정비 사례

토요타 코롤라

2015년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

정기점검

2015 Toyota Corolla 후륜 드럼 브레이크용 Raybestos 휠 실린더(WC370207) 교체 후 누유 가능성 우려. OEM 부품($60+)과 비교하여 저가의 Raybestos 부품($17)의 신뢰도 확인 필요

포드 머스탱

2019년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동

배터리 교환

배터리가 며칠 방치 후 방전됨. 새 배터리 장착했으나 시동이 걸리지 않음. 푸시 버튼 스위치의 녹색 표시등이 계속 깜빡임

2017 크라이슬러 패시피카의 TPMS 수치가 실제 36 PSI보다 높게 표시되며, 수치가 약간씩 변동함. 계기판의 다른 표시보다 어둡게 표시됨. 고장 표시나 깜박임 없음.

2017 Subaru Crosstrek의 에어컨이 항상 약함. 시동 직후에는 실온에 가까운 미온풍만 분출되고, 고속도로에서 몇 마일 주행한 후에야 냉기가 나옴. 10-15분 주행 후에야 제대로 냉각됨. 최근 시동 시 배기구에서 회색 연기가 대량으로 배출되었으며, 동시에 에어컨이 갑자기 매우 찬바람을 불기 시작함.

현대 아반떼

2016년식 · AD (2015-2020) · 1.4 T-GDi 자동

배터리 교환

새 배터리 설치 후 43,000마일의 우수한 상태 차량이 배출가스 검사를 통과하지 못함

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

22년식 도요타 캠리의 오일 교환 후 결함이 있는 오일 필터로 인한 대량 누유 발생. 오일 필터가 충분히 조여진 것처럼 보였으나 실제로는 조여지지 않음 - 필터 스레드에 결함이나 손상이 있었던 것으로 추정. 엔진 시동 시 필터에서 오일이 대량으로 분사됨을 확인. 오일 교환 후 엔진에 남아있는 오일량을 측정한 결과 약 0.5쿼트 수준. 시동, 누유 발견, 엔진 정지까지 약 1분 이내 경과.

2008 실버라도의 센터 콘솔 암레스트 커버(뚜껑 없는 타입, 컵홀더와 수납함 일체형)가 찢어짐. 교체용 커버를 구입했으나 기존 커버를 제거할 때 클립/핀이 손상될 위험이 있음.

토요타 캠리

2014년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

배터리 교환

캠리 하이브리드가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 브레이크 페달을 밟아도 준비 완료(녹색) 표시등이 나타나지 않음. 브레이크 스위치와 보조 배터리를 교체했으며 열쇠 건전지도 새것으로 교체함. 모든 전기적 작동은 정상. 간헐적 문제.

In the column published in last Sunday’s paper Ray said year-old gasoline is still good.

토요타 코롤라

2015년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

냉각수 교환

2015년형 도요타 코롤라 자동변속기, 주행거리 70,000마일. 최근 몇 년간 운전 빈도 낮음. 딜러에서 냉각수 플러시, 브레이크액 플러시, 연료계통 세척을 권장함. 그 외에는 최근 3년 내에 배터리, 앞 브레이크, 타이어 교체됨.

포드 에스케이프

2017년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost

냉각수 교환

2017 Ford Escape Eco Boost에서 냉각수가 실린더로 누수되어 엔진 손상 발생. 엔진 교체 필요. 주행거리 75,800마일. 리콜 공지 또는 냉각수 누수 문제 통보를 받지 못함.

닛산 알티마

2017년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

와이퍼 블레이드 교환

2017 닛산 리프(26,000마일). 딜러십에서 브레이크 액 교체 및 후면 와이퍼 블레이드 교체 작업 수행. 후면 와이퍼 작동 시 교체된 블레이드가 너무 길어서 카울링 아래에 걸려 수직 위치에서 고착됨. 즉시 끄기. 딜러십에 반납 후 6시간 동안 후면 와이퍼 고장 진단 시도. 현재 후면 와이퍼 완전 작동 불능 상태.

