌️ | 공정1: 오랫동안 사용해온 N-ONE의 도장. 코팅 등을 했지만 이제 더 이상 봐줄 수 없을 정도로 손상됨 💦 | 공정2: 잘 보이지 않지만 도장이 갈라지고 심각하게 열화되어 우선 보닛을 재도장하기로 함 💦 나프타의 영향도 어느 정도 있다고 하며, 칠하려면 빨리 해야 한다고 함 💦
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏(GE계) 내장부품 오염 - 라이트그레이/베이지색 내장부품이 더러워짐. 손때와 피지로 인한 끈기한 느낌 있음.
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(LA400K) - 순정 14인치 휠이 마모되고 타이어 홈이 거의 없는 상태. 이전 차량의 15인치 서머 타이어+휠로 교체 장착. 교체 후 승차감이 약간 개선된 것으로 보이지만 고온 환경에서 장시간 작업 중 피로도 증가.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FD) | ACV와 우주선 밸브 교체 | 공정1: ACV 교체를 위해 익스텐션 매니폴드 제거. 선배 정비사들이 배관도에 색칠한 것을 공개해주고 있으니 사전에 확인하여 연결처와 역할을 이해하고 시작하는 것이 좋습니다. | 공정2: 진공 유니트를 제거하고 ACV를 교체. 통칭 '스파게티'라고 부를 정도로 많은 호스가 있으므로 호스는 사전 준비를 권장합니다. 진공 유니트가 장거리 무교체 상태라면 이번 기회에 함께 교체하는 것이 좋습니다. 플라스틱이 열화되어 쉽게 부러집니다. 매우 번거롭습니다…
차량 정보 없음
Looks like a teaser for the next Kate Bush video.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
This looks like an actual Porsche model. No one would ever say that about a Gemballa Avalanche from my youth.Eye of the beholder as to whether or not that is a good or bad thing.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 투란(2세대) | 차검 | 공정1: 니시미카와에서 검사. 부적격 없음, 1회 통과. 차검증이 소형화됨. 자배책: ¥17,650(24개월) 중량세 인지: ¥20,000(전회 ¥20,000에서 인상) 검사등록 인지: ¥500(전회 ¥500에서 인상) 심사증지: ¥1,800(보통차, 전회 ¥1,800에서 인상) 비용 합계: ¥53,050 주행거리: 29,500km
차량 정보 없음
스즈키 기타｜리어 브레이크 슈 교환｜공정1: 브레이크 패드 교환이 소기의 성과를 거두지 못해서 브레이크 슈를 교체하기로 결정. 후배의 Address V100 시승 후 브레이크 제동력 차이가 너무 커서 교환하기로 한 부위.｜공정2: 머플러 제거 사진은 생략. 에어 클리너를 느슨하게 한 후 몽키 렌치로 대충 처리하고, 리어 브레이크를 끝까지 잡고 발로 쿡! 에어 클리너를 대충 처리한 탓에 타이어 제거 작업이 더 복잡해졌음.｜공정3: 음... 처음 보는 모습. 굉장히 더러움. 제거 방법도 명확하지 않고, 만지다가...
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA64형) | 러스트 스토퍼 설치 | 공정 1: 햇빛이 내리쬐는 차고에서 작업 시작. 러스트 스토퍼·헤비 뷰티 설치. | 공정 2: 러기지 룸의 데크 부분을 제거합니다. 시트를 접었을 때의 이음새 커버, 5곳 클립으로 고정되어 있습니다. 간단히 제거 가능합니다. | 공정 3: 렌치·지엔지 트레이 제거. 볼트 2개, 클로 2곳, 클립 2곳으로 설치되어 있었습니다. | 공정 4: 트레이 뒤집기, 흰색 클립은 리무버로 제거하는 것이 편합니다. | 공정 5: 확대, 중앙의 흰색 클립 2...
차량 정보 없음
Thought I'd introduce my pride and joy to Pistonheads! It's not quick, but it makes all the right noises and makes me smile even as a daily drive Bought as a shed, I went out to buy a Focus for the wife with £5K borrowed from her Dad and came back with a rusty 911....A few pictures of the motor at various stages of it's life in my hands:My first Curborough track day with this car back in 2002, my previous experience round here in a variety of modified MK2 Golfs counted for nothing! Much amusement was had and a near vertical early 911 handling learning curve……as can be seen by this little momen
차량 정보 없음
The novelty look of that dash would quickly wear out to frustration and a hatred for knight rider
차량 정보 없음
Seeing as it went to the PH annual service yesterday, I figured it was about time a thread was started to cover my ownership.Full history on background etc. coming soon but suffice to say it was a boyhood poster car that I never thought I'd have chance to own. Turns out dreams can come true.Oh and before anyone suggests it, yes Clarkson and that clip had a hand, but so did Guy Martin... IYKYK Anyway, the car in questionIt's a fairly subtle spec:- 2014 (Built in July 2013) Aston Martin Vantage V12S- #21 built- 7 Speed Sportshift III- Quantum Silver exterior- Obsidian black leather seats, with s
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
How have I only just noticed this thread? Brilliant stuff. I remember when my mum's boss bought a brand new red M635csi, it would have been around 85 or 86. Loved them ever since - one of, if not the best looking BMWs ever made IMO.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인 쿠페(V36) [CKV36] 사이드브레이크 레버 교환 | 1단계: 스핀턴 노브가 달린 사이드브레이크 레버. 내부 스프링이 탈락하여 래칫 메커니즘이 작동하지 않음. (노브를 중간 위치까지 당기고 레버를 위아래로 움직이며 걸리는 위치를 찾으면 잠금 가능) | 2단계: 레버 어셈블리 교환. 시프트 노브 → 네비게이션 → 센터 콘솔 순서로 제거. | 3단계: 시프트 레버는 M12 볼트로 고정됨. 사진의 와이어는 신품이지만 이번에는 사용하지 않음. 와이어는...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
635CSi 프로젝트 차량 도입. 3순위 소유자. 광범위한 녹슬기 발견. 내부 윙은 양호하나 내부 실(sill) 부분이 심각하게 손상. 이전 소유자가 강철 섹션을 용접 대신 접착제로 부착한 불법적이고 위험한 수리 발견. 플로어 패널도 심각한 손상 상태.
혼다 어코드
1999년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
1999 혼다 어코드의 시동 불량 문제 - 50회 중 1회 정도 시동이 걸리지 않음. 시동은 걸리지만 점화되지 않으며, 키를 반복해서 돌리면 크랭킹이 느려지면서도 여전히 시동이 걸리지 않음. 증상이 간헐적으로 나타났다가 사라짐 (당일 12시경 발생했으나 이후 첫 시동에 성공)