2004 Acura MDX의 로우빔 헤드라이트와 테일라이트가 켜지지 않음. 11월 24일 LED 테일라이트 bulb로 교체한 후부터 발생. 고빔과 실내등은 정상 작동. 엔진룸 릴레이와 퓨즈는 정상.

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

타이어 교환

혼다 CR-V (동적 AWD) 타이어 마모 상태: 앞타이어 6/32, 뒷타이어 3/32. 타이어 교체 시기 및 방법 결정 필요.

2015 아큐라 RDX의 두 곳에서 스크래치 발견. 바디샵 견적이 $1800으로 높아 수리를 미룸. DIY 터치업으로 스크래치를 덜 눈에 띄게 할 수 있을지 문의 (쇼룸 품질 기대하지 않음)

혼다 시빅

2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

스태빌라이저 링크 교환

현가장치 전체 교체 부품 반입 - 내측/외측 타이로드, 양쪽 컨트롤 암, 양쪽 퀵 스트럿, 양쪽 쇼크, 스웨이바 링크 4개. 정비사가 9시간 소요 예상하지만 간단한 혼다 차량의 경우 실제로는 5-7시간이면 충분하지 않나?

헤드 개스킷 교체 후 9일 동안 방치된 차량의 배터리가 방전되었음. 배터리 연결 부분을 확인했을 때 배터리 단자 커넥터 내부에 오일이 들어있었음. 배터리 충전 후 시동을 걸려고 했으나 엔진이 완전히 시작되지 않음. 배터리를 교체했으나 교체 과정에서 배터리 클램프(단자)가 손상됨.

포드 머스탱

2005년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

얼터네이터 교환

엔진 교체 후 상단/하단 개스킷 교체, 올터네이터 고장, 부스터 고장, 현재 크랭킹만 되고 시동이 걸리지 않음

배출가스 테스트 이후 성능 저하 발생. 엔진 출력 감소, 럭킹 현상. 1주일 주차 후 시동 불능 증상 1회 발생. 차량은 1988년식 쉐보레 노바, 4A-LC 엔진, 1.6L, 카뷰레터식, SOHC. 3/22 오일교환, 3/26 110마일 주행(정상), 3/28 배출가스 테스트 합격 후 귀가(8마일) 시 성능 저하 시작.

약 6개월 전 새 배터리를 장착한 직후 올터네이터가 고장났고, 배터리가 완전히 방전될 때까지 미처 발견하지 못함. 올터네이터를 교체하고 배터리를 충전했으나 배터리가 매우 빠르게 방전되는 현상 발생. 도어를 20분 정도 열어두면 배터리 전압이 12.9V에서 12.1V로 떨어지고, 때로는 시동이 걸릴 수 없을 정도로 전압 저하. 배터리가 손상되었거나 불량 배터리일 가능성 의심.

흰색 클립으로 케이블이 부착됨. 그 아래 1인치 위치에 2번째 부착 포인트가 있음. 브래킷에 케이블 부착 지점이 2개인 이유는?

전면/후면 스트럿 및 상단 마운트 교체 후 브레이크 페달이 스펀지처럼 부드러워짐(스폰지 페달). 브레이크 효력이 교체 전보다 약해짐. 교체 전에는 브레이크 성능에 이상이 없었음. 첫 주행에서 스펀지 페달 증상이 가장 두드러짐.

2011 Ford Fusion, 2.5L 4기통, 약 80,000마일. 2개월 전 유휴 풀리(idler pulley) 교체 후 약 2주 후 벨트가 벗겨짐. 정비소에서 워터펌프 풀리가 흔들리고 있었으며 3개 볼트 중 2개가 전단되어 있었음을 발견. 볼트 헤드가 풀리를 마모시킴. 새 워터펌프와 새 워터펌프 풀리 설치 후, 약 6주된 벨트는 양호하여 장착. 그러나 벨트가 다시 벗겨짐.

시동은 걸리고 정상 작동. 모든 기능 정상. 키가 잠금(OFF) 위치로 회전하지 않음. 키를 뺄 수 없음. 스티어링휠이 잠기지 않음. 오래 방치하면 배터리를 분리해야 함. 스위치 불량으로 추정.